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Kreisen Kreisen es una marca de la firma Bálsamo S.A. Especialistas en repuestos para el automotor Volkswag

🚨 Novedad Kreisen para VW AmarokLlegaron dos nuevos kits de filtros pensados para cubrir cada aplicación según el año de...
22/05/2026

🚨 Novedad Kreisen para VW Amarok

Llegaron dos nuevos kits de filtros pensados para cubrir cada aplicación según el año del vehículo.

✅ Amarok 2.0 TDI hasta 2014
Kit 115000-KIT/A
Aire, aceite, habitáculo y combustible sin sensor.

✅ Amarok 2.0 TDI 2014 en adelante
Kit 115006-KIT/A
Aire, aceite, habitáculo y combustible con alojamiento para sensor.

Una solución práctica, completa y confiable para el mantenimiento de tu camioneta.

📲 Consultá con nuestros especialistas y encontrá el kit correcto.

¡Llega el frío y tu Volkswagen también necesita protección! ❄️🚗Con las bajas temperaturas, el sistema de refrigeración c...
18/05/2026

¡Llega el frío y tu Volkswagen también necesita protección! ❄️🚗

Con las bajas temperaturas, el sistema de refrigeración cumple un papel clave para cuidar el motor.
El líquido refrigerante anticongelante Kreisen ayuda a proteger contra el frío, la corrosión y los cambios de temperatura, manteniendo el circuito en mejores condiciones durante todo el año.

Porque no se trata solo de refrigerar: también se trata de proteger.

Consultá por el líquido refrigerante anticongelante Kreisen para Volkswagen.

Tenemos mucho Kreisen para tu Volkswagen.

GTI se enchufó: Volkswagen presentó el primer GTI eléctrico de su historia.El nuevo Volkswagen ID. Polo GTI marca el com...
15/05/2026

GTI se enchufó: Volkswagen presentó el primer GTI eléctrico de su historia.

El nuevo Volkswagen ID. Polo GTI marca el comienzo de una nueva etapa para una de las siglas más icónicas del mundo automotor. Por primera vez, Volkswagen lleva el espíritu GTI a un modelo 100% eléctrico, combinando diseño deportivo, respuesta inmediata y una propuesta pensada para la nueva era de la movilidad.

Según la información oficial de Volkswagen, el ID. Polo GTI desarrolla 166 kW / 226 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y mantiene una configuración clave para la historia GTI: tracción delantera. Además, suma diferencial delantero controlado electrónicamente y chasis adaptativo DCC de serie.

Una sigla histórica.
Una nueva energía.
Y una pregunta inevitable:

¿Puede un GTI seguir siendo GTI sin motor a combustión?

CFZ: el motor Volkswagen que se ganó la fama en la calle.No fue el más potente.No fue el más moderno.Pero sí fue uno de ...
13/05/2026

CFZ: el motor Volkswagen que se ganó la fama en la calle.

No fue el más potente.
No fue el más moderno.
Pero sí fue uno de los motores más vistos, usados y reconocidos en Argentina.

El motor CFZ 1.6 MSI, perteneciente a la familia EA211, estuvo presente en modelos muy populares de Volkswagen como Gol Trend, Fox, Suran, Voyage y Saveiro.

¿Su fuerte?
Una mecánica simple, buen rendimiento para el uso diario, mantenimiento accesible y una confiabilidad que muchos usuarios todavía destacan.

Por eso, cuando se habla de motores Volkswagen conocidos en el mercado argentino, el CFZ tiene su lugar ganado.

Simple. Confiable. Bien de todos los días.

Tenemos mucho Kreisen para tu Volkswagen.

El Volkswagen que nadie entendió.A comienzos de los 2000, Volkswagen tomó una decisión impensada: crear un sedán de lujo...
11/05/2026

El Volkswagen que nadie entendió.

A comienzos de los 2000, Volkswagen tomó una decisión impensada: crear un sedán de lujo capaz de competir contra Mercedes-Benz y BMW.

Así nació el Volkswagen Phaeton.

Pero detrás de este proyecto había algo más que un simple auto premium. Ferdinand Piëch, CEO del Grupo Volkswagen y uno de los nombres más influyentes de la industria automotriz, quería demostrar que Volkswagen podía fabricar uno de los mejores sedanes del mundo.

Y el resultado fue una verdadera locura de ingeniería:

• versiones con motor W12
• tecnología compartida con Bentley
• interior artesanal
• confort y aislamiento extremos
• un nivel de lujo pocas veces visto en un VW

El problema no era construirlo.

El problema era convencer al mundo de pagar lujo premium por un auto con logo Volkswagen.

Y quizás por eso, el Phaeton terminó convirtiéndose en uno de los Volkswagen más increíbles… y menos comprendidos de la historia.

TSI parece nombre de empresa tecnológica… pero vive abajo del capot.Detrás de esta sigla hay una de las tecnologías más ...
07/05/2026

TSI parece nombre de empresa tecnológica… pero vive abajo del capot.

