Yoke Pyaung-ကားပြုပြင်ရေးနှင့်ကားအပိုပစ္စည်းရောင်းဝယ်ရေး

  • Home
  • Myanmar
  • Yangon
  • Yoke Pyaung-ကားပြုပြင်ရေးနှင့်ကားအပိုပစ္စည်းရောင်းဝယ်ရေး

Yoke Pyaung-ကားပြုပြင်ရေးနှင့်ကားအပိုပစ္စည်းရောင်းဝယ်ရေး Automotive Detailing & Accessories Store

< Zawgyi >ကား ဆရာတို့ဘာမီးလင်းနေလဲ …ခဏခဏမေးတက်ကြလို့ရှာပြီး တင်ပေးလိုက်တယ် ...ပုံ Save ထားကြ ရှယ်ပေးကြပါ 🙂 #ကား-Car အကြေ...
23/04/2023

< Zawgyi >

ကား ဆရာတို့ဘာမီးလင်းနေလဲ …
ခဏခဏမေးတက်ကြလို့
ရှာပြီး တင်ပေးလိုက်တယ် ...

ပုံ Save ထားကြ ရှယ်ပေးကြပါ 🙂

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

credit photo

< Unicode >

ကား ဆရာတို့ ဘာမီးလင်းနေလဲ …
ခဏခဏမေးတက်ကြလို့
ရှာပြီး တင်ပေးလိုက်တယ် ...

ပုံ Save ထားကြ ရှယ်ပေးကြပါ 🙂

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

credit photo

ESCOT GEAR လေး အကြောင်း( သိပြီးတဲ့ ဆရာများ ကျော်သွားပါ။ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည် ) Escot ဆိုတာကတော့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်...
22/04/2023

ESCOT GEAR လေး အကြောင်း

( သိပြီးတဲ့ ဆရာများ ကျော်သွားပါ။
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည် )



Escot ဆိုတာကတော့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဂီယာလေးပါ
ဒါပေမယ့်အထာမသိရင်တော့ တကယ်မလွယ်တဲ့ဂီယာပါ ကားလောက အခေါ် မှာတော့ လက်ပုတ် တို့ ပါးရိုက်တို့ အမျိုးမျိုးပေါ့ သူ့အရပ်သူ့ဇာတ်အလိုက်ခေါ်ကြတာပေါ့ဗျာ

Escot မှာက ဂီယာ Functions တွေအနေနဲ့
R =>Back Gear
N=> Neutral / Free
D=> Drive (ဒီနေရာမှာ Escotက အော်တို ချိန်း အနေနဲ့ အလုပ်လုပ်ပါတယ် )
±=> ဂီယာ အတိုး အလျော့
Escot ဟာ Auto manual နဲ့ မတူပါဘူး
Escot ဆိုရင် ကလပ်ပါမယ်
ကလပ်ပျောက်ရင် Auto manual စာရင်း ဝင်သွားပါပြီ
Escot က ကားကြီး တွေမှာ သုံးပါတယ် ၁၂ဘီး
၈ဘီး တွဲကား ၆ဘီးခေါင်း ၁၀ဘီးခေါင်း တွေမှာပါပါတယ် ကားလေး ၆ဘီး နဲ့ အိမ်စီးကားလေးတွေမှာ ပါတဲ့ ဂီယာကျတော့ ကလက်မပါရှိတဲ့အတွက် အော်တို မင်နျူရယ် စာရင်းဝင်ပါတယ်
ကားကြီး ဘယ်အမျိုးအစားတွေမှာ အသုံးများလဲ ဆိုတော့
Nissan မုန်တိုင်း / GE13
Fuso
Zu တို့ Hino တို့က အတွေ့ရနဲပါတယ်
၆ဘီး အော်တိုမင်နျူရယ် ဂီယာကိုတော့ Zu မှာ အများဆုံးတွေ့ရပါတယ်
Escot ဂီယာ သုံးကားတစ်စီး မောင်းတော့မယ် ဆို လေပေါင် ဂရုစိုက်ရပါတယ် လေပေါင်က အသက်ပါ
ကားရပ်မယ်ဆို ဂီယာကို N (ဖရီး) မှာ ထားရပ်ရပါတယ် ဂီယာထည့်ရက် ရပ်ရင်း လေပေါင်ကုန်သွားရင် စက်နှိုးလို့မရပါဘူး ဘေးကနေ လေပေါင်ကူပြီး လေပေါင်ပြည့်မှ ဂီယာ ဖြုတ်ပြီး နှိုးရပါတယ်
ဂီယာထိုးရင် ပထမအချက် ကလပ်သုံးပေးရပါတယ် အများအားဖြင့် ဂီယာပုံစံက
R
N
+
D
-
လို့ရှိပါတယ်
N ကနေ D ကိုရွှေ့ရင်ကလပ်သုံးပေးရပါတယ်
D က Auto ပါ အော်တို ချိန်းပါတယ် ဒါပေမယ့် ဆီအုပ်ပါတယ်
D နဲ့ မောင်းပြီး မှ Manual ချိန်း မယ်ဆို ကလပ်ထပ်နင်းပေးရပါတယ်
Manual မှာ ဂီယာ နံပါတ် Two က စဝင်ပါတယ်
ဝိတ်မပါရင် 2 နဲ့ထွက်မယ် ဝိတ်ပါလာရင် အနုတ်ဘက်တချက်ဆွဲမယ် One ဝင်သွားပြီ ထွက်မယ် ရပြီ
ကိုယ်ကျွမ်းကျင် လိမ္မာသလို ဂီယာကို ကိုင်တွယ်ပြီးမောင်းလို့ရပါပြီ ကလပ်သုံးစရာမလိုတော့ပါဘူးဗျာ ဘယ်အချိန်သုံးရမလဲ ဂီယာ ပြန်ဖြုတ်တဲ့အချိန် မသုံးလည်းရလားဆိုတော့ ရပါတယ် ဒါပေမယ် သေချာအောင်လို့ပါ
Back ဂီယာ ကျတော့ တစ်စီးနဲ့တစ် စီး ရှိတဲ့ နေရာ မတူဘူးဗျ တချို့က N အပေါ်မှာ D အောက်မှာ သီးသန့်နေတာတော့ မမြင်ဖူးသေးဘူးဗျ ကျွန်တော့် လေ့လာမှု့အားနည်းချက်ပေါ့
Back ဂီယာ ထိုးမယ်ဆို ကလပ် အဆုံးနင်း ဂီယာတံ လေးကို အောက်ဖိပြီး မှ ထိုးရပါတယ် မောင်းနေရင်း မတော်တဆ မှားထိုးလို့ မရအောင် Save ဖြစ်စေတဲ့ စနစ်ပါ
ဂီယာ အချက်ရေကတော့ အမျိုးအစားအရ ကွဲသွားတယ်
Low High ပါတာ မပါတာရှိမယ်
Low/High နဲ့ ဆို အများအားဖြင့် ဂီယာ ၆ချက်ပါပါတယ်
Low Hight မပါ ဘဲ ၆ချက် ၈ချက်
ဆယ်ဘီးခေါင်းတစ်စီးမှာတွေ့ဖူးတာကတော့ Low / High နဲ့ ၈ချက် ပါပါတယ်
ဂီယာက ပုံသေ မပါပါဘူး
ကားရပ်ရင် N မှာ ထားတော့ ကားမရွေ့ဘူးလား မလိမ့်ဘူးလား ဆိုတော့က
ကားကြီးမာ မက်ဆီလို့ ခေါ်တဲ့ ဟန်းဘရိတ် တမျိုးပါတယ်ဗျ လေဖိအားသုံး ဘရိတ်စနစ်ပေါ့ ဘီးအားလုံး ဘရိတ်ဖမ်းထားတဲ့ စနစ်ပါ လေပေါင်မပြည့်ရင် မက်ဆီမလွတ်ပါဘူး ဂီယာထည့်ထား ကလပ်လွှတ်လိုက် ဒုံးခနဲ စက်ပါသေတဲ့ ဘရိတ်ပါ 😊😊 အဲ့လိုကောင်းတာပါ
ကလပ် ပေါက် ကလပ်မလွတ်ရင် ဂီယာတံသာ သူ့ပိုဇေရှင်ထဲ ဝင်သွားပေမယ့် ဂီယာ မဝင်ပါဘူး
လေပေါင်မရှိရင် စက်ရပ်ထားရင် ဂီယာ ထိုးလို့ ဖြုတ်လို့ မရပါဘူး ရပ်တော့မယ်ဆို ဂီယာ Freeထား အဲ့ဒါက အရေးကြီးပါတယ် 😊😊
ကျနော် အလုပ်သင် လော်လီ စပါယ်ယာ တယောက်ပါ လိုတာများ ဖြည့်စွပ်ပေးပါ 😊😊
မှာချင်တာက ဂီယာ မနိုင်ရင် ဆီအုပ်ပါတယ်😂

စာကြွင်း =>>> ဂီယာနံပါတ်ကို ဒိုင်ခွက်မှာပြပါတယ် (ပျက်နေရင်တော့ ကိုယ့်ဘာသာ ဘယ်ဂီယာလဲ သိရမှာပေါ့ ကားကြီးတစ်စီးလုံးကို ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်နေပြီးမှ ဘယ်ဂီယာရောက်နေမှန်မသိရင် ရှက်စရာပါနော် 😊😂😂)

========================
============================
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည်
By 👉 ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit >>> ကိုငြိမ်းမောင်

မူရင်းရေးသားသူအား Credit ပေးပါသည် ။

ESCOT GEAR လေး အကြောင်း

( သိပြီးတဲ့ ဆရာများ ကျော်သွားပါ။
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည် )



Escot ဆိုတာက​တော့ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဂီယာ​လေးပါ
ဒါ​ပေမယ့်​အထာမသိရင်​တော့ တကယ်​မလွယ်​တဲ့ဂီယာပါ ကား​လောက အ​ခေါ် မှာ​တော့ လက်​ပုတ်​တို့ ပါးရိုက်​တို့ အမျိုးမျိုး​ပေါ့ သူ့အရပ်​သူ့ဇာတ်​အလိုက်​ခေါ်ကြတာ​ပေါ့ဗျာ

