19/03/2026
ปัญหาคนขับรถฟอร์คลิฟท์ชอบขับแล้วยกงาไปพร้อมกันเป็นปัญหาที่โรงงานส่วนใหญ่มักเจอ และเป็นปัญหาที่ก่อให้เกิดความสูญเสียในระดับต้นๆเลยทีเดียว ที่เห็นรถฟอร์คลิฟท์คว่ำกันก็เพราะคนขับยกงาแล้วเลี้ยวไปด้วย
วิธีป้องกันมี 2 วิธี
1. ติดอุปกรณ์ ATO - Anti Tip Over ทำงานร่วมกับ Motion Controller เพื่อให้รถชะลอความเร็วอัตโนมัติเมื่อมีการยกงาและขับเคลื่อน
2. ปรับปรุงพฤติกรรมพนักงาน
แน่นอน เป้าหมายสูงสุดของเซฟตี้คือสร้าง Safety Awareness การจะสร้างได้มันยากมากแต่ไม่ใช่ว่าจะสร้างไม่ได้ ขออวยยศให้ลูกค้าโซนระยองเจ้านี้ที่เอาเทคโนโลยีมาแก้ปัญหาได้อย่างตรงจุด ลูกค้าไม่ได้เริ่มจากคำถามว่า เออ ไอ้ของชิ้นนี้ทำอะไรได้บ้าง แต่ลูกค้าเริ่มจาก เรามีปัญหานี้ คุณมีระบบอะไรที่แก้ปัญหานี้ได้ไหม
ที่สำคัญคือลูกค้ามองว่าจะแก้ปัญหาได้อย่างยั่งยืนต้องแก้ที่พฤติกรรมของพนักงาน ทำให้มันกลายเป็นนิสัย ติดอุปกรณ์ไปก็เท่านั้นถ้าคนขับยังประมาทเหมือนเดิม...
สุดไหมล่ะ
ทางเราจึงนำเสนอ PowerFleet เพื่อช่วยจับพฤติกรรมการขับของพนักงานว่าขับพร้อมยกงาไหม ใครยังขับแบบนี้อยู่ ดูจากรายงานก็จะเห็นช่องสีแดงที่แสดงระยะเวลาการขับพร้อมยกงา โดยหวังผลว่าพฤติกรรมการขับที่เป็นความเสี่ยงแบบนี้จะลดลงเรื่อยๆจนเป็นศูนย์ #อุบัติเหตุเป็นศูนย์เริ่มจากความเสี่ยงเป็นศูนย์
เอาจริงๆก็อยากขาย ATO แต่ลูกค้าก้าวข้ามไปถึงขั้นสร้าง Safety Culture แล้ว ขอลุกขึ้นปรบมือ