Detrás de esta sigla hay una de las tecnologías más reconocidas de Volkswagen: motores nafteros con turbo e inyección directa, pensados para lograr mejor respuesta, eficiencia y aprovechamiento del combustible.

No todos los TSI son iguales: hay distintas versiones según modelo, generación y mercado.
Pero la idea se mantiene: tecnología aplicada al motor para sentir más reacción al manejar.

Porque en Volkswagen, la innovación también se escucha, se acelera y se siente en el pedal.

Tenemos mucho Kreisen para tu Volkswagen.

¿Sabías que Volkswagen ya había imaginado una pick-up más grande que la Amarok?En 2018 presentó la Atlas Tanoak, un conc...
05/05/2026

¿Sabías que Volkswagen ya había imaginado una pick-up más grande que la Amarok?

En 2018 presentó la Atlas Tanoak, un concept pensado para el mercado de EE.UU., basado en la VW Atlas y con motor V6 naftero.

Un proyecto que nunca llegó a producción… pero que dejó clara una intención: explorar el segmento full size.

Hoy, esa idea vuelve a sonar fuerte.
¿Se viene algo más grande dentro de la familia Volkswagen?

En Kreisen seguimos de cerca cada movimiento. Porque entender lo que viene, también es parte de ser especialistas.

MSI… suena a agencia secreta. 🕶️Pero no. Es uno de los motores más conocidos de Volkswagen.Nada de espionaje:acá hablamo...
30/04/2026

MSI… suena a agencia secreta. 🕶️
Pero no. Es uno de los motores más conocidos de Volkswagen.

Nada de espionaje:
acá hablamos de un motor aspirado, sin turbo, con inyección multipunto y pensado para algo clave 👉 confiabilidad y bajo costo de mantenimiento.

El 1.6 MSI (EA211) es uno de los más difundidos del parque VW:
Trend, Voyage, Fox, Suran, Polo, Virtus y Saveiro lo llevan bajo el capot.

Simple, probado y hecho para el uso diario.
De esos motores que en el mostrador… siempre están presentes.

Tenemos mucho Kreisen para tu Volkswagen.

👉 Volkswagen Gol: historia, llegada a Argentina y por qué sigue vigenteNacido en Brasil en 1980, llegó a nuestro país en...
24/04/2026

👉 Volkswagen Gol: historia, llegada a Argentina y por qué sigue vigente

Nacido en Brasil en 1980, llegó a nuestro país en 1991, donde rápidamente se convirtió en un verdadero fenómeno de ventas.

Su éxito no fue casualidad:
✔ bajo costo de mantenimiento
✔ confiabilidad mecánica
✔ amplia disponibilidad de repuestos

Durante años fue el auto más vendido en Argentina y hoy sigue siendo protagonista en la calle, los talleres y el mostrador.

Y para que siga funcionando como corresponde:
👉 necesitás repuestos confiables

🚗 ¿Quién está detrás del diseño de los Volkswagen actuales?El responsable es José Carlos Pavone, diseñador clave dentro ...
22/04/2026

🚗 ¿Quién está detrás del diseño de los Volkswagen actuales?

El responsable es José Carlos Pavone, diseñador clave dentro de Volkswagen en Latinoamérica.

Pavone lidera el desarrollo de modelos pensados para nuestra región, combinando diseño moderno, identidad de marca y funcionalidad real para el usuario.

👉 ¿El objetivo?
Lograr autos que no solo se vean bien, sino que también respondan a las necesidades del día a día.

📌 Modelos como el Volkswagen Nivus reflejan este nuevo lenguaje de diseño: líneas más dinámicas, tecnología integrada y una estética bien marcada.

💡 En KREISEN seguimos de cerca la evolución de Volkswagen, porque entendemos que cada diseño también define las piezas que vienen después.

¿Chasis o plataforma? 🤔Aunque muchas veces se usan como sinónimos, no son lo mismo… y entender la diferencia suma (y muc...
17/04/2026

¿Chasis o plataforma? 🤔
Aunque muchas veces se usan como sinónimos, no son lo mismo… y entender la diferencia suma (y mucho) en el mundo del automotor.

👉 El chasis es la estructura base del vehículo:
es donde se m***a todo —motor, suspensión, carrocería—.
Es el “esqueleto” del auto.

👉 La plataforma, en cambio, es un concepto más moderno:
es un conjunto de arquitectura compartida que permite fabricar distintos modelos sobre la misma base.

💡 En pocas palabras:

El chasis sostiene
La plataforma optimiza y comparte

¿Por qué importa esto?
Porque impacta en:
✔️ Diseño del vehículo
✔️ Costos de fabricación
✔️ Compatibilidad de piezas
✔️ Evolución de los modelos

En el mundo de los repuestos, entender esto no es un detalle…
👉 es conocimiento que suma valor en el mostrador.

Dirección

Avenida Circunvalación Y Rancagua
Córdoba
5000

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