Escot မှာက ဂီယာ Functions​တွေအ​နေနဲ့
R =>Back Gear
N=> Neutral / Free
D=> Drive (ဒီ​နေရာမှာ Escotက​အော်​တို ချိန်း အ​နေနဲ့ အလုပ်​လုပ်​ပါတယ်​)
±=> ဂီယာ အတိုး အ​လျော့
Escot ဟာ Auto manual နဲ့ မတူပါဘူး
Escot ဆိုရင်​ကလပ်​ပါမယ်​
ကလပ်​ပျောက်​ရင်​Auto manual စာရင်း ဝင်​သွားပါပြီ
Escot က ကားကြီး​တွေမှာ သုံးပါတယ်​၁၂ဘီး
၈ဘီး တွဲကား ၆ဘီး​ခေါင်း ၁၀ဘီး​ခေါင်း​တွေမှာပါပါတယ်​ကား​လေး ၆ဘီး နဲ့ အိမ်​စီးကား​လေး​တွေမှာ ပါတဲ့ ဂီယာကျ​တော့ ကလက်​မပါရှိတဲ့အတွက်​အော်​တို မင်​နျူရယ်​စာရင်းဝင်​ပါတယ်​
ကားကြီး ဘယ်​အမျိုးအစား​တွေမှာ အသုံးများလဲ ဆို​တော့
Nissan မုန်​တိုင်း / GE13
Fuso
Zu တို့ Hino တို့က အ​တွေ့ရနဲပါတယ်​
၆ဘီး​အော်​တိုမင်​နျူရယ် ဂီယာကို​တော့ Zu မှာ အများဆုံး​တွေ့ရပါတယ်​
Escot ဂီယာ သုံးကားတစ်​စီး​မောင်း​တော့မယ်​ဆို​လေ​ပေါင်​ဂရုစိုက်​ရပါတယ်​လေ​ပေါင်​က အသက်​ပါ
ကားရပ်​မယ်​ဆို ဂီယာကို N (ဖရီး) မှာ ထားရပ်​ရပါတယ်​ဂီယာထည့်​ရက်​ရပ်​ရင်း​လေ​ပေါင်​ကုန်​သွားရင်​စက်​နှိုးလို့မရပါဘူး​ဘေးက​နေ​လေ​ပေါင်​ကူပြီး​လေ​ပေါင်​ပြည့်​မှ ဂီယာ ဖြုတ်​ပြီး နှိုးရပါတယ်​
ဂီယာထိုးရင်​ပထမအချက်​ကလပ်​သုံး​ပေးရပါတယ်​အများအားဖြင့်​ဂီယာပုံစံက
R
N
+
D
-
လို့ရှိပါတယ်​
N က​နေ D ကို​ရွှေ့ရင်​ကလပ်​သုံး​ပေးရပါတယ်​
D က Auto ပါ​အော်​တို ချိန်းပါတယ်​ဒါ​ပေမယ့်​ဆီအုပ်​ပါတယ်​
D နဲ့​မောင်းပြီး မှ Manual ချိန်း မယ်​ဆို ကလပ်​ထပ်​နင်း​ပေးရပါတယ်​
Manual မှာ ဂီယာ နံပါတ်​Two က စဝင်​ပါတယ်​
​ဝိတ်​မပါရင်​2 နဲ့ထွက်​မယ်​ဝိတ်​ပါလာရင်​အနုတ်​ဘက်​တချက်​ဆွဲမယ်​One ဝင်​သွားပြီ ထွက်​မယ်​ရပြီ
ကိုယ်​ကျွမ်းကျင်​လိမ္မာသလို ဂီယာကို ကိုင်​တွယ်​ပြီး​မောင်းလို့ရပါပြီ ကလပ်​သုံးစရာမလို​တော့ပါဘူးဗျာ ဘယ်​အချိန်​သုံးရမလဲ ဂီယာ ပြန်​ဖြုတ်​တဲ့အချိန်​မသုံးလည်းရလားဆို​တော့ ရပါတယ်​ဒါ​ပေမယ်​သေချာ​အောင်​လို့ပါ
Back ဂီယာ ကျ​တော့ တစ်​စီးနဲ့တစ်​စီး ရှိတဲ့​နေရာ မတူဘူးဗျ တချို့က N အ​ပေါ်မှာ D​အောက်​မှာ သီးသန့်​နေတာ​တော့ မမြင်​ဖူး​သေးဘူးဗျ ကျွန်​တော့်​လေ့လာမှု့အားနည်းချက်​ပေါ့
Back ဂီယာ ထိုးမယ်​ဆို ကလပ်​အဆုံးနင်း ဂီယာတံ​လေးကို​အောက်​ဖိပြီး မှ ထိုးရပါတယ်​မောင်း​နေရင်း မ​တော်​တဆ မှားထိုးလို့ မ​ရ​အောင်​Save ဖြစ်​စေတဲ့ စနစ်​ပါ
ဂီယာ အချက်​ရေက​တော့ အမျိုးအစားအရ ကွဲသွားတယ်​
Low High ပါတာ မပါတာရှိမယ်​
Low/High နဲ့ ဆို အများအားဖြင့်​ဂီယာ ၆ချက်​ပါပါတယ်​
Low Hight မပါ ဘဲ ၆ချက်​၈ချက်​
ဆယ်​ဘီး​ခေါင်းတစ်​စီးမှာ​တွေ့ဖူးတာက​တော့ Low / High နဲ့ ၈ချက်​ပါပါတယ်​
ဂီယာက ပုံ​သေ မပါပါဘူး
ကားရပ်​ရင်​N မှာ ထား​တော့ ကားမ​ရွေ့ဘူးလား မလိမ့်​ဘူးလား ဆို​တော့က
ကားကြီးမာ မက်​ဆီလို့​ခေါ်တဲ့ ဟန်းဘရိတ်​တမျိုးပါတယ်​ဗျ​လေဖိအားသုံး ဘရိတ်​စနစ်​ပေါ့ ဘီးအားလုံး ဘရိတ်​ဖမ်းထားတဲ့ စနစ်​ပါ​လေ​ပေါင်​မပြည့်​ရင်​မက်​ဆီမလွတ်​ပါဘူး ဂီယာထည့်​ထား ကလပ်​လွှတ်​လိုက်​ဒုံးခနဲ စက်​ပါ​သေတဲ့ ဘရိတ်​ပါ 😊😊 အဲ့လို​ကောင်းတာပါ
ကလပ်​ပေါက်​ကလပ်​မလွတ်​ရင်​ဂီယာတံသာ သူ့ပို​ဇေရှင်​ထဲ ဝင်​သွား​ပေမယ့်​ဂီယာ မဝင်​ပါဘူး
​လေ​ပေါင်​မရှိရင်​စက်​ရပ်​ထားရင်​ဂီယာ ထိုးလို့ ဖြုတ်​လို့ မရပါဘူး​ရပ်​တော့မယ်​ဆို ဂီယာ Freeထား အဲ့ဒါက အ​ရေးကြီးပါတယ်​😊😊
ကျ​နော်​အလုပ်​သင်​လော်​လီ စပါယ်​ယာ တ​ယောက်​ပါ လိုတာများ ဖြည့်​စွပ်​ပေးပါ 😊😊
မှာချင်​တာက ဂီယာ မနိုင်​ရင်​ဆီအုပ်​ပါတယ်​😂

စာကြွင်း =>>> ဂီယာနံပါတ်​ကို ဒိုင်​ခွက်​မှာပြပါတယ်​(ပျက်​နေရင်​တော့ ကိုယ့်​ဘာသာ ဘယ်​ဂီယာလဲ သိရမှာ​ပေါ့ ကားကြီးတစ်​စီးလုံးကို ထိန်းချုပ်​မောင်း​နှင်​နေပြီးမှ ဘယ်​ဂီယာ​ရောက်​နေမှန်​မသိရင်​ရှက်​စရာပါ​နော်​😊😂😂)

========================
============================
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည်
By 👉 ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit >>> ကိုငြိမ်း​မောင်​

မူရင်းရေးသားသူအား Credit ပေးပါသည် ။

Zawgyi >>>ကလပ်ပြဿနာများ စစ်ဆေးပြုပြင်ခြင်းမော်တော်ယာဉ်တစ်စီးတွင် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Manual Gear သုံးသော ကားများတွင် က...
21/04/2023

Zawgyi >>>

ကလပ်ပြဿနာများ စစ်ဆေးပြုပြင်ခြင်း

မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးတွင် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Manual Gear သုံးသော ကားများတွင် ကလပ် (Clutch) သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် ဆက်သွယ်ပေးသောအရာဖြစ်သည်။ ကားစတင်ထွက်ခွာခြင်း၊ ဂီယာအဆင့်ဆင့်ပြောင်းခြင်း၊ ကုန်းတက်လမ်း၊ တောင်တက်လမ်းတွင် ဂီယာချိန်းခြင်း၊ ကားနောက်ဆုတ်ခြင်း၊ ကားရပ်နားခြင်းစသော လုပ်ဆောင်ချက်တိုင်းတွင် ကလပ်နင်း၍ အလုပ်လုပ်ပေးရသည်။

မော်တော်ယာဉ်တိုင်းတွင် အများဆုံးဖြစ်တတ်သော ပြဿနာမှာ ကလပ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်ဖြစ်သည်။ ကလပ်စနစ်တွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော ရောဂါပြဿနာ၏ ရှေ့ပြေးလက္ခဏာများကို သိရှိထားခြင်းဖြင့် ကလပ်ထိန်းသိမ်းခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။

