Rakaez Al-Ibda'a Engineering Est.

27/03/2026

علاقة نسبة الاسفلت بتدرج الخليط الاسفلتي

من المعترف به أن فحص ال Extraction هو طريقة مقبولة وموافق عليها بشكل عام لتحديد تكوين الخليط الاسفلتي ومع ذلك، نظرا للفرق الواسع نسبيا في نسبة الاسفلت والتدرج الكلي الموجود أحيانا في العينات الفردية من الخليط المأخوذة من نفس المجموعة كما هو موضح في مواصفة ال Extraction يوصى باستخدام نتائج فحص ال Extraction على العينات الصغيرة الفردية كدليل على تكوين الخليط وليس كأساس وحيد لقبول أو رفض المنتج وقد يكون من الضروري تحديد كل من التدرج الكلي ونسبة الاسفلت لعينات فحص ال Extraction.

ASTM D4215

26/03/2026

يتم تعيين زمن الخلط في مصانع خلط الاسفلت بناءا على طريقة الخلط:
1. Batch Plants
عن طريق الخلط الجاف بدون اضافة البتيومين لمدة تتراوح من (0-10) ثواني وبعد اضافة البتيومين لمدة تتراوح بين (25-50) ثانية

2. Continuous Mix Plants
زمن الخلط من (25-60) ثانية اعتمادا على المعادلة التالية
يتم حساب زمن الخلط عن طريق قسمة سعة الخلاط بالكيلو غرام (Mixer Capacity) / الانتاجية بالكيلو غرام لكل الثانية
مثال: سعة الخلط 2 طن والانتاجية 140 طن لكل ساعة
زمن الخلط بالثانية لانتاج 2 طن = 2000/(140000/(60*60))= 51 ثانية

ويعتمد زمن الخلط على النسبة المئوية للخليط المغلف بالبتيومين وذلك اعتمادا على المواصفة القياسية ASTM D2489 وتختلف هذه القيمة باختلاف التدرج وشكل وملمس حبيبات الحصمة المستخدمة في الخليط ومحتوى البتيومين المستخدم.

24/03/2026

علاقة نسبة الاسفلت بالفراغات المعدنية (VMA)

من أهم العلاقات في تصميم الخلطات الاسفلتية هي العلاقة بين الفراغات المعدنية ونسبة الاسفلت.

العلاقة بينهما لها صور كثيرة يمكن تلخيصها في ثلاث صور كما في الشكل المرفق.

الشكل A
يكون تقوس كبير ويدل علي أن الفراغات المعدنية في الخلطة الاسفلتية حساسة جدا للتغير في نسبة الاسفلت بمعني اخر اي تغير في نسبة الاسفلت في الخليط سيحدث تغير واضح في الفراغات المعدنية وبالتالي الخواص الحجمية والسبب (اخر المنشور)🧐.

الشكل B
يكون تقوس متوسط وهذا يعني ان الفراغات المعدنية في الخليط الاسفلتي متوسطة الحساسية للتغير في نسبة الاسفلت والحالة هذه افضل من السابقة.

الشكل C
يكون تقوس خفيف وهذا يدل على ان الخليط الاسفلتي قليل الحساسية للتغير في نسبة الاسفلت وهذا هو الشكل المثالي الذي يتمناه كل المصمم عند رسم العلاقة وهذا يعطي دلالة على معلومات كثيرة نستطيع ان نعبر عنها بجملة (انه سيكون هناك ثبات في خواص الخليط الاسفلتي اثناء الإنتاج حتى مع تغير نسبة الاسفلت في الخليط) وهذا طبعا عند التقيد بباقي المعايير.

الجزء الأهم هنا هو لماذا يوجد خليط اسفلتي حساس للتغير في نسبة الاسفلت وخليط متوسط وخليط لا يهمه التغير يمكن ان نقول الاتي:

1. ضعف الحصمة المستخدمة في الخليط الاسفلتي حتى لو كانت مطابقة للمواصفات في فحص ال (Abrasion, Wear Loss) فيحدث لها تكسر وتتغير في احجامها تحت الضغط (الدمك) فتقل الفراغات المعدنية فيذهب التفكير مباشرة الى ان نسبة الاسفلت هي السبب في ذلك.

