15/04/2023
Első Rendszámtábla története
Amikor feltalálták az autót, olyan kevés volt belőlük, hogy nem tűnt szükségesnek rendszámmal azonosítani őket. Nagyon-nagyon kevés embernek volt módja autót vásárolni, így könnyű volt tudni, hogy kié ez a zajos szerkezet, amely lovak segítsége nélkül mozgott.
De a dolgok bonyolultabbá váltak, amikor ezeket az autókat tömeggyártásba kezdték, áraik csökkentek, és sokkal több lett. Honnan lehetett tudni, hogy kinek a tulajdonosa például egy balesetet szenvedett autó, ha valamilyen módon nem azonosították? A megoldás egy olyan rendszer megtalálása volt, amellyel teljes biztonsággal azonosítható a jármű és a tulajdonos. És így születtek a rendszámok.
A világon az elsőt Franciaországban adták ki 1893-ban a párizsi rendelet révén.
A párizsi rendőrségi rendelet elfogadásával Franciaország lett az első ország, amely bevezette a gépjárművek nyilvántartását. „Minden gépjárművön fémtáblán és jól olvashatóan fel kell tüntetni tulajdonosának nevét és címét, valamint az engedélykérelemben szereplő megkülönböztető számot” – olvasható ebben a rendeletben. „Ezt a táblát a jármű bal oldalán kell elhelyezni – soha nem szabad elrejteni.”
Három évvel később, 1896-ban regisztrálták az első autó rendszámát Németországban. 1898-ban Hollandia volt az első ország, amely bevezette a nemzeti rendszámtáblát, amit vezetői engedélynek neveztek. Ezeknek a korai rendszámoknak egy 1-gyel kezdődő száma volt, ami egészen 1906-ig, a rendszer megváltoztatásáig megmaradt.
joautoscuccok.hu
https://transportationhistory.org/2019/08/14/1893-france-introduces-motor-vehicle-registration/
https://www.ontheroadtrends.com/discover-history-license-plates-cars/?lang=en