Site Works Of Civil Engineering

Site Works Of Civil Engineering Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Site Works Of Civil Engineering, Engineering service, Mymensingh.

রাস্তায় যে কাজ চলছে এটাকে বলে Single Bituminous Surface Treatment বা SBST. সাধারণত পুরোনো রাস্তা যেখানে প্রচুর পরিমাণে ভ...
02/05/2026

রাস্তায় যে কাজ চলছে এটাকে বলে Single Bituminous Surface Treatment বা SBST. সাধারণত পুরোনো রাস্তা যেখানে প্রচুর পরিমাণে ভারী যানবাহন চলে না এবং যে রাস্তায় খানাখন্দ হয়নি কিন্তু টুকটাক ফাটল সৃষ্টি হয়েছে সেসব রাস্তায় এই ট্রিটমেন্ট দেওয়া হয়।

রাস্তা পরিষ্কার করে ট্যাক কোট দিয়ে এক লেয়ার পাথর ছিটিয়ে রোলার করা হয়। সেটিং টাইম ২৪ ঘণ্টা। এক্ষেত্রে কিছু পাথর ছুটে যাবে এটাই স্বাভাবিক। এটা কম খরচে রাস্তার স্থায়ীত্ব বাড়ায়।

01/05/2026

রাস্তা করতে গেলে ভুল ধরার জন্য আমজনতা প্রায় সবাই ইঞ্জিনিয়ার বনে যায়। কিন্তু এখন মাটির গাড়ি পুরো রাস্তারই ১২ টা বাজাচ্ছে প্রতিবাদী আমজনতা এখানে নীরব! নষ্ট হওয়ার পর বলবে কাজের মান খারাপ হয়েছিল 🙄🙄

আজ মহান মে দিবস।বিশ্বের সকল শ্রমজীবী মানুষদের প্রতি শ্রদ্ধা ও ভালোবাসা।
01/05/2026

আজ মহান মে দিবস।
বিশ্বের সকল শ্রমজীবী মানুষদের প্রতি শ্রদ্ধা ও ভালোবাসা।

সড়ক নির্মাণ একটি নির্দিষ্ট প্রকৌশলগত প্রক্রিয়া, যা সম্পূর্ণ হতে নির্দিষ্ট সময়ের প্রয়োজন। সম্প্রতি কার্পেটিং শেষ হওয়ার পর...
28/04/2026

সড়ক নির্মাণ একটি নির্দিষ্ট প্রকৌশলগত প্রক্রিয়া, যা সম্পূর্ণ হতে নির্দিষ্ট সময়ের প্রয়োজন। সম্প্রতি কার্পেটিং শেষ হওয়ার পরপরই তা হাত দিয়ে টেনে তোলার যে প্রবণতা দেখা যাচ্ছে তা সম্পূর্ণ কারিগরি জ্ঞানশূন্য কাজ।রাস্তায় যখন বিটুমিনাস সারফেসিং বা কার্পেটিং করা হয় তখন বিটুমিন ও এগ্রিগেট (পাথর) এর মিশ্রণটি অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রায় (140°C - 160°C) প্রয়োগ করা হয়। কার্পেটিং করার পর বিটুমিন শক্ত হতে এবং নিচের স্তরের সাথে স্থায়ী Bonding তৈরি করতে নির্দিষ্ট সময় বা 'Setting Time' প্রয়োজন(৪৮-৭২ ঘণ্টা)। কার্পেটিং শেষ হওয়ার পরপরই তা নরম থাকে। এই অবস্থায় হাত দিয়ে টেনে তোলা মানে হলো একটি নবজাতক প্রক্রিয়াকে বাধাগ্রস্ত করা। এটি কাজের গুণগত মান নয়, বরং সময়ের আগেই তার ওপর যান্ত্রিক বল প্রয়োগের ফল।রাস্তায় কার্পেটিং করার পর রোলার দিয়ে Compaction করা হয়। রোলার দেওয়ার সাথে সাথেই রাস্তাটি তার পূর্ণ শক্তি (Structural Strength) অর্জন করে না। বিটুমিনাস লেয়ারটি যখন তার স্বাভাবিক তাপমাত্রায় (Ambient Temperature) ফিরে আসে, তখনই তা টেকসই রূপ নেয়। কাজ চলাকালীন বা কাজ শেষ হওয়ার পরপরই সেখানে খুঁচিয়ে তুলে ফেলা মানে হলো রাস্তার Interlocking System ধ্বংস করা।
​পৃথিবীর কোনো ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যানুয়ালে হাত দিয়ে টেনে তোলাকে গুণগত মান যাচাইয়ের পদ্ধতি বলা হয়নি। রাস্তার মান পরীক্ষার জন্য Core Cutting, Bitumen Extraction Test,LAA,ACV, Gradation test এর মতো ল্যাব পরীক্ষা রয়েছে। নির্মাণাধীন অবস্থায় এ ধরনের অপেশাদার আচরণ সড়কের Interlocking System নষ্ট করে দেয়, যা রাষ্ট্রীয় সম্পদের সরাসরি ক্ষতিসাধন বা Vandalism-এর শামিল। আমি সকলকে অনুরোধ করব উন্নয়ন কাজে বিভ্রান্তি না ছড়িয়ে ল্যাবরেটরি পরীক্ষার ওপর আস্থা রাখুন এবং প্রকৌশলগত প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সময় দিন।

