04/04/2026
El día de hoy nos llegó una n 250 2025,
Con el problema la linea de freno trasero que al momento de accionarlo se amarraba por completo la llanta y le costaba bastante avanzar porque el freno estaba pegado, al examinar las líneas de freno de la bomba me di cuenta que una estaba doblada y de ahí el problema por la vibración o los baches de degolló uno de los tornillos de la bomba y lastimo las cuerdas de la base de aluminio de dónde se súbete la bomba, se le ISO nuevamente su cuerda, su tornillo nuevo de alta resistencia y pegamento para cuerdas y quedó lista para salir a pasear.