2. وجود مواد مفلطحة ومستطيلة عندها سيحصل ما هو موجود في بند رقم 1.

3. الدمك في درجات حرارة عالية وبعضها في درجات منخفضة خصوصا عند استعمال نسبة بوليمر عالية مع الاسفلت.

4. استعمال نوعين من الحصمة في انتاج الخليط الاسفلتي بينمها فرق كبير نسبيا في الوزن النوعي وهذا سيؤثر على قيمة الوزن النوعي الموحد للحصمة Gsb مما سيؤثر على نسبة الاسفلت الفعالة في الخليط وبالتالي على الفراغات المعدنية.

5. من المهم ايضا مراعاة ان لا تزيد الفراغات المعدنية عن 2% من الحد الادنى لها لان الخليط الاسفلتي هنا سيكون عرضة للتاكل (Flushing and Rutting)

6. درجة الدمك المطلوبة او المصمم عليها لها علاقة مباشرة مع الفراغات المعدنية
(Heavy Traffic, Medium Traffic, Light Traffic)
وذلك بحسب نوع الطريق المطلوب التصميم عليه، فعلى سبيل المثال الخليط الاسفلتي المصمم على عدد ضربات 35 ضربة (Light) ستكون قيمة الفراغات المعدنية له اعلى من نفس الخليط الاسفلتي المصمم على عدد ضربات 75 ضربة (Heavy)

Asphalt Institute MS-2

24/03/2026

مقارنة بين الطوب الاسمنتي الحامل والطوب الغير حامل حسب المواصفة القياسية الامريكية
ASTM C90
ASTM C129
الاستخدام:
الطوب الحامل يستخدم للجدران الحاملة (الجدران الانشائية والأساسات)
الطوب الغير الحامل يستخدم للجدران الغير حاملة (الجدران الداخلية وتقطيع الغرف والجدران الزخرفية أو العازلة)

مقاومة الضغط:
الطوب الحامل 13.1Mpa كحد ادنى
الطوب الغير حامل 3.45Mpa كحد ادنى للوحد ولا يقل المعدل عن 4.14Mpa

الأبعاد الإسمية:
نفس الأبعاد تقريبا للصنفين.

السماح بالتفاوتات:
يسمح بتفاوت 3mm في الارتفاع والطول ويسمح بتفاوت 5mm في العرض وهذه التفاوتات لكلا الصنفين الطوب الحامل والغير حامل.

امتصاص الماء:
يعتمد امتصاص الماء على كثافة الطوب المستخدم سواء كان طوب خفيف او متوسط او ثقيل لكلا الصنفين
وهنا يقاس الامتصاص بوحدة kg/m³ ولا يقاس كنسبة مئوية لضمان ان لا يمتص الطوب كميات كبيرة من الماء مما يؤثر على المتانة والعزل
الطوب الثقيل امتصاصه للماء اقل من او يساوي 208kg/m³
الطوب المتوسط امتصاصه للماء اقل من او يساوي 240kg/m³
الطوب الخفيف امتصاصه للماء اقل من او يساوي 288kg/m³

العيوب السطحية:
يجب ان يكون خاليا من الشقوق والفراغات الكبيرة كما يسمح بعيوب سطحية بسيطة لا تؤثر على الأداء لكلا الصنفين.

