FANET - Dầu Trung Tu phục hồi động cơ, Số 6/95 chùa bộc, Hanoi (2026)

18/12/2023

🔥Các app đặt xe công nghệ ngày càng lấy chiết khấu cao, làm cho các bác tài xế chạy mòn mặt ngoài đường không kể nắng mưa mà chẳng đủ sống😥😓

👉Lượng tài xế công nghệ ngày càng tăng mà số khách thì lại giảm, app tăng chiết khấu lên tận 33%, nên việc thu nhập bác tài giảm đến cả nửa thì cũng là điều dễ hiểu
👉Trước đây chạy 8 tiếng/ngày kiếm được 7-800k, có ngày thì được cả triệu. Nhưng giờ chạy 13-14 tiếng cũng chỉ kiếm được 3-400k là cùng, có hôm chạy cả nửa ngày mới được 4 chục
👉Trong đó tiền xăng và thay dầu cũng rất tốn kém. Trung bình 1 bác Grab cứ 10 ngày lại thay dầu 1 lần, còn đổ xăng thì chắc có lẽ đổ hàng ngày luôn
👉Nếu 1 ngày các bác kiếm được 300k, 1 tháng chạy đều thì được gần chục triệu, mà thay dầu 3 lần hết mất 400k, đổ xăng hơn 3 triệu nữa thì tính ra thu về còn 7 triệu, chẳng đáng là bao, chưa kể hôm nào mưa to nắng gắt hay ốm đau cũng chẳng dám nghỉ, quá vất vả !

🔥🔥🔥Fanet mang đến 1 giải pháp tối ưu tiết kiệm chi phí đổ xăng và thay dầu, chắc chắn giúp cải thiện ngay thu nhập của các bác với chi phí chỉ bằng 1 lần thay dầu
👉Hầu hết các xe tốn nhiên liệu là do động cơ đã xuống cấp và bị mài mòn vì chạy quá nhiều, để tiết kiệm chi phí đổ xăng và thay dầu nhiều bác nghĩ là dùng app để tối ưu quãng đường nhưng giải pháp của Fanet là tác động trực tiếp vào động cơ nhưng không bổ máy, không tháo lắp, không thay thế, không tốn nhiều thời gian😘
👉Dầu trung tu phục hồi động cơ, giải pháp phục hồi động cơ như mới, s ử dụng công nghệ Pháp độc quyền chưa từng có tại Việt Nam:
- Công nghệ mạ bù crom vào phần bị mài mòn của động cơ, bù đắp phần còn thiếu, làm kín khít các cặp ma sát, phục hồi động cơ như mới, từ đó tiêu tốn ít nhiên liệu hơn🥳
- Công nghệ kiềm tổng phá hủy các cặn dầu bẩn, làm sạch bụi bẩn bên trong động cơ, giúp động cơ hoạt động trơn tru🤩
- Công nghệ phủ siêu bóng, làm giảm ma sát, giảm thiểu sự mài mòn của động cơ, bảo vệ tuổi thọ động cơ🥰

👉Fanet đảm bảo các bác sẽ thấy ngay hiệu quả rõ rệt ngay sau 1 tiếng sử dụng, tiết kiệm ngay 8-15% nhiên liệu, xe càng cũ càng tiết kiệm, máy chạy căng hơi bốc khỏe, hiệu quả tăng dần theo thời gian🥰
👉Hiện Fanet đang có chương trình ưu đãi cuối năm dành tặng cho 1000 khách hàng may mắn, khi mua 1 dầu trung tu sẽ được tặng kèm 1 dầu vệ sinh buồng đốt🥳🥳🥳
👉Bác nào còn nghi ngờ quảng cáo thì đến ngay tổng công ty chúng tôi đổ trực tiếp, không thấy hiệu quả thì không phải thanh toán bất cứ chi phí nào !🥳🥳🥳

😍😍😍Nhanh tay để lại số điện thoại để được tư vấn trên xe của mình ngay nào !

17/12/2023

🔥VÔ LĂNG KHI PHANH BỊ RUNG LẮC CÓ NGUY HIỂM KHÔNG ?🤓

👉Đôi lúc khi phanh, bạn sẽ cảm nhận được sự rung lắc trên vô-lăng và có thể có một chút không ổn định. Đó có thể là do bạn lỡ chạy vào vệt lún hoặc khu vực có mặt được xấu, hoặc điều đó có thể được sinh ra từ chính chiếc xe của bạn 😌
👉Nếu nó xuất phát từ chiếc xe, có nhiều “đối tượng” bạn nên để ý đến. Đó có thể là do các chân đệm chống rung của động cơ đã cũ hoặc hư hỏng, mâm xe bị cong, khớp nối trục bánh xe hư hỏng hoặc có thể là do bạn siết ốc bánh xe không đủ lực🧐
👉Một lý do khác phổ biến hơn đến từ đĩa phanh. Vấn đề nằm ở bộ phận này có thể được kể đến như đĩa phanh mòn không đều theo thời gian hoặc có thể do sự cong, vênh của đĩa phanh. Khi phanh, má phanh cọ sát không đều với mặt đĩa, từ đó sinh ra rung động và truyền chúng đến vô-lăng thông qua hệ thống lái 🧐

👉Để khắc phục, đầu tiên ta cần xác định đâu là bộ phận cần được xử lý. Như đã nói ở trên, phần nhiều của vấn đề này đến từ đĩa phanh và hệ thống phanh hơn là các bộ phận khác. Vấn đề thứ nhất có thể được gây nên do đĩa phanh không được siết chặt vào trục và có thể dễ dàng được xử lý bằng cách siết ốc với đúng lực siết được hãng yêu cầu và nhớ siết theo hình chéo để tránh cong ốc cũng như đĩa phanh.