বিশ্বের ৩৩ তম দেশ হিসেবে পারমাণবিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের পথে বাংলাদেশ! রূপপুরে জ্বালানি ব্যবহার শুরু হচ্ছে আজ! 🔥
28/04/2026

বিশ্বের ৩৩ তম দেশ হিসেবে পারমাণবিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের পথে বাংলাদেশ! রূপপুরে জ্বালানি ব্যবহার শুরু হচ্ছে আজ! 🔥

🧪 Slump Test (স্লাম্প টেস্ট)কংক্রিটের কাজযোগ্যতা (Workability) নির্ণয়ের সহজ ও কার্যকর পরীক্ষাকংক্রিট ঢালাইয়ের আগে তার ঘন...
26/12/2025

🧪 Slump Test (স্লাম্প টেস্ট)
কংক্রিটের কাজযোগ্যতা (Workability) নির্ণয়ের সহজ ও কার্যকর পরীক্ষা
কংক্রিট ঢালাইয়ের আগে তার ঘনত্ব, প্রবাহযোগ্যতা ও কাজযোগ্যতা বোঝার জন্য Slump Test অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। স্লাম্পের মান অনুযায়ী কংক্রিট কোথায় ব্যবহার উপযোগী হবে তা নিচে বিস্তারিত দেওয়া হলো 👇
🔹 1. Zero Slump (০–২৫ মিমি)
বর্ণনা:
খুব শক্ত ও শুষ্ক কংক্রিট মিশ্রণ। প্রায় কোনো স্লাম্প দেখা যায় না।
ব্যবহার:
✔️ রোড ও পেভমেন্ট নির্মাণ
✔️ প্রিকাস্ট কংক্রিট (বিম, কলাম, ব্লক)
✔️ ম্যাস কংক্রিট ফাউন্ডেশন
✔️ নির্দিষ্ট স্ট্রাকচারাল গ্রাউটিং কাজ
✔️ টানেল ও পানির নিচের নির্মাণ কাজ
🔹 2. True Slump (৫০–১০০ মিমি)
বর্ণনা:
মাঝারি মাত্রার স্লাম্প, যা একটি ভালো ওয়ার্কেবল কংক্রিট নির্দেশ করে।
ব্যবহার:
✔️ আরসিসি স্ল্যাব, বিম ও কলাম
✔️ ফাউন্ডেশন ওয়াল
✔️ কংক্রিট রাস্তা ও ড্রাইভওয়ে
✔️ ইট ও ব্লক মেসনারি কাজ
👉 এটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ও আদর্শ স্লাম্প রেঞ্জ।
🔹 3. Shear Slump (১০০–১৫০ মিমি)
বর্ণনা:
কংক্রিট একদিকে হেলে পড়ে বা ভেঙে যায়, যা বিকৃত স্লাম্প নির্দেশ করে।
ব্যবহার:
❌ সাধারণ নির্মাণ কাজে উপযুক্ত নয়
⚠️ কংক্রিটে অতিরিক্ত পানি বা সেগ্রিগেশন সমস্যা বোঝায়
🔧 মিক্স ডিজাইন সংশোধন করা প্রয়োজন
👉 সীমিত ও বিশেষ ক্ষেত্রে ব্যবহারযোগ্য।
🔹 4. Collapse Slump (১৫০–২০০ মিমি বা তার বেশি)
বর্ণনা:
কংক্রিট সম্পূর্ণভাবে ছড়িয়ে পড়ে, কোনো আকৃতি ধরে রাখতে পারে না।
ব্যবহার:
❌ অধিকাংশ নির্মাণ কাজের জন্য অনুপযুক্ত
⚠️ শক্তি কমে যায়, বন্ডিং সমস্যা হয়
✔️ পাম্পড কংক্রিটে কখনো কখনো ব্যবহার হয়
✔️ উচ্চ ফ্লুইডিটি প্রয়োজন এমন বিশেষ কাজে (অ্যাডমিক্সচার সহ)
✅ সর্বশেষে
🔹 সঠিক স্লাম্প মান = নিরাপদ ও টেকসই নির্মাণ
🔹 বেশি পানি নয়, বরং সঠিক মিক্স ডিজাইনই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।


#

গ্রামীন অবকাঠামো উন্নয়নে এলজিইডি,,, ভরাম- বল্লভপুর রাস্তা চেই:0.00-1570.00m,,, মোহনগঞ্জ, নেত্রকোনা
24/12/2025

গ্রামীন অবকাঠামো উন্নয়নে এলজিইডি,,,
ভরাম- বল্লভপুর রাস্তা চেই:0.00-1570.00m,,, মোহনগঞ্জ, নেত্রকোনা

Address

Mymensingh

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Site Works Of Civil Engineering posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category