>> ကလပ်အခြေခံ
အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင်ရှိသော ကလပ်အုံသည် အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးမှ လှည့်အားပါဝါကို ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် Drive Wheel အထိရောက်အောင် ပို့ပေးသည်။ ဂီယာပြောင်းထိုးတိုင်း အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ပေးသည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားတွင် ဖိုင်ဘာပြား (၂) ချပ်ကို Revit ဖြင့်ရိုက်ထားပြီး ဖိုက်ဘာပြားမျက်နှာပြင်နှင့် ဖလိုင်းဝှီးမျက်နှာပြင်တို့ကြားတွင် ပွတ်မှုအားဖြစ်ပေါ်စေရန် Pressure Plate ပြားက စပရိန်တွန်းအားဖြင့် ဖိထားပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသူကလပ်ခြေနင်းတံကို နင်းချလိုက်ပါက အပေါ်ကလပ်ဆုံမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ (ဘရိတ်ဆီ)များသည် အောက်ကလပ်ဆုံသို့ ဖိအားတစ်ခုဖြင့်ရောက်ရှိပြီး ကလပ်ထိုးတံကိုတွန်းသည်။ ထိုးတံမှ ကလပ်ဖောက်ကိုတွန်းသဖြင့် ကလပ်ဖောက်မှ ကလပ်ဘောလ်ကို ဆက်တွန်းသည်။

ကလပ်ဘောလ်တွန်းအားသည် ကလပ်ဖင်ဂါးများပေါ်သို့သက်ရောက်၍ စပရိန်ဖိအားကိုလျှော့ချပေးသည်။ ထိုအခါ ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် ဖရီးဖြစ်သွားပြီး အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အဆက်အသွယ်ပြတ်သွားသည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဖရီးဖြစ်သွားပါက ကလပ်ခြေနင်းကို တဖြည်းဖြည်းချိန်၍ လွှတ်ပေးလျှင် အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပလိတ်ငြိသွားပြီး ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တစ်ဆက်တည်းဖြစ်သွားမည်။ ကလပ်ပလပ်အူတိုင်တွင် ဂီယာဘောက်စ်သပ်ရှပ်ကိုစွပ်ထားသဖြင့် ကလပ်ပလိတ်လည်အားသည် ဂီယာဘောက်စ်သို့ရောက်ရှိသွားမည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင်ပြားနှင့် Pressure ပလိတ်ပြားကြားတွင်ရှိပြီး စပရိန်ဖိအား သက်ရောက်ခံရသဖြင့် ပွတ်မှုအား (Friction) ဖြစ်ပေါ်က အင်ဂျင်လည်တိုင်းလိုက်၍ လည်ပတ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကလပ်ပလိတ်ပြား မျက်နှာပြင်ကြားတွင် အင်ဂျင်ဝိုင်၊ အမဲဆီဂီယာဝုိင်စသော ချောဆီတစ်မျိုးမျိုးရောက်ရှိနေပါက ပွတ်မှုအားကျဆင်းပြီး ကလပ်ပလိတ်လည်အား ကျဆင်းကာ ကလပ်ချော်နေမည်။

>> ဖြစ်တတ်သော ကလပ်ပြဿနာများ
- ကလပ်ကျခြင်း၊ ဂီယာထိုးရခတ်ခြင်း။
- ကလပ်ခုန်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ ကလပ်ခြေနင်းတံ နင်းလိုက်လျှင် ထူးခြားသော အသံထွက်လာခြင်း။
- ကလပ်မာခြင်း၊ ပုံမှန်ကလပ်ခြေနင်းတံ နင်းရသည်ထက် အားပိုမိုစိုက်နေရခြင်း။
- ကလပ်ပျော့ခြင်း၊ ကလပ်ခြေနင်းတံ (၂) ချက်၊ (၃) ချက်ခန့်တော့နင်းပြီးမှ ဂီယာထိုး၍ရခြင်း။
- ကလပ်လွှတ်လိုက်လျှင် ကားဆောင့်ထွက်သွားခြင်း။
- ကလပ်ခြေနင်းတံကို နင်းထားသော်လည်း ဂီယာထိုး၍မရခြင်း။
- ကလပ်စလစ်ဖြစ်ခြင်း၊ ကုန်းတက်တွင် မရုန်းနိုင်ခြင်း၊ ကလပ်ညှော်နံ့ ထွက်လာခြင်း။
- ကလပ်ဝါရှာပေါက်ခြင်း၊ ကလပ်မှေးနင်းထား၍ မရခြင်း။

ကလပ်မကောင်းပါက ယာဉ်မောင်းသူအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ဂီယာပြောင်းတိုင်း စိတ်ညစ်ရသည်။ ကားကို စိတ်တိုင်းကျ ထိန်းသိမ်းရခက်ခဲသဖြင့် အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်သည်။

>> ကလပ်ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း
မူမမှန်သောကလပ်၏ ရောဂါလက္ခဏာများကို သတိထားသင့်၊ ဂရုပြုသင့်သည်။ ရှေ့ပြေးလက္ခဏာများသည် ကလပ်ဒုက္ခပေးတော့မည့် နိမိတ်များဖြစ်သည်။ ကလပ်၏မူလသဘာ၀မှာ အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ညင်သာစွာချိတ်ဆက်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ကလပ်အလွှတ်ကြမ်းတမ်းလျှင် ကားတစ်စီးလုံးဆောင့်ထွက်သွားမည်။ ထိုသို့ ကြမ်းတမ်းစွာ ကလပ်လွှတ်မောင်းခြင်း အလေ့အထစတိုင်လ်သည် ကလပ်ပလိတ်ကို လျင်မြန်စွာပျက်စီးစေသည်။

ခရီးသည်တင်ဘတ်စ်ကားများသည် တစ်စီးနှင့်တစ်စီးပြိုင်မောင်း၊ လုမောင်းကြသဖြင့် ကလပ်ပျက်စီးမှုမြန်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ညင်သာစွာချိတ်ဆက်သွားနိုင်ရန် ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ချော၍ပွတ်ဆွဲပြီးမှ ကလပ်မိစေခြင်းဖြစ်သည်။ ကလပ်ခြေနင်းတံကို ညင်သာစွာမှေးပြီးမှ လွှတ်ပေးလျှင် ကလပ်ပွန်းစားမှု သက်သာပြီး သက်တမ်းပိုရှည်မည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားတစ်ချပ်၏ အများဆုံးခံနိုင်၀န်အားထက် ပို၍ထပ်ခိုင်းပါက Overload ဖြစ်ပြီး ကလပ်စလစ်ဖြစ်မည်။ ထို့နောက် ကလပ်ပလိတ် အပူလွန်ကဲပြီး ကလပ်ပလိတ်လောင်၍ ပျက်စီးမည်။ ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပလိပ်ကြားတွင် တစ်နည်းနည်းဖြင့် ချောဆီများ၀င်သွားပါက ကလပ်ချော်မည်။ အင်ဂျင်ဝုိင်များယိုစိမ့်ပြီး ကလပ်အုံထဲ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဝုိင်းဆီး (oil seal) မကောင်းလျှင်လည်း ဂီယာဝိုင်များစိမ့်ထွက်ပြီး ကလပ်ပလိတ်သို့ ဆီရောက်နိ်ုင်သည်။

ကလပ်ပလိတ်တွင် အဆောင့်ဒဏ်ခံနိုင်ရန် စပရိန်များ ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားသည်။ ကလပ်အသုံးကြမ်း၍ စပရိန်ကျိုးလျှင် စပရိန်အကျိုးသံစများသည် ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပြားကြားတွင် ညှပ်နေတတ်သည်။ စပရိန်အကျိုးစညှပ်လျှင် ဂီယာထိုးရ ခက်ခဲစေသည်။

ကလပ်ဘောလ်သည် ကလပ်နင်းထားစဉ် ကလပ်ဖင်ဂါးများကို တွန်းဖိထားသည်။ ကလပ်ဘောလ်စားသွားပါက အသံမြည်သည်။ တုန်ခါသည်။ ကလပ်ဘောလ်မကောင်းလျှင် ဒိုင်ရာဖရမ်ဖရိန် (လင်ဗန်းပြား) ကို ပွန်းစားပျက်စီးစေသည်။ ကလပ်ပလိတ်အသစ်လဲလျှင် ကျွမ်းကျင်သော ကား၀ပ်ရှော့ပ်၌သာပြသသင့်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ချပြီးပါက ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင် (ကျောက်ပြင်) ကို စစ်ဆေးပါ။ မျက်နှာပြင်များ လွန်စွာစားနေလျှင် ဖလိုင်းဝှီးဖြုတ်ချပြီး မျက်နှာသစ်ပေးရမည်။ ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင်ကို ခုံတွင် စက်ခုတ်စားပေးခြင်းဖြစ်သည်။

ကရိုင်းရှပ်၊ မီးဝိုင်းဆီယို၊ မယိုစစ်ဆေးရမည်။ ဂီယာဘောက်စ်သပ်ရှပ်ဘောလ်ထိပ်မှ Oil ဆီကောင်း၊ မကောင်း၊ ဆီလုံ၊ မလုံ စစ်ဆေးရမည်။ ကလပ်ဘောလ် ကလပ်ဖေါက်ကောင်း၊ မကောင်း စစ်ဆေးရမည်။ ကလပ်ဘောလ် မကောင်းပါက အသစ်လဲပါ။ ကလပ်အုံ (ကလပ်ကာဘာဟုခေါ်သည်) ကောင်း၊ မကောင်း၊ ဖင်းဂါးစပရိန်များ ကောင်း၊ မကောင်း ခုံပေါ်တင်၍ စမ်းသပ်စစ်ဆေးရမည်။ ဖင်းဂါးစပရိန်များ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်လျှင် ကလပ်နင်းရသည်မှာ မာကြောနေမည်။