👉Trường hợp khác, nghiêm trọng hơn đó là do đĩa phanh bị cong, vênh, có thể được xác định bằng cách quay đĩa phanh và quan sát hoặc có thể mang đến các gara để người có kinh nghiệm hơn xử lý. Với vấn đề này, bạn có thể xử lý bằng cách mài lại bề mặt phanh nhưng đây chỉ là biện pháp tạm thời, giúp việc phanh sẽ không gây rung động cho vô-lăng trong thời gian ngắn trước khi chúng trở lại. Nếu chọn cách xử lý như vậy, đĩa phanh sẽ mòn thêm một khoảng và khiến nó “tới tuổi” nhanh hơn. 👉Một biện pháp triệt để hơn để khắc phục vấn đề này là thay mới đĩa phanh.

👉Vậy, có cần thiết phải xử lý các vấn đề liên quan khi tình trạng rung lắc xảy ra khi phanh? Tùy vào trường hợp, chúng sẽ có mức độ cần thiết nhất định. Với vấn đề như ốc đĩa phanh siết chưa đủ chặt, bạn có thể “ngó lơ” và tiếp tục sử dụng, chúng sẽ không gây nên vấn đề quá nghiêm trọng trừ đĩa phanh mòn không đều. Với ốc bánh xe, bạn tốt nhất nên siết lại chúng trước khi bánh xe gây rắc rối cho người đi đường.

👉Còn với đĩa phanh bị vênh, như đã nói ở trên, bạn sẽ không tốn quá nhiều để mài lại bề mặt hoặc chỉ tốn vài triệu đồng để thay đĩa phanh mới. Nếu tiếp tục sử dụng chúng ở điều kiện như vậy, không chỉ đĩa phanh mà còn nhiều bộ phận khác như cùm phanh, má phanh, ốc bắt,… sẽ dần bị hao mòn quá mức và đến lúc đó, toàn hệ thống phanh phải được thay mới và cái giá dành cho toàn bộ hệ thống này là không hề rẻ một chút nào. Một vấn đề khác mà đĩa phanh cong gây ra đó là sự mất ổn định khi vận hành. Lái xe là một trong những việc làm nguy hiểm bậc nhất và đừng nên khiến nó trở nên nguy hiểm hơn với vấn đề này!

👉Lái xe với đĩa phanh bị cong, hoặc các vấn đề khác khiến cho việc cầm lái không ổn định có thể không sao trong thời gian ngắn nhưng tốt hơn hết chúng nên được sửa chữa để giúp bạn, chiếc xe và người tham gia giao thông chung với bạn an toàn.

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

17/12/2023

🤓BIỂN SỐ XE BẮT NGUỒN TỪ ĐÂU VÀ KHI NÀO ?🤔

👉Theo tham khảo thì biển số xe lần đầu tiên xuất hiện tại Pháp bởi sở cảnh sát Paris vào năm 1893, trước khi các nước Châu Âu như Đức được sử dụng vào năm 1896. Tuy nhiên Hà Lan là nước sử dụng biển số xe Ô tô công cộng vào năm 1898, ghi rõ những con số bắt đầu từ số 1 và tăng dần theo thứ tự của những chiếc xe đăng ký, nhưng không có ký tự trên biển số.

👉Tại Mỹ, biển số xe xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1901, nhưng đã có các vấn đề nảy sinh là do mỗi bang có yêu cầu pháp lý khác nhau. Người sử dụng phải làm biển số xe bằng da hoặc kim loại, với tên viết tắt của riêng họ được gắn vào phía sau mỗi chiếc xe. New York trở thành tiểu bang sử dụng biển số bằng kim loại với chữ màu đen trên nền trắng vào năm 1903. Trong khi Massachusetts là bang đầu tiên cấp biển số cho người sử dụng ô tô chính thức.

👉Ở Thái Lan lần đầu tiên có quy định sử dụng biển số xe sau khi luật ô tô được ban hành - Đạo luật xe hơi thời đại Rattanakosin 128 (năm 1909), tương ứng với triều đại vua Rama V. Trong đó biển số thể hiện bằng cả chữ và số, để dễ dàng xác định chiếc xe và chủ sở hữu 😗

👉Hơn 100 năm tồn tại đã chứng minh vai trò không thể thiếu của biển số xe với đời sống xe cũng như chủ nhân của nó. Giá trị mang tính lịch sử được thể hiện bằng những bảo tàng biển số như ở Đức, các câu lạc bộ biển số cổ mọc nên như nấm ở châu Âu và Mỹ😃

🔥Còn ở Việt Nam, từ biển số xe đạp thời bao cấp, biển 3 số gắn trên xe máy những năm 1980 đến chiếc biển bốn số của thời kỳ đổi mới, tất cả minh chứng sống động nhất cho sự đi lên của đất nước🥰🥰🥰

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

16/12/2023

🤓Có thể bạn chưa biết: 1 xe dịch vụ cứ kiếm ra 10 triệu là phải trả trên dưới 3 triệu tiền nhiên liệu😞