الكثافة:
طوب خفيف ويجب ان تكون كثافته أقل من 1680kg/m³
طوب متوسط الكثافة ويجب ان تتراوح كثافته ما بين 1680kg/m³ إلى 2000kg/m³
طوب ثقيل ويجب ان تكون كثافته اعلى من 2000kg/m³
لكلا الصنفين من الطوب

03/03/2026

من زيارتنا لإحدى مشاريع الطرق لفحص الكثافة الحقلية (درجات دمك)

01/03/2026

من احدى زياراتنا الى مقلع (كسارة) حجر البازلت في منطقة الحلابات والذي يعتبر المكون الاساسي للخلطات الاسفلتية المعمول بها حاليا

25/02/2026

تصنيفات الخلطة الاسفلتية من حيث تدرج الخليط
الخلطات الاسفلتية تصنف بحسب تدرج الركام إلى صنفين رئيسيين:
تدرج مفتوح (Open Graded)
تدرج كثيف (Dense Graded)
الفروقات الرئيسية بينهما:

1. التدرج الكثيف (Dense Graded)

التركيب: يحتوي على مجموعة كاملة من أحجام الركام (ناعمة وخشنة)، ما يقلل الفراغات الهوائية.

الفراغات الهوائية: قليلة تتراوح بين (4–8%) بسبب انضغاط الركام معاً بشكل جيد.

الخصائص:
مقاومة عالية للتشقق والانهيار.
قابلية جيدة للتحمّل وحركة المرور.
يستخدم كطبقة سطحية أو رابطة.

الاستخدامات الشائعة: الطرق الرئيسية، الطرق الحضرية، الطبقات السفلية في الطرق (يستخدم في تصميم خلطات HMA)

2. التدرج المفتوح (Open Graded)

التركيب: يحتوي على نسبة عالية من الركام الخشن مع نسبة قليلة من الركام الناعم، ما يؤدي إلى فراغات بينية كبيرة.

الفراغات الهوائية: عالية، مما يسمح بنفاذ الماء.

الخصائص:
تصريف ممتاز لمياه الأمطار.
تقليل خطر الانزلاق (Skid Resistance).
عزل صوتي جيد.
أقل مقاومة للأحمال الثقيلة.

الاستخدامات الشائعة: طبقات سطحية على الطرق السريعة (Especially Open Graded Friction Course - OGFC)، أو طبقات تصريف أسفل الأسطح (ٍStone Matrix (Mastic) Asphalt).

24/02/2026

نقدم خدمات فحوصات المواد الانشائية بأعلى معايير الجودة لضمان سلامة المشاريع الإنشائية.
✔️ فحوصات الخرسانة.
✔️ فحوصات التربة والحصمة.
✔️ فحوصات الاسفلت.

23/02/2026

كيفية قراءة الرموز في قضبان حديد التسليح
وعلى سبيل المثال:‏ B / 500 / D / W / R

B: Bar
‏هو الرمز الخاص بقضبان الحديد المستخدمة في الخرسانة المسلحة وفي الغالب لا يتم كتابته على القضيب.

500
‏ إجهاد الخضوع بوحدة Mpa

D: Ductility
درجة من درجات الممطولية (A,B,C,D) و D هي الدرجة الوحيدة المقبولة للمنشآت المقاومة لأحمال الزلازل.

W: Weld
‏ تعني أن الحديد يسمح بلحامه و في حالة استبدالها بشرطة (-) يعني أن الحديد غير مسموح بلحامه و في هذه الحالة لا يمكن استخدامه في أي عنصر انشائي به وصلات لحام مثل القطاعات المقاومة للعزوم الغير مسموح فيها بوصلات.

R: Rough
نوع السيخ من حيث الملمس ذو نتوءات و يكون الرمز P في حالة الحديد الأملس.