အခြားဖြစ်တတ်သော ပြဿနာများမှာ ကလပ်အုံကိုတပ်ဆင်ထားသော ဖလိုင်းဝှီးအထိုင် Bolt တိုင်များချောင်နေခြင်း၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားခံ ဖလန်းပြားအထိုင် Bolt & Nut များချောင်နေခြင်း၊ ကလပ်အုံအောက်ဆုံနှင့် ကလပ်အပေါ်ဆုံ ဝါရှာမကောင်းခြင်း၊ ကလပ်ဆီပိုက်လိုင်း ဆီမလုံခြင်း စသောပြဿနာအားနည်းချက်များဖြစ်သည်။

ကလပ်ပလိတ်လဲလျှင် ဖြစ်နိုင်သော ချို့ယွင်းအားနည်းချက်အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး အားလုံးကိုပြုပြင်ပါ။ အစားထိုးလဲပါ။ ကလပ်ပလိတ်၊ ကလပ်အုံများတပ်ဆင်လျှင် အလိုင်းမင့် မှန်အောင်ချိန်ပါ။ ကလပ်အပေါ်ဆုံ အောက်ဆုံ၀ါရှာများပါ အသစ်လဲပါ။ ကလပ်ဆီလိုင်း၊ ပိုက်ပျော့ကိုစစ်ဆေးပါ။ မကောင်းလျှင်အသစ်လဲပါ။

ဂီယာဘောက်စ် အထိုင်မောင်းတိန်းနှင့် အင်ဂျင်မောင်းတိန်းများပြတ်နေလျှင် တုန်ခါတတ်သည်။ ပစ္စည်းအားလုံး ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးပါက ကလပ်ပြန်ချိန်ရသည်။ ဘရိတ်ဆီအသစ်ထည့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ဆီလိုင်းတစ်လျှောက် လေခိုအောင်းနေခြင်း လုံး၀မရှိစေရန် လေရှူရမည်။ လေလုံး၀ကုန်ပါက ကလပ်အကွာအဝေးထိုးတံ ချိန်ရမည်။ ကလပ်ထိုးတံ ထောက်နေ၍မရ။ ကလပ်ကြားလွတ်ကစားနိုင်မှု အနည်းငယ်ကျန်ရှိရမည်။

>> ကလပ်ထိန်းသိမ်းခြင်း
- ကလပ်ဆီ ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်ဆီကို ရေရော၍ မသုံးပါနှင့်။
- ကလပ်ခြေနင်းတံကို ညင်သာစွာလွှတ်ပါ။ ကလပ်အသုံးကြမ်းလျှင် ကလပ်ပလိတ်အစားမြန်မည်။
- နံပါတ် (၁) ဂီယာမထိုးဘဲ ဂီယာကျော်မထိုးပါနှင့်။
- ကလပ်ကို မနိုင်၀န် မထမ်းခိုင်းပါနှင့်။
- ကားအရှိန်သတ်ရန် ဂီယာဒေါင်း၍ ကလပ်လွှတ်ပါများလျှင် ကလပ်ပလိတ်အစားမြန်မည်။
- ရေကြီးရေလျှံသောလမ်းတွင် ဂီယာဘောက်စ်မြုပ်သည်အထိ ကားမောင်းခဲ့ပါက ကလပ်ပလိတ်များ ရေစိုရေ၀င်သွားပြီး ကလပ်ချော်မည်။ ကလပ်ပလိတ် ခြောက်သွားပြီးမှ ကားကိုဆက်သုံးပါ။
- စက်နှိုးမော်တာလည်း မကောင်း၊ ဘက်ထရီလည်း မကောင်း၍ ကားကိုတွန်းနှိုးခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံသာ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ကားတွန်းနှိုးခြင်းသည် ကလပ်ပလိတ်ကို ပျက်စီးစေသည်။ ဘတ်ထရီနှင့်မော်တာ အမြဲကောင်းမွန်နေအောင် ထိန်သိမ်းပြုပြင်ပါ။
- ကလပ်ဝါရှာပေါက်၍ အသစ်လဲရလျှင် အရည်အသွေးကောင်း ဝါရှာသုံးပါ။
- ကြိုးကလပ်ဖြစ်ပါက ကေဘယ်လ်ကြိုးစစ်ဆေး၍ ချောဆီထည့်ပေးပါ။ ကေဘယ်လ်ကြိုးအစ လန်နေပါက မပြတ်မီ အသစ်တစ်ချောင်း လဲပါ။
- ကားမောင်းနေစဉ် သင်၏ခြေဖျားကို ကလပ်ခြေနင်းတံပေါ် တင်မထားပါနှင့်။
- အင်ဂျင်စက်သံမြှင့်တင်ပြီး ကလပ်ကို ဆောင့်မလွှတ်ပါနှင့်။
- ၀န်လေးကုန်ပစ္စည်းများ တင်ထားပါက ကုန်းတက်လမ်းတွင် (No -1 Gear) ဂီယာဖြင့်သာ မောင်းပါ။
==========================================
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည်
By 👉 ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit -
ခရူဇာ(Auto-Trade)
AutoCar Buyers'Guide Journal

ကလပ်ပြဿနာများ စစ်ဆေးပြုပြင်ခြင်း

မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးတွင် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Manual Gear သုံးသော ကားများတွင် ကလပ် (Clutch) သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် ဆက်သွယ်ပေးသောအရာဖြစ်သည်။ ကားစတင်ထွက်ခွာခြင်း၊ ဂီယာအဆင့်ဆင့်ပြောင်းခြင်း၊ ကုန်းတက်လမ်း၊ တောင်တက်လမ်းတွင် ဂီယာချိန်းခြင်း၊ ကားနောက်ဆုတ်ခြင်း၊ ကားရပ်နားခြင်းစသော လုပ်ဆောင်ချက်တိုင်းတွင် ကလပ်နင်း၍ အလုပ်လုပ်ပေးရသည်။

မော်တော်ယာဉ်တိုင်းတွင် အများဆုံးဖြစ်တတ်သော ပြဿနာမှာ ကလပ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်ဖြစ်သည်။ ကလပ်စနစ်တွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော ရောဂါပြဿနာ၏ ရှေ့ပြေးလက္ခဏာများကို သိရှိထားခြင်းဖြင့် ကလပ်ထိန်းသိမ်းခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည်။

>> ကလပ်အခြေခံ
အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင်ရှိသော ကလပ်အုံသည် အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးမှ လှည့်အားပါဝါကို ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် Drive Wheel အထိရောက်အောင် ပို့ပေးသည်။ ဂီယာပြောင်းထိုးတိုင်း အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို အဆက်အသွယ်ဖြတ်တောက်ပေးသည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားတွင် ဖိုင်ဘာပြား (၂) ချပ်ကို Revit ဖြင့်ရိုက်ထားပြီး ဖိုက်ဘာပြားမျက်နှာပြင်နှင့် ဖလိုင်းဝှီးမျက်နှာပြင်တို့ကြားတွင် ပွတ်မှုအားဖြစ်ပေါ်စေရန် Pressure Plate ပြားက စပရိန်တွန်းအားဖြင့် ဖိထားပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသူကလပ်ခြေနင်းတံကို နင်းချလိုက်ပါက အပေါ်ကလပ်ဆုံမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ (ဘရိတ်ဆီ)များသည် အောက်ကလပ်ဆုံသို့ ဖိအားတစ်ခုဖြင့်ရောက်ရှိပြီး ကလပ်ထိုးတံကိုတွန်းသည်။ ထိုးတံမှ ကလပ်ဖောက်ကိုတွန်းသဖြင့် ကလပ်ဖောက်မှ ကလပ်ဘောလ်ကို ဆက်တွန်းသည်။

ကလပ်ဘောလ်တွန်းအားသည် ကလပ်ဖင်ဂါးများပေါ်သို့သက်ရောက်၍ စပရိန်ဖိအားကိုလျှော့ချပေးသည်။ ထိုအခါ ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် ဖရီးဖြစ်သွားပြီး အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အဆက်အသွယ်ပြတ်သွားသည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဖရီးဖြစ်သွားပါက ကလပ်ခြေနင်းကို တဖြည်းဖြည်းချိန်၍ လွှတ်ပေးလျှင် အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပလိတ်ငြိသွားပြီး ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တစ်ဆက်တည်းဖြစ်သွားမည်။ ကလပ်ပလပ်အူတိုင်တွင် ဂီယာဘောက်စ်သပ်ရှပ်ကိုစွပ်ထားသဖြင့် ကလပ်ပလိတ်လည်အားသည် ဂီယာဘောက်စ်သို့ရောက်ရှိသွားမည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင်ပြားနှင့် Pressure ပလိတ်ပြားကြားတွင်ရှိပြီး စပရိန်ဖိအား သက်ရောက်ခံရသဖြင့် ပွတ်မှုအား (Friction) ဖြစ်ပေါ်က အင်ဂျင်လည်တိုင်းလိုက်၍ လည်ပတ်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကလပ်ပလိတ်ပြား မျက်နှာပြင်ကြားတွင် အင်ဂျင်ဝိုင်၊ အမဲဆီဂီယာဝိုင်စသော ချောဆီတစ်မျိုးမျိုးရောက်ရှိနေပါက ပွတ်မှုအားကျဆင်းပြီး ကလပ်ပလိတ်လည်အား ကျဆင်းကာ ကလပ်ချော်နေမည်။

>> ဖြစ်တတ်သော ကလပ်ပြဿနာများ
- ကလပ်ကျခြင်း၊ ဂီယာထိုးရခတ်ခြင်း။
- ကလပ်ခုန်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ ကလပ်ခြေနင်းတံ နင်းလိုက်လျှင် ထူးခြားသော အသံထွက်လာခြင်း။
- ကလပ်မာခြင်း၊ ပုံမှန်ကလပ်ခြေနင်းတံ နင်းရသည်ထက် အားပိုမိုစိုက်နေရခြင်း။
- ကလပ်ပျော့ခြင်း၊ ကလပ်ခြေနင်းတံ (၂) ချက်၊ (၃) ချက်ခန့်တော့နင်းပြီးမှ ဂီယာထိုး၍ရခြင်း။
- ကလပ်လွှတ်လိုက်လျှင် ကားဆောင့်ထွက်သွားခြင်း။
- ကလပ်ခြေနင်းတံကို နင်းထားသော်လည်း ဂီယာထိုး၍မရခြင်း။
- ကလပ်စလစ်ဖြစ်ခြင်း၊ ကုန်းတက်တွင် မရုန်းနိုင်ခြင်း၊ ကလပ်ညှော်နံ့ ထွက်လာခြင်း။
- ကလပ်ဝါရှာပေါက်ခြင်း၊ ကလပ်မှေးနင်းထား၍ မရခြင်း။