👉Chi phí nhiệu cho xe dịch vụ taxi là 25-35%, còn với những dòng xe lớn chở nặng và đường xa thì lên tới 35-45%😟
👉Tức là cứ 100 triệu kiếm ra lại phải trả 35-45 triệu tiền xăng dầu, chưa kể các phụ phí khác như lương nhân viên - tài xế, phí đường bộ, đăng kiểm, bảo dưỡng sửa chữa xe, ... thu về không còn được bao nhiêu😞
👉Vậy làm thế nào để tối ưu được chi phí - tăng lợi nhuận thu về ? 🤔
👉Trong tất cả các chi phí trên, chắc chắn là không thể cắt giảm chi phí lương nhân viên, phí đường bộ hay đăng kiểm. Vậy chỉ còn có thể tối ưu ở khoản phí nhiên liệu và bảo dưỡng mà thôi😃
👉Vậy làm sao để có thể tối ưu được 2 chi phí này ? Đây là vấn đề rất khó can thiệp
👉Nhiều bác sẽ nghĩ là giảm quãng đường thông qua App tối ưu lộ trình dừng đỗ nhưng thực ra sẽ không đỡ được là bao ! Phương pháp của chúng tôi là tác động trực tiếp vào động cơ nhưng không cần bổ máy, không thay thế bất kì chi tiết nào của động cơ🤓
🔥Xe sử dụng càng lâu thì càng tốn nhiên liệu, càng phải bảo dưỡng nhiều, do động cơ bị hao mòn. Xe càng chở hàng nặng, chở nhiều người, đi đường xa thì càng nhanh tã !
🔥Vậy để làm xe tiêu tốn ít nhiên liệu hơn thì chỉ cần làm động cơ phục hồi như lúc mới mua là được!
🔥Dầu trung tu phục hồi động cơ - giải pháp hoàn hảo cho động cơ xe của bạn - phục hồi động cơ như mới - tiết kiệm nhiên liệu - bảo vệ động cơ giảm thiểu sự hao mòn - giảm thiểu chi phí sửa chữa bảo dưỡng
👉Chỉ với chi phí bằng vài lần rửa xe, thực hiện ngay tại nhà, hiệu quả trông thấy ngay sau 1 tiếng sử dụng
👉Sử dụng công nghệ Pháp độc quyền chưa từng có tại Việt Nam:
- Công nghệ mạ bù crom vào phần bị mài mòn của động cơ, bù đắp phần còn thiếu, làm kín khít các cặp ma sát, phục hồi động cơ như mới, từ đó tiêu tốn ít nhiên liệu hơn
- Công nghệ kiềm tổng phá hủy các cặn dầu bẩn, làm sạch bụi bẩn bên trong động cơ, giúp động cơ hoạt động trơn tru
- Công nghệ phủ siêu bóng, làm giảm ma sát, giảm thiểu sự mài mòn của động cơ, bảo vệ tuổi thọ động cơ

🤩Fanet đảm bảo các bác sẽ thấy ngay hiệu quả rõ rệt ngay sau 1 tiếng sử dụng, tiết kiệm ngay ít nhất 8% nhiên liệu, máy chạy căng hơi bốc khỏe, hiệu quả tăng dần theo thời gian🤩
🥳Hiện Fanet đang có chương trình ưu đãi cuối năm dành tặng cho 1000 khách hàng may mắn, khi mua 1 dầu trung tu sẽ được tặng kèm 1 dầu vệ sinh buồng đốt
🥳Bác nào còn nghi ngờ quảng cáo thì đến ngay tổng công ty chúng tôi đổ trực tiếp, không thấy hiệu quả thì không phải thanh toán bất cứ chi phí nào !

🥳Vậy thì còn chần chừ gì mà không nhắn tin ngay cho chúng tôi để được tư vấn trên xe của mình và giữ ưu đãi !!!

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

16/12/2023

😨NHỮNG SAI LẦM KHI THAY DẦU ĐỘNG CƠ KHÔNG PHẢI AI CŨNG BIẾT😞

🔥Phải chạy đủ số km mới thay dầu🧐
👉Hiện nay, nhiều hãng xe thường khuyến cáo các mốc bảo dưỡng cần thay dầu động cơ là 1.000km đầu tiên, và sau mỗi 5.000km tiếp theo.
👉Với những xe được sử dụng thường xuyên như xe chạy dịch vụ, xe taxi trong đô thị, thay nhớt sớm hơn so với khuyến cáo là điều cần thiết. Việc phải nổ máy liên tục và chạy với tốc độ thấp cũng ảnh hưởng ít nhiều đến động cơ xe. Khi đó, thay dầu sớm hơn khuyến cáo cũng là điều nên làm.

🔥Đổ nhiều dầu nhớt cho động cơ ô tô😕
👉Lượng dầu nhớt dư thừa còn có thể khiến ron động cơ bị rách. Điều này làm cho lượng nhớt bị thiếu hụt và phải châm nhớt nhiều hơn. Khi lượng dầu nhớt quá nhiều dễ bị tràn vào buồng đốt. Khi đó xăng kết hợp với không khí tạo ra khói đen lúc xả thải. Từ đó làm cho tắc bộ lọc khí, vỡ turbo với dòng xe sử dụng bộ tăng áp.

