29/04/2023
Con el nuevo marco legal de la Ley de Reconversión Automotriz (1979), Volkswagen se instala en nuestro país con la adquisición de Chrysler Fevre Argentina y sus plantas de Monte Chingolo y San Justo (Pcia. de Buenos Aires) en 1980. A partir de allí incorporaron nuevas téniccas y controles de calidad y modernizaron el sistema de producción introduciendo el proceso de "cataforesis".
En los años siguientes, se dedicaron generar una nueva oferta productiva: en 1981 salieron los primeros utilitarios de producción local (el minibus, el furgón y la pick up); desde Alemania llegaron los primeros modelos de alta gama (Audi 80 y 100). En 1983 presentaron al Gacel como el primer auto argentino de la firma y en 1987 completaron su oferta productiva con el VW Carat.
Junto a Ford, en 1987, pusieron en marcha el joint venture con el nacimiento de Autolatina, iniciativa que duró hasta 1994.
En 1995 la firma inaugura el Centro Industrial de Pacheco en el que, durante varios años, se dedicaron a producir los modelos más clasicos: el Gol hasta 2003, el Polo Classic y la Caddy hasta 2008, el Fox de cinco puertas hasta 2010 y la Suran de 2006 a 2019.
En 2009, se produjo un hito importante para la industria automotriz argentina ya que el Centro Industrial de Pacheco fue elegid, entre más de 60 plantas de la firma a nivel global, fue elegido para realizar uno de los proyectos más innovadores del momento: el lanzamiento de la Amarok, la primer pick up de la firma a nivel global.
En 2021, la empresa lanzó el Taos, primera SUV de la marca de producción nacional.
Por su parte, el Centro Industrial Córdoba se inauguró en 1996 y desde entonces mantiene una marcada impronta exportadora que lo convirtió en el centro industrial más importante de la firma fuera de Europa.
¿Qué te pareció este breve resúmen de 40 años de vida de Wolkswagen en Argentina? Te leemos en comentarios!😉