ကလပ်မကောင်းပါက ယာဉ်မောင်းသူအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ဂီယာပြောင်းတိုင်း စိတ်ညစ်ရသည်။ ကားကို စိတ်တိုင်းကျ ထိန်းသိမ်းရခက်ခဲသဖြင့် အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်သည်။

>> ကလပ်ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း
မူမမှန်သောကလပ်၏ ရောဂါလက္ခဏာများကို သတိထားသင့်၊ ဂရုပြုသင့်သည်။ ရှေ့ပြေးလက္ခဏာများသည် ကလပ်ဒုက္ခပေးတော့မည့် နိမိတ်များဖြစ်သည်။ ကလပ်၏မူလသဘာဝမှာ အင်ဂျင်ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ညင်သာစွာချိတ်ဆက်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ကလပ်အလွှတ်ကြမ်းတမ်းလျှင် ကားတစ်စီးလုံးဆောင့်ထွက်သွားမည်။ ထိုသို့ ကြမ်းတမ်းစွာ ကလပ်လွှတ်မောင်းခြင်း အလေ့အထစတိုင်လ်သည် ကလပ်ပလိတ်ကို လျင်မြန်စွာပျက်စီးစေသည်။

ခရီးသည်တင်ဘတ်စ်ကားများသည် တစ်စီးနှင့်တစ်စီးပြိုင်မောင်း၊ လုမောင်းကြသဖြင့် ကလပ်ပျက်စီးမှုမြန်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ညင်သာစွာချိတ်ဆက်သွားနိုင်ရန် ကလပ်ပလိတ်ပြားသည် မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ချော၍ပွတ်ဆွဲပြီးမှ ကလပ်မိစေခြင်းဖြစ်သည်။ ကလပ်ခြေနင်းတံကို ညင်သာစွာမှေးပြီးမှ လွှတ်ပေးလျှင် ကလပ်ပွန်းစားမှု သက်သာပြီး သက်တမ်းပိုရှည်မည်။

ကလပ်ပလိတ်ပြားတစ်ချပ်၏ အများဆုံးခံနိုင်ဝန်အားထက် ပို၍ထပ်ခိုင်းပါက Overload ဖြစ်ပြီး ကလပ်စလစ်ဖြစ်မည်။ ထို့နောက် ကလပ်ပလိတ် အပူလွန်ကဲပြီး ကလပ်ပလိတ်လောင်၍ ပျက်စီးမည်။ ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပလိပ်ကြားတွင် တစ်နည်းနည်းဖြင့် ချောဆီများဝင်သွားပါက ကလပ်ချော်မည်။ အင်ဂျင်ဝိုင်များယိုစိမ့်ပြီး ကလပ်အုံထဲ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ဝိုင်းဆီး (oil seal) မကောင်းလျှင်လည်း ဂီယာဝိုင်များစိမ့်ထွက်ပြီး ကလပ်ပလိတ်သို့ ဆီရောက်နိ်ုင်သည်။

ကလပ်ပလိတ်တွင် အဆောင့်ဒဏ်ခံနိုင်ရန် စပရိန်များ ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားသည်။ ကလပ်အသုံးကြမ်း၍ စပရိန်ကျိုးလျှင် စပရိန်အကျိုးသံစများသည် ဖလိုင်းဝှီးနှင့် ကလပ်ပြားကြားတွင် ညှပ်နေတတ်သည်။ စပရိန်အကျိုးစညှပ်လျှင် ဂီယာထိုးရ ခက်ခဲစေသည်။

ကလပ်ဘောလ်သည် ကလပ်နင်းထားစဉ် ကလပ်ဖင်ဂါးများကို တွန်းဖိထားသည်။ ကလပ်ဘောလ်စားသွားပါက အသံမြည်သည်။ တုန်ခါသည်။ ကလပ်ဘောလ်မကောင်းလျှင် ဒိုင်ရာဖရမ်ဖရိန် (လင်ဗန်းပြား) ကို ပွန်းစားပျက်စီးစေသည်။ ကလပ်ပလိတ်အသစ်လဲလျှင် ကျွမ်းကျင်သော ကားဝပ်ရှော့ပ်၌သာပြသသင့်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ချပြီးပါက ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင် (ကျောက်ပြင်) ကို စစ်ဆေးပါ။ မျက်နှာပြင်များ လွန်စွာစားနေလျှင် ဖလိုင်းဝှီးဖြုတ်ချပြီး မျက်နှာသစ်ပေးရမည်။ ဖလိုင်းဝှီးမှန်ပြင်ကို ခုံတွင် စက်ခုတ်စားပေးခြင်းဖြစ်သည်။

ကရိုင်းရှပ်၊ မီးဝိုင်းဆီယို၊ မယိုစစ်ဆေးရမည်။ ဂီယာဘောက်စ်သပ်ရှပ်ဘောလ်ထိပ်မှ Oil ဆီကောင်း၊ မကောင်း၊ ဆီလုံ၊ မလုံ စစ်ဆေးရမည်။ ကလပ်ဘောလ် ကလပ်ဖေါက်ကောင်း၊ မကောင်း စစ်ဆေးရမည်။ ကလပ်ဘောလ် မကောင်းပါက အသစ်လဲပါ။ ကလပ်အုံ (ကလပ်ကာဘာဟုခေါ်သည်) ကောင်း၊ မကောင်း၊ ဖင်းဂါးစပရိန်များ ကောင်း၊ မကောင်း ခုံပေါ်တင်၍ စမ်းသပ်စစ်ဆေးရမည်။ ဖင်းဂါးစပရိန်များ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်လျှင် ကလပ်နင်းရသည်မှာ မာကြောနေမည်။

အခြားဖြစ်တတ်သော ပြဿနာများမှာ ကလပ်အုံကိုတပ်ဆင်ထားသော ဖလိုင်းဝှီးအထိုင် Bolt တိုင်များချောင်နေခြင်း၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြားခံ ဖလန်းပြားအထိုင် Bolt & Nut များချောင်နေခြင်း၊ ကလပ်အုံအောက်ဆုံနှင့် ကလပ်အပေါ်ဆုံ ၀ါရှာမကောင်းခြင်း၊ ကလပ်ဆီပိုက်လိုင်း ဆီမလုံခြင်း စသောပြဿနာအားနည်းချက်များဖြစ်သည်။

ကလပ်ပလိတ်လဲလျှင် ဖြစ်နိုင်သော ချို့ယွင်းအားနည်းချက်အားလုံးကို စစ်ဆေးပြီး အားလုံးကိုပြုပြင်ပါ။ အစားထိုးလဲပါ။ ကလပ်ပလိတ်၊ ကလပ်အုံများတပ်ဆင်လျှင် အလိုင်းမင့် မှန်အောင်ချိန်ပါ။ ကလပ်အပေါ်ဆုံ အောက်ဆုံဝါရှာများပါ အသစ်လဲပါ။ ကလပ်ဆီလိုင်း၊ ပိုက်ပျော့ကိုစစ်ဆေးပါ။ မကောင်းလျှင်အသစ်လဲပါ။

ဂီယာဘောက်စ် အထိုင်မောင်းတိန်းနှင့် အင်ဂျင်မောင်းတိန်းများပြတ်နေလျှင် တုန်ခါတတ်သည်။ ပစ္စည်းအားလုံး ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီးပါက ကလပ်ပြန်ချိန်ရသည်။ ဘရိတ်ဆီအသစ်ထည့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ဆီလိုင်းတစ်လျှောက် လေခိုအောင်းနေခြင်း လုံးဝမရှိစေရန် လေရှူရမည်။ လေလုံးဝကုန်ပါက ကလပ်အကွာအဝေးထိုးတံ ချိန်ရမည်။ ကလပ်ထိုးတံ ထောက်နေ၍မရ။ ကလပ်ကြားလွတ်ကစားနိုင်မှု အနည်းငယ်ကျန်ရှိရမည်။

