برامج ومشاريع هندسية

برامج ومشاريع هندسية كن معنا لإحتراف المشاريع و البرامج الهندسية في كافة الاختصاصات.

💻💿للطلاب والمهندسين الراغبين بطوير مهارتهم الهندسية
22/11/2024

💻💿
للطلاب والمهندسين الراغبين بطوير مهارتهم الهندسية

  💻😍لطلاب ومهندسوا القوى والانتاج والكليات التطبيقيةللمهتمين بمجال BIMللراغبين بسيفي مميز واحترافيالبرنامج الأكثر طلبا ل...
12/10/2024

💻😍
لطلاب ومهندسوا القوى والانتاج والكليات التطبيقية
للمهتمين بمجال BIM
للراغبين بسيفي مميز واحترافي
البرنامج الأكثر طلبا لسوق العمل والسفر

#هام
الكورس الاول من نوعه في سوريا !!💪
كورس الريفيت الميكانيكي العام الشامل💻💿
الكورس الافضل لـ سيفي مميز واحترافي📑
متوفر كحضور او اون لاين
لمزيد من التفاصيل عن محاور الدورة اترك تعليقا 👇💌

🤣🤣
26/09/2024

🤣🤣

يستحق ان يكون مهندس 😄
24/09/2024

يستحق ان يكون مهندس 😄

نفق مبتكر في هولندا اسمه Aqueduct Veluwemeer يسمح لمرور القوارب فوقه بينما تعبُر السيارات من تحت النفق.
20/09/2024

نفق مبتكر في هولندا اسمه Aqueduct Veluwemeer يسمح لمرور القوارب فوقه بينما تعبُر السيارات من تحت النفق.

الرقم الموجود على الشمعة (شماعي NGK) هذا يسمى النطاق الحراري للشمعة وهذا مقياس لقدرة الشمعة على التخلص من الحرارة ولازم ...
16/09/2024

الرقم الموجود على الشمعة (شماعي NGK) هذا يسمى النطاق الحراري للشمعة وهذا مقياس لقدرة الشمعة على التخلص من الحرارة ولازم تختار الرقم اللي يتناسب مع سيارتك لأن لو اخترت رقم حراري عالي فهذا ممكن يسبب عندك مشكلة الاشعال المبكر لخليط الهواء والوقود واذا اخترت رقم حراري اقل فهذا يجعل الشمعة غير قادرة على ان تتخلص من ترسبات الكربون على راس الشمعة. كل شركة وارقامها وانا بحكي عن شركة NGK، الرقم كل ما يقل يدل على نطاق حراري أعلى ، يعني الشمعة رقم 5 لها نطاق حراري أعلى من الشمعة رقم 6

14/09/2024

متى دخلت الكهرباء البلاد العربية .؟
١-مصر ١٨٨٩م
٢-الجزائر ١٨٩٢م
٣-سوريا ١٩٠٧م
٤-السودان ١٩٠٨م
٥-فلسطين ١٩١٤م
٦-العراق١٩١٧م
٧-المملكة المغربية ١٩٢١م
٨-ليبيا ١٩٢٣م
٩-اليمن ١٩٢٦م
١٠-الاردن ١٩٣٨م
١١٠-المملكة العربية السعودية ١٩٤٨م
١٢-تونس١٩٥٦م
١٣-الامارات العربية ١٩٦١م
١٤-عمان١٩٦٣م
١٥-موريتانيا ١٩٦٨ م

للمهتمين
24/08/2024

للمهتمين

#هام
اخر كورس ريفيت ميكانيك على السعر القديم
"تم" لمعرفة المزيد

يسعد اوقاتكم الى كافة المتدربين الذين انهوا كورسات الريفيت الميكانيكييالف مبروك صدرت شهادتكم 💥🎉🎊الشهادات رسمية ومصدقة من...
06/08/2024

يسعد اوقاتكم
الى كافة المتدربين الذين انهوا كورسات الريفيت الميكانيكيي

الف مبروك صدرت شهادتكم 💥🎉🎊
الشهادات رسمية ومصدقة من:
مركز مهني
المشرف على معاهد اللاذقية
رئيس دائرة التعليم الخاص في محافظة اللاذقية
مديرية التربية في محافظة اللاذقية
ويمكنكم تصدقيها من وزارة الخارجية عند السفر

واليكم أسماء المهندسين الذين صدرت شهادتهم:

