INFRA Inženjerski biro Sarajevo

INFRA Inženjerski biro Sarajevo Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from INFRA Inženjerski biro Sarajevo, Sarajevo.

Završili smo glavni projekt novog mosta preko rijeke Neretve u Čapljini na cestovnoj vezi Tasovčići – Čapljina. Naime, r...
19/11/2025

Završili smo glavni projekt novog mosta preko rijeke Neretve u Čapljini na cestovnoj vezi Tasovčići – Čapljina. Naime, radi se o lokaciji prve cestovne veze magistralne ceste M17 sa centrom grada, na kojem se trenutno nalazi dotrajali i u sabraćajnom smislu podkapacitirani most.
Novi most preko rijeke Neretve estetski je oblikovan na način da postane novo obilježje Čapljine, kao i da obezbjedi izlazak grada na rijeku, te da približi stanovnicima riječnu adu koja će nakon izgradnje mosta postati vrlo atraktivna lokacija za brojne sadržaje. Ujedno, radi se o prvom ektradoznom mostu u Bosni i Hercegovini, koji se pokazao kao najpovoljnije rješenje u uslovima vrlo ograničene visine rasponske konstrukcije, na lokalitetu visokog seizmičkog rizika.

We have completed the main design of the new bridge over the Neretva River in Čapljina, located on the road connection Tasovčići – Čapljina. The site represents the first road link between the main road M17 and the down town, where an existing bridge currently stands — one that has become structurally deteriorated and functionally undersized for present traffic demands.
The new Neretva River bridge has been designed with an emphasis on aesthetics, intended to become a new landmark of Čapljina. It will provide direct access from the town to the river and connect residents with the nearby river island, which, after the bridge’s construction, will become an attractive area for various public and recreational facilities.
This is also the first extradosed bridge in Bosnia and Herzegovina, selected as the most favorable structural solution given the constraints of limited structural depth and the high seismic risk of the site.

🏆 Prvaci Audi B2B Race 2025! 🏆Nakon dvije godine u kojima smo osvajali drugo mjesto, ove godine smo se popeli na sam vrh...
26/09/2025

🏆 Prvaci Audi B2B Race 2025! 🏆

Nakon dvije godine u kojima smo osvajali drugo mjesto, ove godine smo se popeli na sam vrh – 1. mjesto na trci kompanija Audi B2B Race u konkurenciji malih kompanija! 🎉💪

Ponosni smo na cijeli naš tim koji je pokazao snagu zajedništva, upornosti i sportskog duha.

Posebne čestitke idu našem CEO-u, koji je u konkurenciji svih CEO-ova zauzeo sjajno 3. mjesto!

Hvala svima na podršci – idemo zajedno dalje, još brže i još jače!

Zajedno smo proslavili 6. godišnjicu naše firme. Želimo zahvaliti svim našim zaposlenima, partnerima i klijentima na pov...
25/12/2024

Zajedno smo proslavili 6. godišnjicu naše firme. Želimo zahvaliti svim našim zaposlenima, partnerima i klijentima na povjerenju i saradnji. Ova godina je bila puna izazova i uspjeha, a zajedno smo ostvarili mnoge ciljeve. Radujemo se nastavku zajedničkog rasta i uspjeha u godinama koje dolaze!

Bravo timu! 🥈 Ponosni smo što smo drugu godinu za redom osvojili drugo mjesto na trci Audi B2B za male kompanije! Hvala ...
27/09/2024

Bravo timu! 🥈 Ponosni smo što smo drugu godinu za redom osvojili drugo mjesto na trci Audi B2B za male kompanije! Hvala svima na podršci i nevjerojatnoj energiji. Ovo je samo početak! 🚀💪

Do you like piers at the bridge Počitelj? Are they slender enough for you?Kako Vam se sviđaju stubovi mosta Počitelj? Da...
30/10/2022

Do you like piers at the bridge Počitelj? Are they slender enough for you?

Kako Vam se sviđaju stubovi mosta Počitelj? Da li su Vam dovoljno vitki?

Bridge Raštelica 2 is counting less than 1 month till opening. Only part of finishing works have left and testing the br...
29/08/2022

Bridge Raštelica 2 is counting less than 1 month till opening. Only part of finishing works have left and testing the bridge under static and dynamic load. Bridge with 19 spans and total length L=606m (586m) was constructed “span by span” on fixed scaffolding as a concrete post tensioned structure. Construction because of tough winter conditions lasted for 2 years. Together with bridge Raštelica 1 and tunnel Ivan, bridge Raštelica 2 is capital structure on Tarčin – Ivan motorway section that is going to be opened next month.

Most Raštelica 2 broji manje od mjesec dana do otvaranja. Ostali su još završni radovi, te ispitivanje mosta pod probnim opterećenjem. Most sa 19 raspona ukupne dužine L=606m (586m) izveden je „polje po polje” na fiksnoj skeli kao pločasta armirano betonska prednapregnuta konstrukcija. Izgradnja zbog oštre zime na lokaciji mosta trajala je 2 godine. Zajedno sa mostom Raštelica 1 I tunelom Ivan, most Raštelica 2 predstavlja kapitalan objekat na dionici AC Tarčin – Ivan čije otvaranje se očekuje u narednom mjesecu.

Bridge Golubinja 1 with total length 475m (434m) is almost finished at the left carriageway of Poprikuse – Nemila motorw...
14/08/2022

Bridge Golubinja 1 with total length 475m (434m) is almost finished at the left carriageway of Poprikuse – Nemila motorway section. Next segment will cross double railway line Doboj – Zenica over portal pier that is constructed to support main girders of MSS in 1st stage as well as final support in operational phase. Portal pier is designed as semi – prefabricated integral structure that is prestressed in 3 differetnt stages. Due to the well analyzed every step in construction, defined in detailed design there will be no disturbance in railway traffic. Very soon MSS will be moved to the right bridge that is more challenging because of the increased spans and even more skew angle of crossing with railway.

Most Golubinja 1 ukupne dužine 475m (434m) se uskoro završava na lijevom kolovozu autoceste Poprikuše – Nemila. Sljedeći segment će preći dvokolosječnu prugu Doboj – Zenica preko portalnog stuba koji u prvoj fazi predstavlja oslonac glavnim nosačima MSS-a, dok u eksploataciji predstavlja finalni oslonac rasponske konstrukcije. Portalni stub je projektovan kao polumontažna integralna konstrukcija koja je prednapregnuta u 3 različite faze. Zbog dobro analiziranog svakog koraka u izgradnji, definisanog izvedbenim projektom, neće biti ograničenja u željezničkom saobraćaju. MSS će vrlo brzo biti premješten na desni most koji je još zahtjevniji zbog povećanih raspona i još nepovoljnijeg ugla ukrštanja sa prugom.

Address

Sarajevo

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when INFRA Inženjerski biro Sarajevo posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share