02/01/2024
Le case automobilistiche Citroën, Fiat e Peugeot a volte utilizzano frizioni del tipo a tiro. A differenza dei modelli tradizionali, questo tipo di frizione non viene aperta dalla pressione sulle punte della molla a diaframma, ma tramite un’azione di trazione. Per trasmettere la forza di trazione è necessario un collegamento meccanico tra la frizione e il cuscinetto di disinnesto. Questo avviene tramite un anello elastico di fissaggio all’interno del cuscinetto di disinnesto. Tirando con decisione la leva di disinnesto l’anello di plastica che copre l’anello elastico di bloccaggio sul cuscinetto si sposta. In tal modo il cuscinetto si blocca sulla frizione. Pertanto, quando si installa una frizione a tiro, accertarsi che l’anello di plastica copra totalmente l’anello elastico di bloccaggio.