🔥Không thay dầu khi xe bị ngập nước😞
👉Nước lọt vào động cơ có khối lượng riêng khác với dầu nên sẽ phân tách hỗn hợp này thành hai lớp chất lỏng riêng biệt. Điều này sẽ khiến chức năng bôi trơn, ngăn hình thành bọt, lọc cặn bã, chống ô-xy hóa,… không còn hoạt động tốt như bình thường.

🔥Dầu chuyển màu đen mới thay😱
👉Một số tài xế tiết kiệm chi phí thường chờ đến khi dầu động cơ chuyển màu đen hoàn toàn mới thay. Điều này đặc biệt không tốt hay thậm chí là gây hại đến động cơ rất lớn. Dầu động cơ trong quá trình sử dụng sẽ có thêm tác dụng làm sạch các cặn bẩn, nên sẽ bẩn đi theo thời gian.

🔥Thay dầu động cơ không rõ nguồn gốc, kém chất lượng😨
👉Như mọi đồ dùng khác hiện nay, bên cạnh các sản phẩm chất lượng tốt vẫn tồn tại những sản phẩm dầu nhớt không rõ nguồn gốc xuất xứ, kém chất lượng. Nếu thay phải các loại dầu này, động cơ của xe sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ khi khả năng bôi trơn kém hơn, bề mặt máy bị bào mòn nhanh hơn.

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

15/12/2023

⚠5 DẤU HIỆU CHO THẤY PHANH ĐANG GẶP VẤN ĐỀ 😢

5. Má phanh mòn😌
😰Sau một thời gian sử dụng, má phanh và đĩa phanh hiển nhiên sẽ bị mòn và sẽ khiến việc dừng chiếc xe diễn ra lâu và khó khăn hơn trước. Đĩa phanh là một trong những bộ phận bền nhất trên xe trong khi má phanh lại mòn nhanh hơn rất nhiều. Việc kiểm tra bộ phận này cũng khá dễ dàng khi chỉ cần đánh lái và nhìn vào phía trong, giữa cùm phanh và đĩa phanh, nơi má phanh được đặt. Thông thường, má phanh đạt chuẩn sẽ dày khoảng 1/4 inch và nếu mỏng hơn, chúng nên được thay thế.
🧐Nếu bánh xe của bạn không cho phép nhìn thấy hệ thống phanh, tốt hơn nên tháo chúng ra để kiểm tra. Bằng cách này, bạn không chỉ kiểm tra được má phanh mà còn kiểm tra thêm được bề mặt của đĩa phanh.

4. Âm thanh khác lạ🧐
🤓Ở má phanh, các nhà sản xuất đã thiết kế chúng với một độ dày có thể sử dụng nhất định. Sau khi dùng hết phần này, má phanh sẽ đi vào phần kim loại khác tạo ra âm thanh khác thường mỗi khi phanh xe. Đây được các hãng gọi là âm thanh cảnh báo hết má phanh để giúp người lái biết và thay thế chúng.
😎Ngoài ra, bạn cũng nên để ý đến những âm thanh “nghiến” khác thường. Đó có thể là do khi má phanh đã hết, phần cùm phanh kim loại sẽ bị tiếp xúc trực tiếp lên trên đĩa phanh, tạo nên thứ âm thanh này. Khi nghe thấy âm thanh này, tốt nhất nên dừng xe và gọi cứu hộ vì nếu sử dụng thêm, đĩa phanh và cả cùm phanh sẽ hư.

3. Xỉa lái😨

🤓Xỉa lái thường là do hệ thống lái không cân bằng gây nên nhưng ở một số trường hợp, hệ thống phanh cũng góp phần không nhỏ tạo nên hiện tượng này. Đó có thể là do má phanh bị kẹt, má phanh không đều hoặc lực phanh được phân bổ không đều đến các bánh xe. Khi đó, vô-lăng sẽ bị kéo về phía bên bị kẹt khi bạn đạp phanh, gây nên hiện tượng xỉa lái.
😎Khi gặp trường hợp này, bạn tốt nhất nên ghé vào một gara gần nhất để cân chỉnh lại hệ thống lái, bánh xe cũng như kiểm tra và làm sạch hệ thống phanh.

2. Rung🤔

😊Thông thường, khi điều khiển xe có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và phanh gấp, bạn sẽ cảm nhận được độ rung ở chân phanh. Đó là do hệ thống ABS hoạt động với việc bơm, giữ và hồi dầu phanh một cách liên tục để chống tình trạng đĩa phanh bị bó cứng. Tuy nhiên, nếu phanh không quá gấp nhưng điều này xảy ra, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh trên xe bạn đã gặp trục trặc.
😌Thông thường, điều này xảy ra do đĩa phanh cong, vênh. Bề mặt không bằng phẳng của đĩa phanh tạo ra sự va đạp với má phanh và từ đó bạn có thể cảm nhận chúng qua chân phanh. Vấn đề này được sinh ra do phanh phải hoạt động ở môi trường khắc nghiệt, liên tục, gây biến dạng. Tuy nhiên, nếu không sử dụng phanh quá nhiều nhưng vẫn gặp hiện tượng này, có thể lí do sẽ đến từ bánh xe và hệ thống treo.

