Motocykle Jacka

27/03/2026

Nowy wałek główny skrzyni biegów silnik Junak. Dorobiony na wzór oryginału z mocniejszymi ślimakami smarującymi. Wymiary zgodne z dokumentacją fabryczną. Zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertą na www.sklepjacka.pl

14/02/2026

Zapraszamy do zapoznania się z naszym nowym urządzeniem Dynamo HD, dedykowanym do motocykl Harely Davidson jako zamiennik oryginalnej prądnicy. Urządzenie w wersji 6 oraz 12 V testujemy na filmie. Zapraszam na kanał You Tube.

Link do filmu

https://www.youtube.com/watch?v=z957V_Myf5U

08/02/2026

Test Dyanamo I 12V do motocykli Indian. Motocykle Jacka Made In Poland.

30/01/2026

30/01/2026

Dynamo D I jest kolejnym modelem z serii naszych zamienników dla oryginalnych prądnic, które zbudowaliśmy w oparciu o naszą wiedzę oraz doświadczenie w budowie podobnych urządzeń do motocykli zabytkowych, takich jak Junak motocykle angielskie, Bmw i inne.
Rozpoczynając ten projekt otrzymaliśmy od pasjonatów marki Indian wzory oraz następujące wytyczne.

Urządzenie ma być maksymalnie podobne do oryginalnej prądnicy Auto - Lite. Wygląd zewnętrzny oraz wizualizacja projektu ma sprostać oczekiwaniom fanów motocykli Indian.

Urządzenie ma być montowane w oryginalne miejsce bez żadnych zmian, zgodnie z zasadami montażu oryginalnych prądnic w motocyklach Indian.

Ponad to urządzenie ma mieć odpowiednio większą moc, aby sprostać wszelkim potrzebom tych motocykli w trasie na długich dystansach oraz, krótkich przez miasto. Oraz zapewnić maksymalnie bezawaryjną eksploatację dla użytkownika.

Tak więc powostało kolejne z seri naszych dynam - DYNAMO D I - ( INDIAN ). Urządzenie zbudowane w oparciu o współczesne rozwiązania technologiczne zamknięte w obudowie, która wizualnie przypomina oryginalne prądnice Auto - Lite montowane w motocyklach Indian 741, Chef, Sport Scout, Chief Roadmaster oraz innych pokrewnych modeli motocykli Marki Indian.

Dynamo D I charakteryzuje się nastęującymi parametrami .

Napięcie 12 V o mocy 150 W z polaryzacją ( - ) na masie. Regulacja napięcia ustawiona na progu 14.4 V. Moc 150 W urządzenie osiąga przy 1800 obr urządzenia. Alternator Dynamo D I działa tak samo w obie strony więc każde urządzenie może być zamontowane w dowolnym modelu motocykla Indian bez konieczności zwracania uwagi na kierunek obrotów prądnicy. Urządzenie D I montujemy z zębatką lub kołem pasowym do wyboru jako gratis dołączony do tego urządzenia. Tak więc w przypadku zamówienia Dynama należy wskazać czy ma być ono złożone z kołem pasowym czy z zębatką łańcuchową bez żadnych dodatkowych dopłat.
Na urzadzenie udzielamy 3 lata gwarancji.

Jest to nasze autorskie opracowanie Made In Poland, zapraszam do kontaktu oraz współpracy. Pozdrawiam Jacek Tomaszewski

19/01/2026

Coś nowego coś ciekawego w naszej ofercie. Opracowałem ostatnio odstojniki oraz pokrętła do kraników Junaka M10. Co odróżnia nasz wyrób od innych? Wykonany jest metodą wtrysku co odróżnia go od tych robionych metodą żywic mieszanych z utwardzaczem w foremkach sylikonowych. Odstojnik ma w odróżnieniu od oryginału zatopioną wkładkę mosiężną z gwintem M8 X 1 co eliminuje w pełni wady oryginalnych i innych dorabianych, które po mocniejszym lub nie całkiem mocnym dokręceniu nagle pozostają w ręku z powodu uszkodzenia gwintu. Pokrętło kranika nie obłamuje się po byle nacisku z czym zapewne wielu już się spotkało, ponieważ nie jest zrobione z żywicy z utwardzaczem, tylko na wtryskarce. W bonusie pokrętło amortyzatora skrętu. Niebawem kolejne elementy. Zapraszam do zapoznania się z naszą ofertą na www.sklepjacka.pl Pozdrawiam JT

20/12/2025

Dynamo HD jest naszym produktem, który jest kopią oryginalnej prądnicy montowanej w Harley Davidson model:

- WLA 1940 - 1952
- WL 1940 - 1952
- WLC 1941 - 1944
- PANHEAD 1948 - 1965
- KNUCKLEHEAD 1936 - 1947
- SHOVWELHEAD 1966 -1970
- IRONHEAD 1957 - 1985

Urządzenie jest zgodne co do wymiarów z oryginalną prądnicą, oraz wizualizacji wyglądu zewnętrznego. Wewnątrz jednak zbudowane jest w oparciu o naszą technologię dzięki czemu ma następujące parametry,

W wersji 12V Dynamo HD ma 150 W. Pełne ładowanie z obciążeniem 150 W osiąga przy 1800 obr/min urządzenia.
W wersji 6V Dynamo HD ma 90 W. Pełne ładowanie z obciążeniem osiąga przy 1200 obr/min urządzenia.