>> ကလပ်ထိန်းသိမ်းခြင်း
- ကလပ်ဆီ ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ ဘရိတ်ဆီကို ရေရော၍ မသုံးပါနှင့်။
- ကလပ်ခြေနင်းတံကို ညင်သာစွာလွှတ်ပါ။ ကလပ်အသုံးကြမ်းလျှင် ကလပ်ပလိတ်အစားမြန်မည်။
- နံပါတ် (၁) ဂီယာမထိုးဘဲ ဂီယာကျော်မထိုးပါနှင့်။
- ကလပ်ကို မနိုင်ဝန် မထမ်းခိုင်းပါနှင့်။
- ကားအရှိန်သတ်ရန် ဂီယာဒေါင်း၍ ကလပ်လွှတ်ပါများလျှင် ကလပ်ပလိတ်အစားမြန်မည်။
- ရေကြီးရေလျှံသောလမ်းတွင် ဂီယာဘောက်စ်မြုပ်သည်အထိ ကားမောင်းခဲ့ပါက ကလပ်ပလိတ်များ ရေစိုရေ၀င်သွားပြီး ကလပ်ချော်မည်။ ကလပ်ပလိတ် ခြောက်သွားပြီးမှ ကားကိုဆက်သုံးပါ။
- စက်နှိုးမော်တာလည်း မကောင်း၊ ဘက်ထရီလည်း မကောင်း၍ ကားကိုတွန်းနှိုးခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံသာ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ကားတွန်းနှိုးခြင်းသည် ကလပ်ပလိတ်ကို ပျက်စီးစေသည်။ ဘတ်ထရီနှင့်မော်တာ အမြဲကောင်းမွန်နေအောင် ထိန်သိမ်းပြုပြင်ပါ။
- ကလပ်ဝါရှာပေါက်၍ အသစ်လဲရလျှင် အရည်အသွေးကောင်း ၀ါရှာသုံးပါ။
- ကြိုးကလပ်ဖြစ်ပါက ကေဘယ်လ်ကြိုးစစ်ဆေး၍ ချောဆီထည့်ပေးပါ။ ကေဘယ်လ်ကြိုးအစ လန်နေပါက မပြတ်မီ အသစ်တစ်ချောင်း လဲပါ။
- ကားမောင်းနေစဉ် သင်၏ခြေဖျားကို ကလပ်ခြေနင်းတံပေါ် တင်မထားပါနှင့်။
- အင်ဂျင်စက်သံမြှင့်တင်ပြီး ကလပ်ကို ဆောင့်မလွှတ်ပါနှင့်။
- ၀န်လေးကုန်ပစ္စည်းများ တင်ထားပါက ကုန်းတက်လမ်းတွင် (No -1 Gear) ဂီယာဖြင့်သာ မောင်းပါ။
==========================================
ပြန်လည်မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည်
By 👉 ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit -
ခရူဇာ(Auto-Trade)
AutoCar Buyers'Guide Journal

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်(၁၁)မျိုးနှင့်ယာဉ်တွဲမောင်းနှင်နိုင်သောယာဉ်များ**************************လက်ရှိအသုံးပြုလျှက်ရှိသော ယာဉ...
20/04/2023



ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်(၁၁)မျိုးနှင့်
ယာဉ်တွဲမောင်းနှင်နိုင်သောယာဉ်များ
**************************
လက်ရှိအသုံးပြုလျှက်ရှိသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်(၁၁)မျိုးအားဖော်ပြလိုက်ပါသည်။ "ဌ"လိုင်စင်နှင့် "ASEAN" လိုင်စင်တို့ မဖော်ပြထားပါ။

ကျွန်တော်ရေးသားခဲ့သော ယာဉ်/လမ်းစည်းကမ်းများသည်
ကျွန်တော်သိထားသည်များကို အခြားသူတွေပါကျွန်တော့်လိုသိစေလို၍
ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာဖြစ်ပါသည်
ကျွန်တော်တို့်ပြောမှ ယာဉ်မောင်သူများပိုမိုသိရှိမှာဖြစ်သည့်အတွက်
ဆက်လက်တင်ပြပြောပြသွားပါအုံးမည်
မသိတာလေးများသိသွားတယ်ဆိုရင်ပဲ ကျွန်တော်မှာကျေနပ်လှပါပြီ။

========================

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

(ကူးယူမျှဝေခြင်းသာ)

credit :
ဒုရဲအုပ်ဌေးလွင်(ခ)နေမျိုးသူရ
7.12.2018



ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်(၁၁)မျိုးနှင့်
ယာဉ်တွဲမောင်းနှင်နိုင်သောယာဉ်များ
**************************
လက်ရှိအသုံးပြုလျှက်ရှိသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်(၁၁)မျိုးအားဖော်ပြလိုက်ပါသည်။ "ဌ"လိုင်စင်နှင့် "ASEAN" လိုင်စင်တို့ မဖော်ပြထားပါ။

ကျွန်တော်ရေးသားခဲ့သော ယာဉ်/လမ်းစည်းကမ်းများသည်
ကျွန်တော်သိထားသည်များကို အခြားသူတွေပါကျွန်တော့်လိုသိစေလို၍
ပြန်လည်မျှဝေခြင်းသာဖြစ်ပါသည်
ကျွန်တော်တို့်ပြောမှ ယာဉ်မောင်သူများပိုမိုသိရှိမှာဖြစ်သည့်အတွက်
ဆက်လက်တင်ပြပြောပြသွားပါအုံးမည်
မသိတာလေးများသိသွားတယ်ဆိုရင်ပဲ ကျွန်တော်မှာကျေနပ်လှပါပြီ။

========================

ကူးယူမျှဝေခြင်းသာဖြစ်ပါသည်
#ကား-Car အကြောင်းစုံ

credit :
ဒုရဲအုပ်ဌေးလွင်(ခ)နေမျိုးသူရ
7.12.2018

Auto ဆီ ATF or CVT Oil လဲနည်းလေးပါ🛅မသိသေးတဲ့ မိတ်ဆွေများအတွက် မျှဝေပေးလိုက်ပါတယ်✌💓🔽 ပထမဆုံး ပြောပြမှာက အော်တိုဆီဂိုက်တံ ...
18/04/2023

Auto ဆီ ATF or CVT Oil လဲနည်းလေးပါ🛅

မသိသေးတဲ့ မိတ်ဆွေများအတွက် မျှဝေပေးလိုက်ပါတယ်✌💓

🔽 ပထမဆုံး ပြောပြမှာက အော်တိုဆီဂိုက်တံ ပါတဲ့ကားပါ...

👉ကားကို မြေပြင်ညီမှာ ရပ်ပြီး အင်ဂျင်အအေးကို စောင့်
👉ဆီဟောင်းတွေ ဖောက်ချပြီရင် ဆီကို ဂိုက်တံအပေါက်ကနေ ဂိုက်တံအပြည့် ရောက်တဲ့အထိ ထည့်ပါ...ဖြည်းဖြည်းချင်းထည့်ပါ။
👉ရောက်ပြီဆိုရင် ကားစက်နိုး ဂီယာကို P,R,N,D စတဲ့ဂီယာတွေမှာ ရှေ့တိုးနောက် ဆုတ်လုပ်ပေးပါ ၂မီနစ်လောက်..လုပ်နေတဲ့အချိန်မှာ.ဘရိတ်ကိုလည်းနင်းထား...hand brake ကိုလည်းဆွဲထားပါ ။
👉ဂီယာဆီ စစ်ဆေး နေတဲ့အချိန် ရှိသင့်တဲ့ ကားအင်ဂျင် အပူချိန်က ၇၀' နဲ့ ၁၀၀ ကြား မှာပါ။
👉ပြီးရင် ဆီဂိုက်တံကိုပြန်စစ်ပါ... အမြင့်ဆုံးအမှတ်ထိအောင် ပြန်ထည့်ပါ။
👉 ကားကို ၂ ကီလိုမီတာလောက် ပတ်မောင်း ပြီးရင် ပြန်စစ်ကြည့်ပါ..ဒါ က တော့ ကျွန်တော် လုပ်တဲ့ နည်းပါ။

🔽 အော်တို ဂီယာအုံမှာ ဂိုက်တံ မပါတဲ့ ကားဆိုရင် သူ့မှာ အပေါက် သုံးပေါက်ပါ ပါတယ်။
🚘ဆီဟောင်းထုတ်တဲ့ ပေါက်, ပြန်ပြီး ဖြည့်တဲ့အပေါက်နှင့် အပိုဆီ ပြန်လျှံ ကျတဲ့ အပေါက်(over fill)တို့ ဖြစ်ပါတယ်။

🚖ပထမဆုံးကားကို ကားမြောက်တဲ့ စင်ပေါ်မှာ တင်ပြီး ဆီဟောင်းတွေကို ကုန်အောင် ထုတ်ပြီး, drain plug ကို ပြန်ပိတ်,( ၂၄ Nm)ခန့့်ကျပ်ပြီး...
ပြီးရင်တော့.....ဆီလျှံ အပေါက် (over fill) ကနေ ဆီပြန် ကျ လာတဲ့အထိ အဝင်ပေါက်ကနေ ထည့်ပါ။🚘ပီးရင် ကားကိုစက်နိုးပြီး ဂီယာ ကို P,N , R, D ဂီယာတို့ကို ရွှေ့ပါ...၂-၅ မီနစ်ခန့် ...
🚖ကားစက် မရပ်ဘဲ ဂီယာ ကို P မှာထား ပြီး ကားကို ပြန်မြှောက်ပြီး အော်တိုဆီကို ဆီ လျှံ ကျ အပေါက်မှ ဆီကျတဲ့ အထိ ပြန်ဖြည့်ပါ...ပြီးရင် ကား ကို road test လုပ်ပြီး ပြန် စစ်ဆေးပါ.........
🚘အော်တိုဆီ ကို စက်အသုံးပြုပြီး လဲ လို့လည်းရပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ လို အပ်တာ ထက် အော်တိုဆီ ပိုကုန်ပါတယ်..ဘာလို့လည်းဆိုတော့ ဆီအရောင် ပြောင်းတဲ့ အထိ စောင့် ပြီး လဲရပါတယ် ..
🚖လဲပုံ လဲနည်း ကတော့ အော်တို ဆီ cooler က ပိုက်နှစ်ခု ကို အသုံးပြု ပြီးလဲရပါတယ်
🚘တစ်စီးနဲ့တစ်စီးမတူပါဘူး...လွယ်ပေမဲ့ စက်အသုံးပြု မကျွမ်းကျင်ရင် အရမ်းဒုက္ခ ရောက်ပါတယ် ..😉

🔽 နောက်တခုက CVT (Continuously Variable Transmission)

🚫အော်တိုဆီ ကတော့ ဂီယာဘောက် အစိတ်အပိုင်း တွေ မပျက်စီးရင် ဆီလဲရတဲ့ အနေ အထားမဟုတ်ပါဘူး..
🚫ဆီgrade လုံဝအမွား မခံ ပါဘူး...ဒါပေမဲ့ အော်တို ဆီ လဲ ဖို့ ဆိုတာ ကား ထုတ်လုပ်တဲ့ကုမ္ဗဏီ ပေါ်မှလည်းမူတည်ပါတယ် ..
🚖ကားတစီး နဲ့ တစီး မတူသလို ,ကီလိုမီတာ ဘယ်လောက်, ဘယ်နှနှစ်ကြာရင် လဲရမယ် ဆိုတာကား service book မှာ ပါပါတယ်...
----------
⚠နောက်တခု အကြံပေးချင်တာကတော့ အော်တိုဆီ လဲတိုင်း ဖြစ်နိုင်ရင် အော်တိုဆီစစ်ဇကာပါ တခါတည်းလဲသင့်ပါတယ်။

✔အော်တို ဆီ လဲတဲ့ အခါမှာ အရမ်းအရေး ကြီးတာ ကတော့ အော်တို ဆီ မှား မဝယ် ဘို့ပါ..grade မှန်ဘို့ လည်းလိုပါတယ် ..