1. Chân phanh hoạt động bất thường😫
😩Bên cạnh những rung động, chân phanh còn có thể cho bạn biết được một số các vấn đề khác của hệ thống phanh. Đầu tiên là chân phanh quá nhẹ, chỉ cần đạp nhẹ là nó đã đi hết hành trình nhưng lực phanh lại không đạt được tối ưu. Điều này có thể được gây ra do đĩa phanh mòn hoặc một số các vấn đề ở hệ thống thủy lực như ống dẫn khí nén hoặc dầu phanh bị rò rỉ. Để kiểm tra, bạn chỉ cần một chiếc khăn trắng và đặt chúng dưới gầm xe, qua đêm. Đến sáng, bạn chỉ cần lấy khăn ra và kiểm tra lượng dầu trên đó😄
😔Trái ngược, đôi lúc hệ thống phanh sẽ cực kì nhạy, chỉ cần chạm nhẹ là xe dừng hoặc giảm tốc độ đột ngột. Điều này có thể được lý giải được nhờ vào các vấn đề như đĩa phanh mòn, dầu phanh đóng cặn, dầu phanh bẩn,… Xử lý vấn đề này cũng không khó, chỉ cần thay dầu phanh hoặc đĩa phanh mới hoặc cân chỉnh lại độ bó của má phanh. Khuyến cáo, bạn nên mang xe đến gara để làm vì đây là một hệ thống quan trọng trên xe😰
🤔Cuối cùng, nếu chân phanh quá cứng và cực kỳ khó để vận hành, có lẽ đường ống dầu đã bị nghẽn hoặc do buồng chân không của trợ lực bị hư. Kiểu hư hỏng này cần được chuẩn đoán và thay thế ở các gara vì chúng đều là những như tiết nằm sau phía trong xe🤨

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6/95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

14/12/2023

💢CÁCH KHỞI ĐỘNG XE KHI BÌNH ẮC QUY HẾT ĐIỆN⚠

👉Nhờ người đẩy
😁Cách này chỉ áp dụng được với xe số sàn (số tay). Có thể nhờ người đẩy để xe di chuyển rồi vào số (số cao, thường là 4 hoặc 5,6) thì xe dễ khởi động hơn. Không thể dùng được với xe sử dụng số tự động hoặc số vô cấp CVT.

👉Nhờ hỗ trợ từ xe khác
😇Bạn có thể nhờ xe khác hỗ trợ cho mình bằng cách đấu trực tiếp. Đỗ 2 xe cạnh nhau hoặc đấu đầu vào nhau, tắt toàn bộ các thiết bị sử dụng điện trên xe (điều hòa, đèn, giải trí…). Mở nắp ca pô cả 2 xe, vệ sinh qua điện cực ở ắc quy, chiếc xe cho nổ máy và nối các đầu dây theo đúng cực dương với cực dương, âm với âm

👉Nếu không có hỗ trợ từ xe khác
😌Trong trường hợp không có hỗ trợ từ các xe khác, bạn hãy mở nắp ca-pô và vệ sinh kỹ các đầu cực của bình ắc quy để đảm bảo lại khả năng dẫn điện của ắc quy.
😎Tuy nhiên, bạn cần tắt hết tất cả các thiết bị điện trên xe, kể cả các xe có chế độ tự động (gạt mưa tự động, đèn pha tự động…) bạn hãy chuyển về chế độ tắt tự động để các cảm biến không hoạt động và bớt tiêu hao năng lượng của ắc quy hơn. Sau đó, hãy đề nổ thêm một lần nữa😃

👉Nếu xe khởi động
🥶Trong trường may mắn xe đã khởi động được, bạn nên để động cơ chạy khoảng 5 phút hoặc bạn có thể nhồi ga để sạc lại bình. Lưu ý, khi xe đã nổ thì bạn đừng dại dột mà tắt máy để thử đề lại nếu không muốn xe nằm im một chỗ tiếp😌😌

👉Trường hợp xe không khởi động
😄Trong trường hợp bạn đã suy nghĩ hết cách hoặc không có một chiếc xe nào hỗ trợ cho bạn thì tốt hơn hết bạn hãy gọi cho đội cứu hộ lại giúp bạn 😂

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6/95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

13/12/2023

💢QUAN NIỆM DÙNG XE QUEN THUỘC NHƯNG CHƯA CHẮC ĐÃ ĐÚNG😇😇😇

⚠️Xăng RON 95 tốt hơn xăng RON 92
👉Nhiều người khi vào cây xăng cứ phải đổ bằng được loại xăng RON 95, vì họ nghĩ loại xăng này ít tạp chất hơn. Nhưng thực ra không phải vậy, chỉ số octane của xăng chỉ là thông số chống kích nổ😁
👉Từng loại động cơ sẽ phải sử dụng xăng thích hợp tùy theo tỉ số nén. Nếu là động cơ có tỉ số nén thấp thì dùng RON 92 hay RON 95 không có khác biệt gì mấy😌

⚠️Xe dùng nhiều thiết bị điện thì cần ắc quy to
👉Thực ra, bình điện chỉ là thiết bị trữ điện năng khi xe không nổ máy, khi xe đã nổ máy thì mọi trách nhiệm cung cấp điện dồn vào máy phát điện trên xe😎
👉Việc xe “thiếu điện” chỉ được giải quyết triệt để khi thay máy phát có công suất phù hợp chứ không phải là cần một bình ắc quy lớn hơn😃

