10/04/2026
لضمان حماية محرك سيارتك شاحنتك باخرتك دراجتك النارية معدتك الثقيلة لكل ماكينة تدور وتتحرك
www.oil-technology.co
أختبار مانع الاحتكاك الهايدروفوبيك 91% تحت درجة حرارة 250 مؤية
اختبار HYDROPHOBIC Turbo MAX
مانع احتكاك المعادن 91%
نحن بعون الله.☝️ نحمي محرّكك
✴ هايدروفوبك - hydrophobic ✴
( مانع احتكاك المعادن الخارق للمحرّكات ).
بتقنية النانو سيراميك وتركيبته الأسترالية الفريدة🇭🇲.
يستخدم هايدروفوبك لحماية المحركات رباعية الشوط بكل أنواعها.( بنزين/ديزل/غاز/ سوبر تشارج ) من خلال بناء طبقة سيراميكة على الأسطح المعدنية المعرّضة للاحتكاك. كذلك له فعالية ممتازة على جميع أنواع نواقل السرعة الأوتوماتيكية والعادية وعلب ( الدركسيون والدفريشن )
يؤدي استخدام hydrophobic إلى ظهور مايلي :
✔ تحسن ملحوظ في أداء ونعومة وتسارع المركبة.
✔ ظهور تأثير ( مباشر ) وممّتاز لنواقل الحركة.
✔ ازدياد مستوى ضغط الزيت في جميع السلندرات.
✔ سهولة في تشغيل المحرّك في أوقات الصقيع.
✔ تقليل من حرق واستهلاك الزيت.
✔ توفير بالوقود بنسبة 8%.
✔ انخفاض خشونة وضوضاء المحرّك بشكل واضح.
✔ يقلل الإنبعاثات السامة لذلك يعتبر صديق للبيئة.
✔ يطيل عمر المحرّك الإفتراضي.
✔ يقلل من الحرارة الناتجة عن الإحتكاك بنسبة 80%
✔ يطيل فترات تغيير الزيت لفترات أكثر من ضعفين
✴لايسبب اي انسداد في الفلتر ولا مجاري الزيت أبداً.
لأن قُطر جسيمات النانو سيراميك المكونة له صغيرة
جداً بحيث تنتقل بسهولة من خلال الفلاتر .كما أنه لا يؤثر على الزيت على الإطلاق بل يحافظ على لزوجته و تكويناته دون تغيير. وهنا يستخدم الزيت فقط كوسيلة لإيصال جزيئات النانو سيراميك النشطة إلى الأجزاء الداخلية للمحرّك المعرّضة للإحتكاك لتكوين طبقة الحماية الداخلية لأنه.
(( يتعامل مع المعّدن وليس الزيت )).
✴ماهو الهايدروفوبك - نانو سيراميك✴⁉️
هو إضافة عالية التقنية للحماية من التآكل، تحمي المحرك كيميائياً من خلال ما يطلق عليه إسم انتي فريكشن مودي فاير
وفيزيائياً من خلال جزيئات النانوسيراميك الدقيقة
تستخدم كمادة تشحيم صلبة مضافاً لها ذرات الكربون ( الفوليرين C60 ). فالإحتكاك الأقل يعني فقدان أقلّ في العزم وسخونة أقلّ للمحرّك مما يعني زيادة واضحة في نشاط وقوة السيارة.
ولكن ما هو سبب فقدان العزم أصلاً.؟؟
السبب هو الإحتكاك الناتج عن زيوت المحركات السيئة والتي لا يخّسر المحرك بسببها العزم فقط، بل ويمكن أن يتلف المحرك بشكل كامل. والسبب الآخر هو تقادم عمر المحرّك نتيجة دخول الوقود ومخلّفات الإحتراق في دورة الزيت والتي تنشأ عنها ترسبات تحدّ من إمكانيات المحرّك وهذه العملية تدريجية لا يلاحظها السائق عادةً. وبالعكس يشعر السائق بالفرق فوراً بعد إضافة النانو سيراميك لسيارته لأنه يحقق نتائج واضحة جداً خلال فترة قصيرة. والزيت هنا لم يعد له أي دور في تزييت أجزاء المحرك. بل يقتصر دوره على تبريد تلك الأجزاء فقط.
✴يمتاز النانو سيراميك بخاصية معاكسة للزيوت وهي ( الشراهة للحرارة ). بمعنى أن الزيوت تزداد لزوجتها مع ازدياد حرارة المحرك. بعكس النانو سيراميك الذي تزيد سيولته مع ارتفاع حرارة المحرّك. وهنا تأتي أهمية تأثيره لأن سرعة نفوذيته إلى بقية أجزاء المحرّك. إضافةً لخصائصه الفريدة..هي مايساهم بحماية ونعومة أداء المحرك.
✴يمكن وضع النانو سيراميك بأي وقت.لكن☝️ يفضل وضع مادة هايدروفوبك عند تبديل الزيت والفلتر لتتم الإستفادة القصوى من فترة الزيت والتي تصل لمسافة
حتى 50.000 km تقريبآ.
✴يكمن تطبيق النانو سيراميك وبنتائج ممتازة لحماية جميع أنواع المعدّات الهندسية التي تعمل في ظروف شاقة.(جرّافات/تركّسات/قلاّبات/ بواغر/شاحنات ) وكلّ أنواع ضواغط الهيدروليك ومكنات (الطورنو).
✴زيادة مادة hydrophobic داخل المحرّك ليس لها أي آثار جانبية بل على العكس فهي تؤدي لحدوث التغليف السيراميكي الكامل ولفترات أطول. أما علبة السرعة الأوتوماتيك وعلبة المقود. فلها نسب محددة.
✴لاتوضع مادة الهايدروفوبك مباشرةً للمحرّكات التي تم ( إعادة تعميرها ). بل تتم إضافتها بعد إنتهاء فترة ( الروداج ) حيث يتم التخلص من زيت الروداج و يضاف زيت وفلتر جديدين. ثم يضاف الهايدروفوبك بعدها..والنتيجة ستكون مبهرة..👌
✴تبدأ آثار عملية التغليف بالنانو سيراميك بالظهور بعد إضافة hydrophbic للمحرّك. ب24 ساعة وتتزايد تدريجياً لتستقر بعد أسبوع. وهنا تكون كل المّيزات التي تحدثنا عنها أعلاه قد لمسها السائق. في سيارته.
✴يتم تجديد سطح أجزاء المحرّك الداخلية من خلال استخدام hydrophobic في ظروف التشغيل العادية دون الحاجة لتفكيكها. فجزيئات معدن السيراميك لها خصائص فريدة بتغطية الأسطح المهترئة، مما يؤدي إلى إستعادة الهندسة المثالية لتلك الأسطح المتعرّضة للإحتكاك. والحصول على قيادة سلسة وناعمة.
🔥 لأي استفسار والطلب 🔥
055 160 8777 + ☎️
40799397777 + 📱وتس