အားလုံးအဆင် ပြေ ကြ ပါစေ........

============================

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

Photo from google

Credit : UMH

Zawgyi >>>ရန်ကုန် အောင်မင်္ဂလာ ကားဝင်းမှကားဂိတ်ဖုန်းနံပါတ်များ☎☎☎☎☎ လိုအပ်ချိန် ရှာရခက်လွန်းလို့ ...သိမ်းထားသင့်တယ်...🚘 ...
17/04/2023

Zawgyi >>>

ရန်ကုန် အောင်မင်္ဂလာ ကားဝင်းမှ
ကားဂိတ်ဖုန်းနံပါတ်များ
☎☎☎☎☎
လိုအပ်ချိန် ရှာရခက်လွန်းလို့ ...
သိမ်းထားသင့်တယ်...

🚘 KKP
📞09 43073704,09 43163085

🚘 ကနောင်မင်းသား
📞01 637023

🚘ကောင်းမြတ်မန်း
📞09 252426131

🚘ကောင်းသစ်စံ
📞09 260108969

🚘 ကြံတိုင်းအောင်
📞09 8620403

🚘 ကြယ်စင်မိုး
📞09 43141024

🚘 ကြယ်စင်ဟိန်း
📞09 73077206

🚘 ခိုင်မန္တလေး
📞09 47074608

🚘 GI Group
📞09 73626666

🚘 JJ
📞09 73123571

🚘 ဂန္တဝင်
📞09 6300616

🚘 ဂျပီတာ
📞09 43067786

🚘 GEC
📞09 5408428

🚘 ငမိုးရိပ်
📞09 43121470

🚘ငွေကမ္ဘာ
📞09 8622406

🚘ငွေနှင်းမန္တလာ
📞09 425327051

🚘 စိုးမိုးအောင်
📞09 5029399

🚘စေတမာန်
📞09 421167744

🚘 စိန်ဌေးလှိူင်
📞09 73024152

🚘 စိန်ကမ္ဘာ
📞09 73207959

🚘 စည်းစိမ်ရှင်
📞09 73188206

🚘 ဆင်ပေါင်ဝဲ ဒဂုံ
📞09 73091112

🚘 ဇာနည်ဘွား
📞09 73007244

🚘ဇေယျာရွှေပြည်
📞09 797734633

🚘တလမွန်
📞09 73065404

🚘တိုးရတနာ
📞09 8522358

🚘တနသာင်္ရီ
📞09 73042805

🚘တက်လမ်း
📞09 73012351

🚘တော်ဝင်
📞09 428320624

🚘တောင်ပေါ်သား
📞09 73244554

🚘တောင်ပြာတန်း
📞09 420203040

🚘တင့်တိုင်းအောင်
📞09 47605700

🚘ထိပ်တန်း
📞09 40152394

🚘ထွန်းတောက်အောင်
📞09 73241793

🚘ထွန်းဧရာ
📞09 5199161

🚘ထက်ဦး
📞09-420780382

🚘ဓူဝံ
📞09-49305349

🚘နဒီဧရာ
📞09-6560246

🚘နယူးမန္တလာထွန်း
📞01-701772

🚘နယူးရွှေမြင့်မိုရ်
📞09-420043472

🚘နယူးရွှေလီ
📞09-73199183

🚘နယူးဧရာ
📞09-5337501

🚘နယူးအောင်ကျော်မိုး
📞09-253359255

🚘နန်းထိုက်တော်ဝင်
📞09-73187967

🚘နန်းထိုက်စံ
📞 09-73024282

🚘နေကြာ
📞09-261308582

🚘ပဒုမၼာ
📞09-49260374

🚘ပုသိမ်သူ
📞01-579655

🚘ပုဂံမင်းသား
📞09-5158650

🚘နေကြယ်မင်း
📞09-73130305

🚘ပုပ္ပါး ဒဂုံ
📞09-5081011

🚘ပြည့်ဖြိုးအောင်
📞 09-8601651

🚘ပြည့်အားမာန်
📞09-43064247

🚘ပွင့်သစ်စရတနာ
📞09-8730816

🚘ပန်းတိုင်
📞09-43026334

🚘ပန်းရဂုံ
📞09-425017212

🚘ဘဝသစ်
📞09-450038850

🚘ဘုန်းမြတ်ပိုင်
📞09-43444443

🚘Boss
📞09-250428827

🚘မဟာ
📞09-73024558

🚘မိဘဂုဏ်
📞09-8730757

🚘မိဟာရ
📞09-8703359

🚘မိုးကောင်းကင်
📞09-73208028

🚘မိုးထက်အာကာ
📞09-49571414

🚘မိုးသောက်ရောင်နီ
📞09-5343570

🚘မိုးရစ်
📞09-254178808

🚘မင်းထက်သာ
📞09-73243028

🚘မင်းမကိုဋ်
📞09-428017736

🚘မင်းလက်ဝါး
📞09-7929729800

🚘မင်းသန့်ဇော်
📞09-49214214

🚘မင်းသစ္စာ
📞09-421152811

🚘မန်းရာဇာ
📞09-73152527

🚘မန်းရွှေပြည်
📞09-2018902

🚘မန်းသစ္စာ
📞09-73070788

🚘မာန်သစ္စာ
📞09-43200675

🚘မျိုးဆက်သစ်
📞09-5017129

🚘မန္တလာမင်း
📞09-73231000

🚘မြရတနာ
📞09-5027271

🚘မြသရဖူ
📞09-401575088

🚘မြတ်မန္တလာထွန်း
📞09-2050907

🚘မြတ်သစ္စာ
📞09-421172179

🚘မြတ်ရတနာ
📞0949440334

🚘မြတ်သာမည
📞09-5015953

🚘မြို့သစ် ဒဂုံ
📞09-73019915

🚘မေတ္တာလှိုင်း
📞09-250234065

🚘ယူနီဗာဆယ်
📞09-73105032

🚘ရာဇာထွန်း
📞09-73078900

🚘ရာဇာအောင်
📞09-6505430

🚘ရဲသူအောင်
📞09-73242561

🚘ရဲအောင်လံ
📞09-49579190

🚘Yoma
📞09-262474624

🚘ရိုးမသစ္စာ
📞09-5192463

🚘ရောင်နီထွန်း
📞09-73208156

🚘ရိုးရိုးလေး
📞09-73249917

🚘ရန်ကြီးအောင်
📞09-73013761

🚘ရွှင်လန်း
📞09-73147309

🚘ရွှေကယား
📞09-8611121

🚘ရွှေကံ့ကော်
📞09-43024943

🚘ရွှေကိန္နရီ
📞09-450539327

🚘ရွှေကျောက်မဲ
📞09-250816772

🚘ရွှေခရီး
📞09-421166285

🚘ရွှေခြင်္သေ့
📞09-49282300

🚘ရွှေစင်စင်္ကြာ
📞09-73225481

🚘ရွှေတံခါး
📞09-49451459

🚘ရွှေတံခွန်
📞09-260071002

🚘ရွှေတောင်ရိုး
📞09-32020444,09-73113000

🚘ရွှေတွင်းကြီး
📞09-972310555

🚘ရွှေထားဝယ်
📞09-73044964

🚘ရွှေနဒီ
📞09-260368687

🚘ရွှေနတ်တောင်
📞09-73062503

🚘ရွှေနန်းတော်
📞09-420011124

🚘ရွှေနန်းထိုက်
📞09-421127262

🚘ရွှေပုလဲသီး
📞09-49810061

🚘ရွှေပြည်ရခိုင်
📞09-731041001

🚘ရွှေပြည်သစ်
📞09-8522383

🚘ရွှေပွင့်ဖြူ
📞09-73006819

🚘ရွှေဖားစည်
📞09-420123522

🚘ရွှေမန္တလာ
📞09-2228735

🚘ရွှေမေတ္တာ
📞09-73900816

🚘ရွှေမန်းသူ
📞01-636738

🚘ရွှေမြို့တော်
📞09-73256436

🚘ရွှေမြန်မာ
📞09-73760033

🚘ရွှေမြင်းပျံ
📞09-7314578

🚘ရွှေရာဇာ
📞09-49402833

🚘ရွှေလားရှိူး
📞09-73146467

🚘ရွှေလီဦး
📞09-51788883

🚘ရွှေလီရတနာ
📞09-5029854

🚘ရွှေလွန်းပျံ
📞09-425290492

🚘ရွှေဝယ်ရတနာ
📞09-250522150

🚘ရွှေရတနာ
📞09-26288321

🚘ရွှေဝယ်မင်း
📞09-253790731

🚘ရွှေဝယ်သူ
📞09-5167267

🚘ရွှေသလ္လာ
📞09-6818290

🚘ရွှေသရက်
📞09-5310737

🚘ရွှေအောင်လံ
📞09-8513179

🚘လင်းထက်ကြယ်
📞09-401672583

🚘လပ်ကီးစတား
📞09-250769922

🚘လုဗ္ဗနီ
📞09-8629809

🚘ဝင်း
📞09-73207073

🚘လင်းယုန်မင်း
📞09-73247043

🚘ဝင်းရတနာ
📞09-8651793

🚘သီဟမင်း
📞09-8703926

🚘သုနြေ္ဒ
📞09-49285557

🚘သိဒ္ဓိအောင်
📞09-421719862

🚘သစ္စာဦး
📞09-420032213

🚘သိန်းသန်းကျော်
📞09-420041345

🚘🚘🚘🚘🚘

Credit》》
ကားချစ်သူ
Shwenews

Unicode >>>

ရန်ကုန် အောင်မင်္ဂလာ ကားဝင်းမှ
ကားဂိတ်ဖုန်းနံပါတ်များ
☎☎☎☎☎
လိုအပ်ချိန် ရှာရခက်လွန်းလို့ ...
သိမ်းထားသင့်တယ်...