⚠️Bánh xe càng rộng bản càng “bám đường”
👉Các xe thể thao hay có bộ mâm to và lốp mỏng, trông rất đẹp, nhưng nhà sản xuất làm vậy không phải để “bám đường” hơn. Lực ma sát tạo ra của lốp xe với mặt đường chủ yếu phụ thuộc vào khối lượng xe, chất lượng cao su lốp, kết cấu khung gầm😎
👉Việc thay bánh xe to và mỏng sẽ dẫn đến những hệ lụy như xóc và ồn, mau mòn lốp…. mà hiệu quả bám đường không cải thiện gì đáng kể🤓

⚠️Đổ nước làm mát càng lạnh, càng tốt
👉Đây là quan niệm chỉ đúng với những xe trục trặc về hệ thống làm mát. Thường thì sau khi khởi động, động cơ sẽ gia nhiệt rất nhanh do bản thân nhà sản xuất muốn vậy, nhưng khi đạt đến nhiệt độ vận hành mong muốn thì việc tăng nhiệt độ ngừng lại😃
👉Một động cơ chuẩn thì dù trời nắng hay mưa, ngày hay đêm, leo dốc hay đổ đèo, xe chở hàng hay chỉ một người lái thì nhiệt độ cũng vẫn ổn định ở một mức🤔

⚠️Lốp căng đi nhẹ, lốp non phanh ăn hơn
👉Đây là quan niệm khá phổ biến. Bánh xe bơm quá căng sẽ làm mất tác dụng giảm chấn của bánh xe và làm bánh xe “nảy” trên mặt đường làm giảm hiệu quả phanh (không phải là do diện tích tiếp xúc bé đi như nhiều người nghĩ) 😊
👉Vì vậy, bánh xe non hơi sẽ làm mất ổn định trong việc điều khiển xe mà hiệu quả phanh không tăng lên được chút nào 😌

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6/95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

13/12/2023

☀️NHỮNG ĐIỀU TRÁNH LÀM ĐỂ GIỮ TUỔI THỌ ACQUY ĐƯỢC LÂU🤩🤩

⛔️Đừng đậu xe dưới trời nắng quá lâu
👉Các thành phần hóa học trong ắc quy sẽ bị ảnh hưởng khá nhiều khi xe hoạt động trong điều kiện môi trường quá nóng🥵
👉Ngoài ra, người sử dụng xe cũng nên tránh việc sạc ắc quy dưới trời nắng, do sẽ khiến các tinh thể sunfat chì tích tụ và khiến ắc quy ô tô bị phồng🥶

⛔️Đừng để động cơ xe không hoạt động trong thời gian dài
👉Hiện nay, các mẫu ô tô đời mới thường được tích hợp khá nhiều tính năng thông minh và hiện đại. Do đó, dù xe đã tắt máy dừng hoạt động, nhưng không có nghĩa là xe dừng việc sử dụng điện ắc quy. Những hệ thống mở khóa từ xa, chống trộm vẫn được hoạt động ngầm để đảm bảo việc an toàn cho xe bạn🤔
👉Do đó, việc không cho động cơ máy xe hoạt động đồng nghĩa với việc buộc ắc quy xe phải hoạt động nhiều và làm ắc quy ô tô nhanh hết điện😊

⛔️Đừng chỉ chạy những quãng đường ngắn
👉Khi chạy quãng đường ngắn trong đô thị, vòng tua của xe ô tô không chạy đủ khiến bộ sạc không đủ thời gian và công suất để sạc lại cho ắc quy. Do đó việc chạy xe ở quãng đường ngắn liên tục này có thể ví như việc sạc điện thoại mà rút dây sạc liên tục và làm pin điện thoại chai sau một thời gian – ắc quy cũng tương tự thế 😨
👉Các kỹ thuật viên khuyên mọi người sử dụng ô tô nên định kỳ mỗi tháng chạy quốc lộ khoảng 10 – 20 phút ở tốc độ vừa phải và ổn định, để việc sạc ắc quy được tối ưu😌

⛔️Đừng dùng quá nhiều tải điện hoặc lắp quá nhiều “đồ chơi”
👉Tất cả thiết bị trong xe như hệ thống âm thanh, hệ thống điều hòa… đều sử dụng điện để hoạt động. Do đó, càng sử dụng nhiều sẽ càng khiến ắc quy mau hết điện hơn. Và đặc biệt khi ắc quy đã hết năng lượng, người dùng xe vẫn sử dụng dây câu nổ máy để sạc điện lại sẽ khiến bình ắc quy hỏng mau hơn😢
👉Bên cạnh đó, việc quên tắt các thiết bị sau khi đã dừng hoạt động xe sẽ khiến bình ắc quy nhanh hết điện😌

⛔️Không bảo dưỡng ắc quy định kỳ
👉Mức dung dịch trong xe không thể dễ dàng xác định bằng mắt thường. Do đó, người dùng xe cần đưa xe ra bảo dưỡng ắc quy định kỳ để đảm bảo xe không bị hết bình giữa chừng 😩
👉Ngoài ra, khi không được bảo dưỡng và lau chùi thường xuyên, bề mặt cực các bình sẽ không được sạch và dẫn đến việc ắc quy hoạt động kém hiệu quả😔
⛔️Đi đường ngập nước sâu
👉Việc đi đường ngập nước là hiện tượng không phải hiếm xảy ra, nhất là ở Việt Nam. Nếu lỡ như chiếc xe ô tô của bạn bị dính phải và tắt máy mà bạn lại cố khởi động lại xe ngay lập tức sẽ khiến nước tràn vào các đường dây điện bên trong khiến ảnh hưởng tới nguồn điện 🤓
👉Và nếu sau khi bị ngập nước, người dùng xe vẫn không đem xe đi kiểm tra lại tổng thể cũng như phần ắc quy. Ắc quy xe sẽ có nguy cơ bị rỉ sét các mối hàn sắt, cũng như khiến chi tiết dễ gặp trục trặc và không thể hoạt động như bình thường được😁

