שפר רונן מהנדסים- הנדסה ושימור מבנים

28/05/2026

השבוע יצא צוות המשרד ליום גיבוש בתל אביב
שתי עצירות, שני מבנים לשימור,
שתי זוויות שונות של אותו עולם.

התחלנו באתר בית הכנסת הגדול, שבו אנו מובילים את תכנון הקונסטרוקציה.
לחלקנו זו הייתה הפעם הראשונה שראינו את המבנה מחוץ למסך המחשב – אחרי שעות של תכנון, שרטוט והדמיה.
יותם כרמל ידידנו מחברת קן התור הנדסה ובניין, איתם אנחנו עובדים לא מעט, העביר לנו סיור מעניין ומרגש.

משם עברנו לירקון 70 – לסיור במלון דירות מיוחד ומרשים, גם הוא מבנה לשימור.
אדריכלות השימור ועיצוב הפנים הם מעשה ידיה של מיכל שפר Schaffer Architects – ביתו של יעקב שפר שותף במשרד.
בסיור, מיכל נתנה לנו הצצה לעולם התכנון האדריכלי והביצוע במבנים לשימור – זווית שרגילים פחות לראות מהצד ההנדסי.
היה מרתק.
וכמובן, אי אפשר בלי ארוחה מפנקת וזמן איכות יחד. היה כיף לצאת,
לראות את הדברים כולנו יחד בשטח, ולהיזכר כמה העבודה שלנו היא לא רק תכנון, אלא שמירה על ההיסטוריה של הארץ שאנחנו כל כך אוהבים.

27/05/2026

27/05/2026

25/05/2026

ראיתם פעם עמוד שנשא קומה שלמה – ולאחר שנבקע לשמונה חלקים, חזר לשאת אותה מחדש?

זה בדיוק מה שקרה במצודה של מגדל צדק.

המצודה ניצבת כבר מאות שנים על צומת דרכים היסטורי. שרידים מהתקופה הרומית-ביזנטית, עבודת אבן צלבנית, ועיקר הבנייה – עות'מאנית.
כ-800 מ"ר של היסטוריה שכבה על שכבה.

כשהגענו לשם – המבנה הוגדר כ"מסוכן לכניסה". החזית הצפונית הייתה פגועה קשות, אבנים נגנבו, סדקים עמוקים עברו דרך הקירות. ואז מצאנו אומנה מרכזית – עמוד אבן שנשא קומה שלמה – מבוקע לשמונה חלקים.

אז איך מחליפים עמוד תומך, שנמצא בתוך מבנה עתיק, מבלי שהקומה מעליו תתמוטט???

הקמנו מערכת תמיכה זמנית שנשאה את העומס, הוצאנו את האבנים הסדוקות אחת אחת, הכנסנו אבנים חדשות – ואז שחררנו את התמיכות בזהירות, עד שהאומנה המשוקמת חזרה לשאת את משקל הקומה.

עשור של עבודה. ועדיין לא גמרנו.

רוצים לקרוא את הסיפור המלא? מחורבה מסוכנת למוקד תיירות פעיל? כנסו לאתר שלנו פה בקישור https://shimureng.com/%d7%9e%d7%92%d7%93%d7%9c-%d7%a6%d7%93%d7%a7/

את התמונות צילמו: יניב כהן, גלעד טופז

28/04/2026

כשהגענו לבית הכנסת הגדול בנס-ציונה כדי לתכנן את עבודות השימור שלו, ראינו סדקים מעל הפתחים, אבני כורכר שהתפוררו, רטיבות כרונית, וטיח צמנטי מאוחר שהזיק למבנה במקום לשמר אותו.
אבל מתחת לכל זה – סיפור היסטורי והפתעה שלא ציפינו לה...
נס-ציונה, 1912.
קהילה של 30 משפחות, מוכת משברים חקלאיים, מחליטה לבנות היכל תפילה שיכיל מאות מתפללים – ללא ברון, ללא פטרון, בהתנדבות ובתרומות התושבים בלבד.
מאחורי הכל עמד איש אחד: חיים טפר, בנאי, חוזה ומגשים.
הבנייה נמשכה שנים ולא הסתיימה- קמרון הגג התנשא לגובה 10 מטר. ב-1921 הגיע לביקור הברון רוטשילד – ונדהם.
לא מהמבנה בלבד, אלא מרוח העשייה וההתנדבות שמאחוריו.
הוא ביקש להצטרף, ותרם לעבודות הסיום.

לימים שימש בית הכנסת גם קו הגנה אחרון של המושבה, חלונותיו בוצרו בשקי חול – ומתחת לארון הקודש הוטמן סליק נשק בסוד מוחלט.

100 שנים אחרי – הגיע תורנו.
הסדקים הגדולים בקירות החוץ, מערכת הניקוז הישנה, ועיגון חנוכייה גדולה בפתח הכניסה תוך שמירה על האותנטיות והאסתטיקה של החזית – כל אלה חיכו לנו.
ואז, תוך כדי העבודות,
הגיעה ההפתעה: מתחת לשכבות הצבע נחשפו ציורי קיר מרשימים של האמן דב קראוזה.
רוצים לדעת איך התמודדנו עם אתגרי השימור?
הסיפור המלא באתר שלנו.
https://shimureng.com/%d7%91%d7%99%d7%aa-%d7%94%d7%9b%d7%a0%d7%a1%d7%aa-%d7%94%d7%92%d7%93%d7%95%d7%9c-%d7%a0%d7%a1-%d7%a6%d7%99%d7%95%d7%a0%d7%94/