🚘 KKP
📞09 43073704,09 43163085

🚘 ကနောင်မင်းသား
📞01 637023

🚘ကောင်းမြတ်မန်း
📞09 252426131

🚘​ကောင်းသစ်​စံ
📞09 260108969

🚘 ကြံတိုင်းအောင်
📞09 8620403

🚘 ကြယ်စင်မိုး
📞09 43141024

🚘 ကြယ်စင်ဟိန်း
📞09 73077206

🚘 ခိုင်မန္တလေး
📞09 47074608

🚘 GI Group
📞09 73626666

🚘 JJ
📞09 73123571

🚘 ဂန္တဝင်
📞09 6300616

🚘 ဂျပီတာ
📞09 43067786

🚘 GEC
📞09 5408428

🚘 ငမိုးရိပ်
📞09 43121470

🚘ငွေကမ္ဘာ
📞09 8622406

🚘ငွေနှင်းမန္တလာ
📞09 425327051

🚘 စိုးမိုးအောင်
📞09 5029399

🚘စေတမာန်
📞09 421167744

🚘 စိန်ဌေးလှိူင်
📞09 73024152

🚘 စိန်ကမ္ဘာ
📞09 73207959

🚘 စည်းစိမ်ရှင်
📞09 73188206

🚘 ဆင်ပေါင်ဝဲ ဒဂုံ
📞09 73091112

🚘 ဇာနည်ဘွား
📞09 73007244

🚘ဇေယျာရွှေပြည်
📞09 797734633

🚘တလမွန်
📞09 73065404

🚘တိုးရတနာ
📞09 8522358

🚘တနသာင်္ရီ
📞09 73042805

🚘တက်လမ်း
📞09 73012351

🚘တော်ဝင်
📞09 428320624

🚘တောင်ပေါ်သား
📞09 73244554

🚘တောင်ပြာတန်း
📞09 420203040

🚘တင့်တိုင်းအောင်
📞09 47605700

🚘ထိပ်တန်း
📞09 40152394

🚘ထွန်းတောက်အောင်
📞09 73241793

🚘ထွန်းဧရာ
📞09 5199161

🚘ထက်ဦး
📞09-420780382

🚘ဓူဝံ
📞09-49305349

🚘နဒီဧရာ
📞09-6560246

🚘နယူးမန္တလာထွန်း
📞01-701772

🚘နယူးရွှေမြင့်မိုရ်
📞09-420043472

🚘နယူးရွှေလီ
📞09-73199183

🚘နယူးဧရာ
📞09-5337501

🚘နယူးအောင်ကျော်မိုး
📞09-253359255

🚘နန်းထိုက်တော်ဝင်
📞09-73187967

🚘နန်းထိုက်စံ
📞 09-73024282

🚘နေကြာ
📞09-261308582

🚘ပဒုမ္မာ
📞09-49260374

🚘ပုသိမ်သူ
📞01-579655

🚘ပုဂံမင်းသား
📞09-5158650

🚘နေကြယ်မင်း
📞09-73130305

🚘ပုပ္ပါး ဒဂုံ
📞09-5081011

🚘ပြည့်ဖြိုးအောင်
📞 09-8601651

🚘ပြည့်အားမာန်
📞09-43064247

🚘ပွင့်သစ်စရတနာ
📞09-8730816

🚘ပန်းတိုင်
📞09-43026334

🚘ပန်းရဂုံ
📞09-425017212

🚘ဘဝသစ်
📞09-450038850

🚘ဘုန်းမြတ်ပိုင်
📞09-43444443

🚘Boss
📞09-250428827

🚘မဟာ
📞09-73024558

🚘မိဘဂုဏ်
📞09-8730757

🚘မိဟာရ
📞09-8703359

🚘မိုးကောင်းကင်
📞09-73208028

🚘မိုးထက်အာကာ
📞09-49571414

🚘မိုးသောက်ရောင်နီ
📞09-5343570

🚘မိုးရစ်
📞09-254178808

🚘မင်းထက်သာ
📞09-73243028

🚘မင်းမကိုဋ်
📞09-428017736

🚘မင်းလက်ဝါး
📞09-7929729800

🚘မင်းသန့်ဇော်
📞09-49214214

🚘မင်းသစ္စာ
📞09-421152811

🚘မန်းရာဇာ
📞09-73152527

🚘မန်းရွှေပြည်
📞09-2018902

🚘မန်းသစ္စာ
📞09-73070788

🚘မာန်သစ္စာ
📞09-43200675

🚘မျိုးဆက်သစ်
📞09-5017129

🚘မန္တလာမင်း
📞09-73231000

🚘မြရတနာ
📞09-5027271

🚘မြသရဖူ
📞09-401575088

🚘မြတ်မန္တလာထွန်း
📞09-2050907

🚘မြတ်သစ္စာ
📞09-421172179

🚘မြတ်ရတနာ
📞0949440334

🚘မြတ်သာမည
📞09-5015953

🚘မြို့သစ် ဒဂုံ
📞09-73019915

🚘မေတ္တာလှိုင်း
📞09-250234065

🚘ယူနီဗာဆယ်
📞09-73105032

🚘ရာဇာထွန်း
📞09-73078900

🚘ရာဇာအောင်
📞09-6505430

🚘ရဲသူအောင်
📞09-73242561

🚘ရဲအောင်လံ
📞09-49579190

🚘Yoma
📞09-262474624

🚘ရိုးမသစ္စာ
📞09-5192463

🚘ရောင်နီထွန်း
📞09-73208156

🚘ရိုးရိုးလေး
📞09-73249917

🚘ရန်ကြီးအောင်
📞09-73013761

🚘ရွှင်လန်း
📞09-73147309

🚘ရွှေကယား
📞09-8611121

🚘ရွှေကံ့ကော်
📞09-43024943

🚘ရွှေကိန္နရီ
📞09-450539327

🚘ရွှေကျောက်မဲ
📞09-250816772

🚘ရွှေခရီး
📞09-421166285

🚘ရွှေခြင်္သေ့
📞09-49282300

🚘ရွှေစင်စင်္ကြာ
📞09-73225481

🚘ရွှေတံခါး
📞09-49451459

🚘ရွှေတံခွန်
📞09-260071002

🚘ရွှေတောင်ရိုး
📞09-32020444,09-73113000

🚘ရွှေတွင်းကြီး
📞09-972310555

🚘ရွှေထားဝယ်
📞09-73044964

🚘ရွှေနဒီ
📞09-260368687

🚘ရွှေနတ်တောင်
📞09-73062503

🚘ရွှေနန်းတော်
📞09-420011124

🚘ရွှေနန်းထိုက်
📞09-421127262

🚘ရွှေပုလဲသီး
📞09-49810061

🚘ရွှေပြည်ရခိုင်
📞09-731041001

🚘ရွှေပြည်သစ်
📞09-8522383

🚘ရွှေပွင့်ဖြူ
📞09-73006819

🚘ရွှေဖားစည်
📞09-420123522

🚘ရွှေမန္တလာ
📞09-2228735

🚘ရွှေမေတ္တာ
📞09-73900816

🚘ရွှေမန်းသူ
📞01-636738

🚘ရွှေမြို့တော်
📞09-73256436

🚘ရွှေမြန်မာ
📞09-73760033

🚘ရွှေမြင်းပျံ
📞09-7314578

🚘ရွှေရာဇာ
📞09-49402833

🚘ရွှေလားရှိူး
📞09-73146467

🚘ရွှေလီဦး
📞09-51788883

🚘ရွှေလီရတနာ
📞09-5029854

🚘ရွှေလွန်းပျံ
📞09-425290492

🚘ရွှေဝယ်ရတနာ
📞09-250522150

🚘ရွှေရတနာ
📞09-26288321

🚘ရွှေဝယ်မင်း
📞09-253790731

🚘ရွှေဝယ်သူ
📞09-5167267

🚘ရွှေသလ္လာ
📞09-6818290

🚘ရွှေသရက်
📞09-5310737

🚘ရွှေအောင်လံ
📞09-8513179

🚘လင်းထက်ကြယ်
📞09-401672583

🚘လပ်ကီးစတား
📞09-250769922

🚘လုဗ္ဗနီ
📞09-8629809

🚘ဝင်း
📞09-73207073

🚘လင်းယုန်မင်း
📞09-73247043

🚘ဝင်းရတနာ
📞09-8651793

🚘သီဟမင်း
📞09-8703926

🚘သုနြေ္ဒ
📞09-49285557

🚘သိဒ္ဓိအောင်
📞09-421719862

🚘သစ္စာဦး
📞09-420032213

🚘သိန်းသန်းကျော်
📞09-420041345

🚘🚘🚘🚘🚘

Credit》》
ကားချစ်သူ
Shwenews

Address

အမှတ်(၆၃)၊စက်မှု(၂)လမ်း၊မေတ္တာညွန့်ရပ်ကွက်၊တာမွေမြို့နယ်၊ရန်ကုန်တိုင်း
Yangon
11211

Telephone

+959425291727

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Yoke Pyaung-ကားပြုပြင်ရေးနှင့်ကားအပိုပစ္စည်းရောင်းဝယ်ရေး posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Yoke Pyaung-ကားပြုပြင်ရေးနှင့်ကားအပိုပစ္စည်းရောင်းဝယ်ရေး:

Shortcuts

Share

Category