02/09/2021
Recibimos este Fiat Palio Adventure, con múltiples fallas: Falta de Potencia, tioneos constantes, demoras en pasar a gas, se volvía a nafta como si no tuviera GNC, Se apagaba cada vez que frenaba o reducía la velocidad, estas se produjeron por una mala instalación, como así también por falta de mantenimiento.
Realizamos una limpieza de motor, Se cambiaron Bujías y Cables de Bujías, ya que habían sobrepasado el tiempo límite de uso, tenían aprox. 52mil km desde su último cambio (El cambio de Bujías se debe realizar cada 20km. y el cambio de los cables de bujías cada 40 mil kilómetros. ) Se realizo un cambio completo de mangueras, colocación de abrazaderas y colocación del Filtro de gnc. Se modifico la posición del recorrido de las mangueras, porque su diseño era defectuoso.
El regulador de presión de gnc, no tenía soporte, se encontraba suelto, sujeto por las mangueras de agua y gas, presentaba pérdidas de aceite y gas, el circuito de calefacción del regulador se encontraba obstruido con sarro y se encontraba deteriorado en su interior, por lo cual era imposible realizar una reparación y la solución fue cambiarlo. también le colocamos el soporte de regulador diseñado exclusivamente para este vehículo.
Procedimos a retirar y reparar la Válvula Máster o válvula de Carga Principal, ya que presentaba perdida de gas por el pico de carga, El soporte además de tener un diseño deficiente, se encontraba en una posición no recomendada, reemplazamos el soporte y lo colocamos en su posición correcta.
Retiramos la rampa de inyectores que se encontraba mal posicionada y sin su respectivo soporte lo cual no permitía un correcto funcionamiento de la misma, la rampa se encontraba sujeta con precintos a un bulón que estaba por detrás del múltiple de admisión Se realizo una reparación y limpieza de la rampa de inyectores, , se coloco el soporte correspondiente y se coloco en el lugar y posición recomendada.