Urządzenie ma pełną regulację napięcia ładowania. Ustalony próg górny na poziomie 14.4 V oraz 7.2 V dzięki czemu można stosować akumulatory kwasowe jak również żelowe AMG lub Litowo jonowe, bez ryzyka ich uszkodzenia z powodu przeładowania co miało bardzo często miejsce w przypadku oryginalnych prądnic.

Urządzenie ma gwinty calowe służące do montażu oraz wymiary zgodne 100% z oryginałem dzięki czemu można je montować zgodnie z zasadami poprawnego montażu oryginalnej prądnicy w tych motocyklach.

Wirnik urządzenia jest z gwintem 5/16 cala x 24 zwoje, w przypadku montażu starszych wersji należy odciąć sam gwint i zamontować zębatkę na kołeczek tak jak w oryginale. W przednim deklu są dwa rodzaje gwintu 1/4 cala oraz 5/16 24z co umożliwia montaż we wszystkich wyżej wymienionych typach silników motocykli Harley Davidson.

Urządzenie ma wbudowany regulator napięcia naszej produkcji, który nie zwiera uzwojeń do masy w przypadku przekroczenia progu. Odłącza oraz dołącza urządzenie regulując jego mocą w zależności od potrzeb w danej chwili. To też można jeździć motocyklem na światłach lub bez, urządzenie samo dostraja się do poboru i zapotrzebowania, bez obawy przeładowania akumulatora.

W razie pytań proszę dzwonić 503 779 822

Jest to nasze w pełni autorskie opracowanie, nie jest to żadna przeróbka prądnicy lub innych elementów motocykli dostępnych na rynku. Urządzenie opracowane i zaprojektowane od podstaw według określonych założeń do wyżej wymienionych modeli motocykli Harley Davidson.

Schemat oraz instrukcję montażu znajdą Państwo na stronie www.motocyklejacka.pl dział DYNAMO HD

Polecam nasz produkt Jacek Tomaszewski

15/10/2025

Oferujemy adaptację sprzęgła z Suzuki GS 500 do Junaka. Wykonaliśmy pełną adaptację sprzęgła z motocykla Suzuki GS 500, umożliwiającą montaż w silnikach Junaka bez żadnych przeróbek. Sprzęgło oferuje wiele zalet, przenoszenie większych mocy bez uślizgu w przypadku silników o większej mocy. Jednocześnie eliminuje problemy z ciągnącym sprzęgłem na biegu oraz problemy z przerzucaniem biegów na postju np na światłach w mieście. Sprzęgło działa w oparciu o 6 sprężyn rozłożonych symetrycznie co 60 stopni, zamiast jednej centralnej. Modernizacja nie wymaga żadnych przeróbek w silniku Junaka, a montaż odbywa się na takich samych zasadach jak oryginalnego sprzęgła. Oferujemy też opcję wymiany sprzęgła w motocyklu po wcześniejszym umówieniu się na taką operację serwisową, operacja ta jest dodatkowo wyceniana.

Zestawy sprzęgieł z tym rozwiązaniem oferujemy w systemie na wymianę. Aby dokonać zakupu należy oddać na wymianę sprzęgło od Suzuki GS 500 umożliwiające przeróbkę. Utrzymujemy stałą liczbę sprzęgieł przerobionych, tak aby po dostarczeniu swojego sprzęgła można było od ręki odebrać przerobione.

UWAGA: Nie sprzedajemy sprzęgieł bez dostarczonego przez klienta sprzęgła na wymianę.

Jest to nasz produkt sprawdzony w trasie, obecnie jeździ na tym rozwiązaniu wielu Junakowców tak więc śmiało możemy poleci to rozwiązanie.

Polecam J Tomaszewski

24/07/2025

Frezujemy nowe golenie do Junaka M10

22/07/2025

Nowe tarcze oporowe oryginalnego sprzęgła Junak. Wykonane według oryginału. Z zachowaniem pełnego procesu technologicznego. Tarcze przetłoczyliśmy zgodnie z technologią co minimalizuje odpaczanie oraz krzywienie się przekładek od tarci oraz temperatury, powodującego efekt ciągnięcia sprzęgła podczas wyciśnięcia. Co właśnie odróżnia nasz wyrób od dostępnych na rynku palonych z blachy laserem. Zapraszam do zapoznania się ze szczegółowym opisem na www.sklepjacka.pl Pozdrawiam JT