⛔️Tránh dùng ắc quy quá lâu
👉Ắc quy dùng được bao lâu? Tuổi thọ trung bình của một bình ắc quy thường rơi vào khoảng từ 3 – 5 năm tùy theo điều kiện sử dụng. Thế nhưng trong một số trường hợp sử dụng không đúng hoặc dùng các loại ắc quy trên thị trường kém chất lượng khiến quá trình hoạt động của thiết bị chỉ vỏn vẹn trong vòng trên dưới 3 năm hoặc thấp hơn🤓
👉Do đó, ngoài việc sử dụng xe sao cho hợp lý, người lái xe cũng cần phải tìm hiểu bình ắc quy ô tô loại nào tốt để mua đúng loại với xe của mình😊

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6/95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

12/12/2023

🔥CÁCH XỬ LÝ KHI KÍNH OTO BỊ MỜ VÀO MÙA MƯA😍

👉Hơi nước trong cabin cao gặp lạnh ở kính xe gây ra hiện tượng ngưng tụ nước, xuất hiện các hạt nước rất nhỏ bám lên kính phía trong xe làm kính bị mờ. Cách xử lý như sau:

🎯Hạ kính: Một số lái xe có kinh nghiệm cho biết trong trường hợp điều hòa hỏng hoặc có vè chắn mưa và trời mưa không lớn, lái xe có thể hạ kính mỗi bên khoảng 5-10 cm, đồng thời bật quạt gió để lưu thông khí trong và ngoài xe. Tuy nhiên cách này sẽ không áp dụng được diện rộng do nước bên ngoài có thể gây bắn bẩn trong xe, hiện tượng không được giải quyết triệt để.😃

🎯Bật quạt gió và lấy gió ngoài: Khi đó cần để luồng gió này tập trung thổi vào kính lái. Cách này cũng không hiệu quả cao nếu trong xe chở nhiều người 😬

🎯Bật sấy kính: Đây là cách làm hiệu quả nhưng không triệt để. Việc sấy kính sẽ khiến kính hết mờ ngay nhưng thực tế các lái xe thường chỉ bật trong khoảng vài phút khi kính hết mờ, và kết hợp cách thứ 4 là bật điều hòa lạnh🥳

🎯Bật điều hòa lạnh: Một số người có suy nghĩ sai lầm là bật điều hòa nóng thì hơi nước sẽ hết nhưng thực tế thao tác đó sẽ khiến kính bị mờ thêm. Giải pháp chính xác là bật điều hòa lạnh để hút hơi ẩm, từ đó kính sẽ hết mờ trong vài phút. Có thể để nhiệt độ ở mức phù hợp với người ngồi trong xe nhưng nhất thiết phải là chiều lạnh 🤗
😎Một hiện tượng không hiếm gặp là kính vẫn bị mờ khi bật điều hòa lạnh, tuy nhiên đây là hiện tượng kính mờ bên ngoài do bên trong kính lạnh mà thủ phạm chính là gió lạnh từ các cửa hướng gió điều hòa. Giải pháp đơn giản là không để các hướng gió lạnh hướng vào kính lái và kính hai bên 🤓

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6/95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

11/12/2023

🤓ĐỘNG CƠ XE BỊ MÀI MÒN NHIỀU LÀ DO ĐÂU ?🤔

1. Không thay nhớt thường xuyên😇
💨Dấu nhớt được ví như máu trong cơ thể con người. Dầu nhớt được lưu thông giúp tản nhiệt, giảm ma sát, giảm độ mài mòn của các chi tiết trong động cơ😇
💨Khi dầu nhớt đã lâu không thay mới, chất lượng giảm sút, hoặc biến đổi, làm cho động cơ nóng hơn khi hoạt động, các chi tiết máy từ đó bị mài mòn nhiều hơn🧐
💨Vì thế, giải pháp đưa ra chính là thường xuyên thay nhớt đảm bảo chất lượng cho xe. Trung bình 1 bình nhớt sử dụng trong 1 500 - 2 000km, nếu nhớt chất lượng cao hơn có thể dùng trong thời gian lâu hơn 😌

2. Chất lượng nhiên liệu😌😌😌
💨Chất lượng nhiên liệu không đảm bảo, bị pha lẫn tạp chất dẫn đến hệ quả nhiên liệu dư thừa không được đốt hết trong buồng đốt nhiều, 1 phần bị xả ra ngoài còn 1 phần đọng lại trong động cơ và lâu dầu bám vào các chi tiết động cơ, khiến máy vậ hành nặng nề hơn, gây nên sự hao mòn😌

3. Không vệ sinh buồng đốt đúng cách🧐🧐🧐
💨Thông thường, hãng xe sẽ khuyến cáo nên vệ sinh buồng đốt khi đi được trên 10.000km. Tại sao lại như vậy ? 🤔
💨Bởi vì khi chạy 1 khoảng thời gian dài và đoạn đường lớn như thế, lượng nhiên liệu dư thừa đã bám vào các chi tiết trong buồng đốt nhiều ( lượng nhiên liệu không được đốt hết và bị oxy hóa hình thành bụi cacbon, bám trên đầu piston, xupap) 🤓
💨Khi bụi cacbon bám nhiều gây mài mòn động cơ, máy ì, máy yếu😭

