31/05/2025
Korang yang ada kereta, wajib ambil tahu benda ni! π§π
Sensor-sensor ni bukan hiasan β setiap satu ada peranan penting untuk pastikan enjin kereta korang berjalan lancar, jimat minyak, dan selamat. Kalau satu rosak, boleh buat kereta semput, susah start, atau kuat makan minyak!
1. OXYGEN SENSOR
β’ Terletak di sistem ekzos.
β’ Ukur kandungan oksigen dalam gas buangan.
β’ Bantu ECU laraskan air-fuel ratio supaya pembakaran lebih efisien dan bersih.
2. COOLANT TEMPERATURE SENSOR
β’ Ukur suhu air dalam radiator.
β’ ECU guna data ni untuk kawal radiator fan, air-fuel ratio, dan meter suhu.
3. MASS AIR FLOW SENSOR (MAF)
β’ Ukur jumlah udara yang masuk ke enjin.
β’ ECU guna data ni untuk tentukan berapa banyak fuel perlu dihantar ke dalam combustion chamber.
4. CAMSHAFT POSITION SENSOR
β’ Bagi tahu kedudukan camshaft.
β’ Camshaft kawal bila intake dan exhaust valves buka atau tutup.
β’ Bantu ECU tentukan ignition timing dan air-fuel ratio dengan lebih tepat.
5. CRANKSHAFT POSITION SENSOR
β’ Ukur posisi dan putaran crankshaft.
β’ Data ni penting untuk ECU tahu bila nak aktifkan ignition system dan hantar fuel.
β’ Kalau rosak, enjin susah hidup atau terus tak boleh start.
6. NOx SENSOR
β’ Ukur tahap nitrogen oxide (NOx) dalam ekzos.
β’ Digunakan dalam sistem kawalan emisi, terutamanya untuk enjin diesel.
7. VEHICLE SPEED SENSOR
β’ Ukur kelajuan kenderaan.
β’ Digunakan untuk speedometer, ABS, dan transmisi automatik.
8. MAP SENSOR (Manifold Absolute Pressure)
β’ Ukur tekanan dalam intake manifold.
β’ Bantu ECU kira jumlah udara masuk dan laraskan fuel delivery serta ignition timing.
9. THROTTLE POSITION SENSOR (TPS)
β’ Ukur kedudukan throttle valve.
β’ Bila tekan pedal minyak, valve akan buka dan sensor ni bagi signal pada ECU untuk tambah atau kurang fuel dan laraskan timing.
10. ENGINE SPEED SENSOR
β’ Ukur RPM enjin (revolutions per minute).
β’ Signal ni bantu kawal ignition system dan fuel control.
π Simpan gambar ni siap-siap - senang nanti nak rujuk bila pergi bengkel.
Cc : owner posting