21/02/2026

Concrete Core Test According to ASTM C42
العينات اللبية الخرسانية

متى يتم اللجوء لهذا الفحص:

١. الحكم على اجهاد عناصر انشائية لم يتم اخذ عينات لها لفحص الضغط

٢. عند فشل فحص الضغط لعنصر انشائي وعد تحقيق المقاومة المطلوبة

٣. للتأكد من جودة الخرسانة بالموقع

٤. للمنتجات الاسمنتية الغير منتظمة ومعيار النجاح بالمواصفات اجهاد الضغط

شروط اخذ العينة طبقا للمواصفة الامريكية ASTM C42:

١. ان تكون متعامدة على سطح العنصر الانشائي والتأكد من رأسية اسطوانة الكور حتى لا تخرج العينة بها اي ميول

٢. اقل قطر لعينة الكور (94mm inch 3.7) او 3 اضعاف NMS للركام ايهما اكبر)

٣. ارتفاع العينة المثالي يكون بين 1.9 الى 2.1 ضعف من القطر

٤. النسبة بين الطول والقطر مهمه جدا للحكم على اجهاد العينة حيث لو النسبة اقل من 1 او اكبر من 2.1 تدل هذه الحالة على فشل اخذ العينة ولا يصلح فحصها
٥. لو كانت النسبة اكبر من 1.75 لا يوجد معامل تصحيح للاجهاد
L/D 1.75 --- 0.98
L/D 1.50 --- 0.96
L/D 1.25 --- 0.93
L/D 1.00 --- 0.87

٦. ان تكون العينة خالية من الشروخ والتعشيش والكسر

طبقا للمواصفة الامريكية ASTM C42 لا يسمح بوجود حديد او اي معدن بالعينة وعند استحالة استخراج العينة دون حديد بحسب المواصفه الامريكية لا يوجد بيانات لحساب معاملات تصحيح نتيجة وجود حديد.
يوجد مواصفات اخرى تقبل بوجود حديد العينة ويكون لها معاملات تصحيح مثل المواصفة البريطانية.

اقل عمر لخرسانة العنصر الانشائي هو ١٤ يوم بعد الصب.

يتم تجهيز العينة للفحص عن طريق:
١. وضع العينة في اكياس او Bags لمدة 5 ايام على الاقل للتخلص من رطوبة السطح بعد اخر مرحلة لتعرضها للماء.

٢. غير مسموح اطلاقا تعرض العينات للتجفيف بالحرارة في الفرن.

٣. ضروري جدا تسوية السطح بالكاب بسمك لا يزيد عن 6 mm مع سماحية الزيادة ل 8 mm ببعض الاماكن ع السطح بمادة جبسية عالية المقاومة اجهادها لا يقل عن 35 mpa او المقاومة المميزة للعنصر اللذي اخدت منه الكور ايهما اكبر وهذا في حالة ان المقاومة المميزة بين 3.5 الى 50 mpa فقط ولو اكبر من 50 mpa لا يقل اجهاد الكاب عن المقاومة المميزة للخرسانة

٤. يتم الكسر بمعدل تحميل 0.25 +\- 0.05 mpa/sec طبقا ل ASTM C39 بند 8.5.1

٥. تقييم نتائج فحص مقاومة الكور طبقا للمواصفة: متوسط العينات لا يقل عن 85% من المقاومة المميزة ولا تقل النتيجة الفردية للكور عن 75% من المقاومة المميزة

٦. في حال فشل الفحص يتم عرض الامر على المصمم لاعادة التصميم وتحديد التعديلات الآمنه بعد ذلك يتم عمل مقارنة لفروق السعر باجراء الترميم او ازالة العنصر واعادة انشاءه
ASTM C 42
ASTM C 617

20/02/2026

🔷 Rakaez Al-Ibda’a Engineering Est. 🔷
الدراسات الإنشائية… أساس الأمان وجودة البناء
نقدّم في مختبرنا خدمات متكاملة في الدراسات والفحوصات الإنشائية لضمان تنفيذ مشاريعكم بأعلى معايير الدقة والسلامة.
🧱 تصميم وتحليل المنشآت الخرسانية والحديدية
🧪 فحوصات التربة والأساسات
🔬 فحوصات الخرسانة
🏗 تقييم وتقوية ومعالجة المنشآت القائمة
📑 تقارير فنية وإشراف هندسي
نعتمد أحدث الأجهزة الهندسية لنكون شركاء نجاح في كل مشروع.

20/02/2026