Advance Trucks

05/04/2021

>> Fuso 4P 10 Starter Motor.

15/11/2020

>> Fuso
>> ISUZU
>> UD
>>. MAZDA

>> All Rommon Rail trucks for genuine spares.

ADVANCED MOTOR GROUPS
Pannipitiya
0777-074750 / 0117 300 440

30/06/2020

All New JALTEST - Truck & Bus Diagnostic tool
Covers Japanese - European - Indian - Chinese makes upto 2020.
# - Commonrail Diesel Faults
# - Injector Coding
# - Control Units Programming
# - Immobilizer Systems and Key Programming
# - Online Technical Support
# - DPF & ADBLUE System Faults
# - Transmission Faults
# - Wiring Diagrams
# - Step by Step Guided Diagnostics

Plus Many more. The Best Truck Diagnostic Tool in market. Made in Spain.

Call 0777074750 for more details

28/06/2020

No Fuso Fear... We have All Solutions..

26/06/2020

FUSO VS ISUZU
ට්‍රක් රථයක සුවපහසුව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සාර්ථක නෞකාවක් සඳහා මූලික ගල බව ට්‍රක් රථ රියදුරන් දනිති. ඔබ ගෑස් නැවතුම්පොළේ මුදල් ඉතිරි කළත්, එයාර් රයිඩ් ආසන කට්ටලයක පදිංචිව සිටියත්, ඔබ තෝරාගත් ට්‍රක් රථය තීරණය කරන්නේ ඔබ දිනුවද නැතිද යන්නයි. ඉහළම ශ්‍රේණිගත කළ නම් දෙකක් සංසන්දනය කරන විට නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට ඔබට උදව් කිරීමට අපට නවතම සමාලෝචන සහ පිරිවිතර තිබේ: ෆියුසෝ සහ ඉසුසු. ඩීසල් සමඟ ඩීසල් ගැලපීම, අපි කැන්ටර් FE160 සහ ඉසුසු එන්පීආර්-එච්ඩී දෙස බලමු.

ඉන්ධන ආර්ථිකය
ට්රක් රථ දෙකම සමාන හා සිනිඳු සිරුරක් ඇති අතර, කබාය යටතේ පුදුම සහගත වෙනස්කම් තිබේ, ඒවායින් වඩාත් කැපී පෙනෙන වන්නේ ඉන්ධන ආර්ථිකයයි. ඉසුසුගේ 11.37 ට සාපේක්ෂව කැන්ටර් FE160 ට 12.28 mpg ලැබේ. මෙය වසරකට ඉන්ධන ගැලුම් 65 ක් පමණ ඉතිරි කරන අතර ඉන්ධන පිරිවැය වාර්ෂිකව ඩොලර් 280 කින් අඩු කරයි.

කැන්ටර් FE160 ඉසුසු ට වඩා වෙනස්ව, නිර්දේශිත සේවා කාලයට පෙර සැතපුම් 18,000 ක දුරක් ගමන් කරමින් විඳදරාගැනීම සඳහා ගොඩනගා ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබටත් ඔබේ ව්‍යාපාරයටත් ඉදිරියට යා හැකි අතර තරඟය පිටුපසින් සිටින අතර වසරකට සේවා පිරිවැය මෙන් දෙගුණයක් වියදම් කිරීමෙන් පසුව FE160 අවශ්‍ය වේ. මේතාක්? වසරකට ඔබගේ සාමාන්‍ය ඉතිරිකිරීම් ඩොලර් 2000 කට ආසන්න වන අතර එය ඉන්ධන සහ නඩත්තු කිරීම මත පමණි.

23/06/2020

Fuso Owners Club of Sri Lanka is
The place for FUSO OWNERS ..

23/06/2020

Fuso Genuine Parts.
We Supply any FUSO GENUINE PART According to your vehicle Chassis Number
Call - 0777074750

21/06/2020

FUSO GENUINE PARTS WILL EXTEND THE LIFE OF YOUR VEHICLE
ANY PART ACCORDING TO THE CHASSIS NO
Call - 0777074750

13/06/2020

Use Quality Parts For Your FUSO to keep it healthy
Tel 0777074750

FUSO Genuine Vs Imitation Parts English - The Benefits of Fuso Genuine Parts Engineered by FUSO with passion and precision just like your truck, to give you ...

13/06/2020

Life Partner FUSO
We have full Technical & Parts Solutions
Call - 0777074750

07/06/2020

ISUZU DIESEL HYBRID - WE CAN SUPPLY ALL SPARES AND DIAGNOSTIC TOOLS - CALL 0777074750

Outline of hybrid system

1) System structure
An original hybrid system includes a motor / generator, battery, inverter, and Smoother-E automatic shift, based on the 4HL1 diesel engine.
Engine • Four-star rated ultra-low PM emission 4HL1 with DPD.
Battery • Charges off electricity generated by motor / generator via inverter.
Inverter • Converts direct current into alternating current and the reverse, as needed between motor / generator and battery Smoother E automatic shift • Disconnects power from engine automatically upon deceleration, and charges electricity with high efficiency.
Motor/generator • Motor assist when starting and accelerating. Upon deceleration, generator converts kinetic energy into electricity.

2) System operations

When starting and accelerating, or when the engine is under a heavy load, the vehicle runs on both the engine and electric motor using battery power



Vehicle runs as a fuel-efficient diesel engine during constant-speed runs only. The Smoother-E automatic shift changes speeds automatically for optimum fuel economy.



When decelerating, Smoother-E automatic shift automatically disengages clutch to prevent loss of regenerative energy, charging on battery efficiently.



After stopping, moving the shift lever into the N position will stop the engine automatically. Moving the lever to D restarts the engine. Gas emission is reduced, while fuel economy is improved at the same time.

[ Hybrid system specifications ]
Engine Engine type 4HL1
Displacement 4777cc
Maximum output 95kW (130PS)/3000rpm
Maximum torque 333Nm (34.0kgm)/1500rpm
Fuel injection system Common rail
Post-processing system DPD
Hybrid system Motor/generator 25.5kW
Battery 346V Lithium-ion battery
Inverter PWM inverter

05/06/2020

Fuso - Diesel Hybrid -
We Can Provide All Spares & Diagnostic Equipments