م.بثينة عبدالهادي محمد
م.محمود عبدالله سباهية
م.حسن محمود عاقل
م.أبي غدير علي
م.احمد علي ديب
م.مي محمود داؤود
م.ليليان نعمان هلول
م.حمزة نبيل حمود
م.علاء احمد اختيار
م.هديل عدنان سعيد
م.رؤى شمس الدين أشقر
م.الاء ياسر الجواد
م.علي غسان ابراهيم
م.هبة احمد الدياب
م.آيات محمد ديب قرباش
م.جعفر صعض العجي
م.عمار ياسر علي
م.حسين فواز حبيب
م.احمد علي حسن.......
مهندسو المستقبل:
يزن محي الدين اسماعيل
الجابر احمد يوسف......
من لم تصدر شهادة باسمه يمكنه مراجعتنا...
دورات الريفيت الميكانيكي التأهيلية لقيادة وتنفيذ مشاريع التدفئة والتكييف المركزي مستمرة بشكل دائم ومستمر
بإشراف وتدريب المهندس رائد الحايك

كيف تستطيع الطائرة التحليق ؟  الإجابة تكمن في مبدأ برنوليشكل الأجنحة هو الذي يعطي قوة الرفع لطائرة لأنه يتحقق فيها مبدأ ...
28/05/2024

كيف تستطيع الطائرة التحليق ؟ الإجابة تكمن في مبدأ برنولي

شكل الأجنحة هو الذي يعطي قوة الرفع لطائرة لأنه يتحقق فيها مبدأ برنولي من خلال تصميم شكل الجناح الانسيابي، والذي يؤدي إلى حدوث فروقات في الضغط نتيجة الاختلاف في سرعات الهواء على سطح الجناح وأسفله، حيثُ إنّ العلاقة بين السرعة والضغط هي علاقة عكسية، مما يُؤدي إلى توليد قوة ترفع الطائرة للأعلى بسهوله، أمّا التوازن بين قوة الرفع وقوة الوزن فيؤدي ذلك إلى ثبات سرعة الطائرة بالإضافة إلى اتزانها.

-بشكل مختصر إختلاف سرعة تدفق الهواء بين أسفل وأعلى جناح طائرة يولد فرق ضغط وبتالي الهواء يدفع الجناح للأعلى

يتم تطبيق قانون برنولي في عملية صناعة جناح الطائرة، حيثُ يتم تصنيع الجناح بشكلٍ انسيابي من الجهة العليا حتى يُسهل انسياب الهواء عليه وبالتالي تكون سرعة الهواء في الجهة العليا أكبر من سرعة الهواء أسفل الجناح، وبالتالي يكون الضغط في أسفل جناح الطائرة أكبر من الضغط أعلى الجناح مما يجعل الطائرة ترتفع للأعلى بسهولةٍ ويُسر نتيجةً لتشكل قوة الرفع.

أقصر مسافة بين نقطتين هي دائمًا خط مستقيم في الهندسة التقليدية.هذه هي الهندسة التي يتم تعلمها عادة في المدرسة ، حيث تكون...
23/05/2024

أقصر مسافة بين نقطتين هي دائمًا خط مستقيم في الهندسة التقليدية.
هذه هي الهندسة التي يتم تعلمها عادة في المدرسة ، حيث تكون الأشكال ثنائية الأبعاد ويتم تمثيلها على سطح مستو مثل ورقة دفتر الملاحظات.
في الحياة الواقعية ، أقصر مسافة هي منحنى يسمى الجيوديسية. هذا لأن كوكبنا ليس مسطحًا! وبالتالي ، لا يتم استخدام الهندسة التقليدية، ولكن الهندسة الريمانيّة.
هذا هو المفهوم الذي يستخدمه مخططو الرحلة لرسم مسارات الطائرات من أجل توفير الوقت والوقود. من وجهة نظر عملية ، في معظم الحالات ، يعتبر الجيوديسيا هو أقصر منحنى يربط بين نقطتين.
هذا التأثير له آثار مثيرة للاهتمام ؛ على سبيل المثال ، عندما تطير على متن طائرة ، فإن المسار الذي تسلكه للانتقال من وجهة إلى أخرى لا يتبع "خطًا مستقيمًا" ، كما يتخيل الكثير من الناس. إنه يتبع "انحناء" الأرض ، مع إجراء تعديلات صغيرة في اتجاه الحركة ، من أجل تغطية أقصر امتداد ممكن. إذا كانت الطائرة ببساطة "في خط مستقيم" ، فسينتهي بها الأمر بالسير في مسار أطول مما هو عليه عند اتباع انحناء الأرض...

Address

الزراعة
Lattakia
00963

Opening Hours

Monday 08:00 - 20:00

Telephone

+963968276894

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when برامج ومشاريع هندسية posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share