31/10/2025
নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে, একটি ব্রাশ ডিসি মোটরের স্টেটর দুটি বিপরীত মেরুত্বের বাঁকা স্থায়ী চুম্বক দ্বারা গঠিত। এই স্টেটর চুম্বকগুলি মোটর হাউজিংয়ের সাপেক্ষে স্থির থাকে। মোটরের অভ্যন্তরীণ আর্মেচারে একটি ধাতব লুপ থাকে , যা একটি স্প্লিট রিং কমিউটেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে - বিপরীত দিকে ফাঁক সহ একটি ধাতব রিং। এই ফাঁকগুলি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি কমিউটেটর রিংয়ের মধ্যে বৈদ্যুতিকভাবে বিচ্ছিন্ন অংশ তৈরি করে এবং প্রতিটি অংশ আর্মেচার লুপের উভয় পাশে সংযুক্ত থাকে। এটি আর্মেচার লুপের মধ্য দিয়ে এক দিকে কারেন্ট প্রবাহিত করতে দেয়।
পূর্ববর্তী অংশে যেমন বলা হয়েছে, কমিউটেটর রিংটি একজোড়া কার্বন ব্রাশের সাথে ক্রমাগত স্লাইডিং সংস্পর্শে থাকে, যা মোটরের হাউজিংয়ের বাইরে প্রসারিত টার্মিনালের মাধ্যমে একটি বহিরাগত ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। কার্বন ব্রাশের মাধ্যমে পাওয়ার সাপ্লাই থেকে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়, কমিউটেটর রিং থেকে আর্মেচার লুপে সঞ্চালিত হয়, যা একটি সম্পূর্ণ সার্কিট তৈরি করে । উপরের চিত্রে, আর্মেচার লুপের মধ্য দিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে কারেন্ট প্রবাহিত দেখানো হয়েছে (দেখুন: "ইলেকট্রন গতি")।
একবার আর্মেচার লুপটি বিদ্যুতায়িত হয়ে গেলে, এটি একটি নিজস্ব চৌম্বক ক্ষেত্র সহ একটি তড়িৎচুম্বকে পরিণত হয়, যার মেরুগুলি স্টেটর চুম্বক দ্বারা উৎপন্ন বিপরীত চৌম্বক মেরুর সাথে সারিবদ্ধ হওয়ার চেষ্টা করবে। এই চৌম্বকীয় ধাক্কা/টানের ফলে আর্মেচার লুপটি ঘোরানো হয় (স্টেটরের উত্তর মেরু আর্মেচারের উত্তর মেরুকে বিকর্ষণ করে, যখন স্টেটরের দক্ষিণ মেরু এটিকে আকর্ষণ করে), এবং কমিউটেটর রিংটি আর্মেচার লুপের সাথে ঘোরে যার সাথে এটি সংযুক্ত।
স্প্লিট রিং কমিউটেটর ঘোরার সাথে সাথে, কার্বন ব্রাশগুলি কমিউটেটর রিংয়ের বিকল্প অংশগুলির সাথে যোগাযোগ করে, যার ভরবেগ ব্রাশগুলিকে রিংয়ের ফাঁকগুলি অতিক্রম করে পরবর্তী অংশের সাথে যোগাযোগ না করা পর্যন্ত স্লাইড করতে দেয়। যখন যোগাযোগ এক অংশ থেকে অন্য অংশে স্যুইচ করে, তখন আর্মেচার লুপের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহ দিক পরিবর্তন করে, যার অর্থ এর চৌম্বক ক্ষেত্র পোলারিটি পরিবর্তন করে। এই পরিবর্তিত পোলারিটির কারণে আর্মেচারটি আবার স্টেটর চুম্বকের সাথে সাপেক্ষে ঘোরাতে থাকে। যতক্ষণ বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযুক্ত থাকে, ততক্ষণ এই চক্রটি ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি হয়, যার ফলে মোটর ঘূর্ণন ঘটে।
শুধুমাত্র একটি আর্মেচার লুপ থাকলে ঘূর্ণনের গতি অনিয়মিত হবে। এমনকি আর্মেচারের অবস্থানে আটকে যাওয়ার সম্ভাবনাও থাকে, কার্বন ব্রাশগুলি কমিউটেটর রিংয়ের ফাঁকগুলির সাথে যোগাযোগ করে (বৈদ্যুতিকভাবে পরিবাহী কমিউটেটর অংশগুলির পরিবর্তে), আর্মেচার লুপের মাধ্যমে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সার্কিটটি ভেঙে দেয়। এই কারণে, আসল ব্রাশ করা মোটরগুলিতে সাধারণত একাধিক আর্মেচার লুপ বা রটার উইন্ডিং থাকে, প্রতিটি লুপ তার নিজস্ব কমিউটেটর অংশগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। এইভাবে, প্রতিটি আর্মেচার লুপ/রটার উইন্ডিং তার নিজস্ব বৈদ্যুতিকভাবে বিচ্ছিন্ন, সম্পূর্ণ সার্কিটে পরিণত হয় এবং কার্বন ব্রাশের সংস্পর্শে এলে প্রতিটি লুপ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে পরিণত হয়। আর্মেচার লুপ বা রটার উইন্ডিংয়ের সংখ্যা বৃদ্ধি করলে টর্ক বৃদ্ধি পায় এবং এইভাবে ঘূর্ণনের গতি বৃদ্ধি পায়, যা ঘূর্ণনের গতিকে মসৃণ এবং অবিচ্ছিন্ন করে তোলে।