👉Trên đây là những nguyên nhân khách quan khiến động cơ xe bị mài mòn nhiều. Ngoài ra còn những nguyên nhân chủ quan khác như do cách chạy xe, thói quen khi lưu thông trên đường,... Bạn nên chú ý kết hợp bảo vệ xe để sử dụng được lâu dài hơn nhé !🥰🥰🥰

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

10/12/2023

💥NHỮNG TÁC HẠI CỦA VIỆC KHÔNG THAY DẦU NHỚT ĐỘNG CƠ ĐỊNH KỲ🤓

🤓Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động của động cơ, máy móc, thiết bị. Do đó, việc bảo dưỡng đúng cách và định kỳ là cách thức tốt nhất để tăng tuổi thọ của xe 😌😌😌

💥Các tác hại của việc không thay dầu nhớt định kỳ:

👉Làm giảm khả năng ma sát:
💨Sau một khoảng thời gian sử dụng, độ nhớt của nhớt sẽ giảm. Khi đó, khả năng làm giảm ma sát trên 2 bề mặt động cơ của nhớt cũng giảm theo. Lúc này động cơ sẽ hoạt động nặng nề và phát ra những tiếng động mạnh trong quá trình vận hành.

👉Ảnh hưởng đến quá trình vận hành của xe:
💨Các phụ gia trong trong nhớt sau một thời gian dài sử dụng sẽ bị oxi hóa và do đó làm giảm khả năng chống mài mòn của nhớt. Nếu tiếp tục sử dụng loại nhớt này thì động cơ sẽ nhanh chóng bị mài mòn và công suất vận hành sẽ bị hao hụt đáng kể.

👉Cặn bẩn bám vào động cơ:
💨Các cặn bẩn, mạt sắt được giữ lại lơ lửng trong nhớt tránh tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kim loại để làm sạch động cơ. Tuy nhiên đến một lúc nào đó, khi số lượng cặn bẩn này vượt quá giới hạn cho phép thì chính nó sẽ trở thành các hạt mài làm mài mòn nhanh chóng động cơ.
💨Động cơ của bạn sẽ bị nóng rất nhiều khi vận hành nếu đã lâu không thay nhớt, đó là do khả năng làm mát của các chất phụ gia trong thành phần của nhớt sẽ không còn.

👉Xả ra khí thải độc hại:
💨Dầu càng cũ càng dễ bị đốt cháy và sinh ra khí thải độc hại. Vì vậy việc thay dầu đúng hạn sẽ giúp giảm thiểu tối đa vấn đề này bởi dầu mới hầu như bốc cháy rất ít và giữ lại được các chất bẩn, giúp xe xả thải ít hơn nhiều.

🎯Bao lâu thì thay dầu cho xe ô tô sẽ là hợp lý ?🎯
👉Thay dầu cho xe ô tô đúng kỳ hạn và đúng thời điểm sẽ hỗ trợ bôi trơn và làm mát máy xe hơn, giúp cho tuổi thọ của động cơ xe được kéo dài hơn. Theo tiêu chuẩn được đặt ra của các hãng xe thì đối với xe mới và lần đầu thay dầu đầu tiên thì là 1.000 km và cứ 5.000 km kế tiếp thì chúng ta lại tiếp tục thay dầu mới cho xe.
👉Ngoài ra, nếu muốn tốt nhất cho xe nhất thì chủ xe cũng nên thay cả lọc dầu với quy luật cứ 2 lần thay nhớt thì một lần thay lọc dầu, hoặc cứ sau 10.000 km thì thay cả dầu và lọc dầu cho xe.

🎯Những lưu ý quan trọng trong quá trình thay dầu nhớt🎯
👉Những chú ý khi thay dầu nhớt cho xe như: mở nắp đầu dầu để không khí thông. Trước khi xả dầu, nên kiểm tra kỹ vị trí ốc xả dầu động cơ và dầu hộp số, tránh xả nhầm. Khi tháo ốc xả nên kiểm tra long-đen, nếu bị choét thì thay mới. Trong lúc đợi xả hết dầu, có thể kiểm tra các ốc gầm xe và bề mặt lốp ô-tô.
👉Tùy thuộc vào mỗi loại xe, mỗi loại động cơ và theo quy định của nhà sản xuất, dầu động cơ phân loại theo chỉ số độ nhớt. Sau khi rót dầu vào động cơ, cần kiểm tra mức dầu và làm sạch nắp đầu dầu, xung quanh vị trí đổ dầu. Tránh trường hợp dầu tràn ra ngoài động cơ, đưa đến nguy cơ gây cháy.

_________________________________________
🎯Công ty Cổ phần Fanet Holding
🎯Địa chỉ: số 6 ngõ 95 Chùa Bộc, Đống Đa, Hà Nội.

FANET - Dầu Trung Tu phục hồi động cơ

18/12/2023

17/12/2023

17/12/2023

16/12/2023

16/12/2023

15/12/2023

14/12/2023

13/12/2023

13/12/2023

12/12/2023

11/12/2023

10/12/2023

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category