כמו תמיד, שמחנו לשתף פעולה עם:
המזמין: המועצה לשימור אתרים
אדריכל שימור: נאור מימר Mimar Naor שגם צילם את התמונה
קבלן מבצע: חברת אבנר גלעד

26/03/2026

מי אוהב תרחישי קיצון? מי שדואג להנדסה מעל סכרי שטפון..
בואו לירוחם🤩
בפארק ירוחם רצו לאפשר להולכי רגל להקיף את האגם כולו – מה שאמר שצריך לבנות גשר מעל הסכר.
נשמע פשוט? האתגר ההנדסי לא פשוט בכלל!
איך מבססים גשר על משטח שיורד בזווית של 80 מעלות, ובו זמנית מבטיחים שהוא יעמוד מול שיטפון עוצמתי???
התשובה: חישוב ואנליזה מדויקים.
לפני שהניחו בורג אחד,
אפיק הנדסה ביצעה אנליזה ממוחשבת מלאה של הצפת הסכר – סימולציות של זרימת מים במהירויות שונות, תרחישי קיצון, עומסים דינמיים.
רק אחרי שהמספרים אמרו "כן" – תכננו את הגשר.
התוצאה: גשר שסוגר היום את המעגל סביב האגם, ועומד יציב גם בגשמים האחרונים בהם הנחלים שטפו ואגם ירוחם, האגם הגדול בנגב התמלא!

השותפים שלנו בפרוייקט הזה
תכנון אדריכלי: ארז לוטן אדריכלים
אנליזת הצפה: אפיק הנדסה
ביצוע: הורדוס פתרונות הנדסיים ומסגריית מדגש
בשיתוף: מנהלת פארק ירוחם ורשות ניקוז נחלים הבשור

בסרטונים אניליזת ההצפה כפי שעשו אותה אפיק הנדסה, וגשמי הברכה ששטפו את נחלי הנגב ומלאו את הסכר

22/03/2026

ראיתם פעם בניין בן 110 שנים תלוי באוויר?
זה מה שהתחיל השבוע בירושלים!

ברחוב המלך ג'ורג', עומד מלון ארץ ישראל משנת 1908 – מבנה ששימש בתחילה כפנימייה של ישיבת קול תורה, ובהמשך כמלון שנוהל על ידי ר' חיים יהושוע ברמץ ורעייתו.
מבנה בן שתי קומות עם קירות אבני גזית – עדות חיה להיסטוריה של ירושלים.

היום, המבנה שייך לקק"ל ונמצא בתחום מתחם שבו ייבנו שני מגדלים וחניון תת-קרקעי.
וכאן נכנסנו לסיפור...
כי איך חופרים חניון מתחת לבניין היסטורי בן 110 שנים???
התשובה: תולים אותו באוויר.
תכננו מערכת של קורות בטון וכלונסאות מיניפייל שנושאות את המבנה ההיסטורי כולו. מעבר העומסים מהקרקע אל הקורות מתבצע באמצעות 200 מוטות דריכה. בפועל, המבנה "מרחף" – בזמן שמתחתיו חופרים את החניון.

פרויקטים כאלה דורשים היכרות עמוקה עם מבנים לשימור, ידע חדשני בטכנולוגיית מידול ובניה ונסיון בשטח –
רק התחלנו, תעקבו לראות את ההמשך...

ואלו השותפים שלנו לפרויקט המדהים הזה:
יזם: הימנותא
מהנדס ראשי : דוד מהנדסים
אדריכל ראשי: קולקר קולקר אפשטיין
אדריכל שימור: משה שפירא
קבלן ראשי: צמנט קל
קבלן תלייה ושימור: בניין הארץ
משמר: רועי גבעתי

26/02/2026

2000 שנה של היסטוריה.
אחד הפרויקטים המורכבים שעבדנו עליהם.

מערכת הקמרונות בנמל קיסריה העתיק נבנתה בתקופת הורדוס – חלק ממכלול ארכיטקטוני מרהיב שכלל מדרגות מונומנטליות שהובילו למקדש לכבוד הקיסר אוגוסטוס.
עם השנים, פגעי הזמן, מלחמות והרס מכוון עשו את שלהם.
האתגר שלנו היה:
לייצב שרידים היסטוריים תוך כדי חפירה ארכיאולוגית,
לשחזר קמרונות
ועל הכל – לאפשר הקמת מרכז מבקרים מודרני שלא יפגע בנשמה של המקום.

הפתרונות?
לא שגרתיים בכלל, ותמיד עומדים בסטנדרטים של שימור מקצועי.
כמו למשל
🏛️ במקום פלדה שנפגעת עם הזמן מהקרבה לים – הזמנו קורות עץ רב-שכבתי מיוחדות מחו"ל.
🏛️ במקום להסתמך על חישובים תיאורטיים – ביצענו בדיקות Flat jack test מתקדמות שמדדו את עומסי הקירות בפועל.
🏛️ ולבדיקת עמידות לרעידות אדמה – עבדנו בשיתוף עם משרד מהנדסים מספרד.
וזה לא הכל...
כיום עומד מרכז המבקרים בקיסריה כעדות חיה לכך שאפשר לשלב בין כבוד מלא למורשת
לבין הנדסה מתקדמת ומדויקת.

את הסיפור המלא על הפרוייקט המדהים הזה תוכלו לקרוא באתר שלנו פה בקישור
מרכז המבקרים קיסריה - שפר רונן מהנדסים https://share.google/PZJYSG6Qw5612yEZ3

קרדיט לתמונות: אלדד גרינפלד רשות העתיקות