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17/06/2026

🇪🇸¿Por qué tantos propietarios de coches grupo VAG cambian las llantas?
Golf GTI, Golf R, Cupra, S3...
Son coches que tienen muchísimo potencial, pero también una limitación bastante común: el espacio disponible para aprovechar todo el ancho de vía y la compatibilidad con frenadas de gran tamaño.

Con el tiempo, muchos propietarios terminan instalando kits AP Racing, Brembo u otras frenadas más grandes para sacar más rendimiento al coche.

El problema es que no todas las llantas están preparadas para alojarlas correctamente.
Por eso en Racing Division hemos estudiado estas plataformas durante años y desarrollado configuraciones específicas dentro de nuestras gamas VR5, PISTA y TROFEO.

Configuraciones que permiten aprovechar mejor el paso de rueda, montar neumáticos más anchos, mejorar el paso por curva y, al mismo tiempo, ofrecer el espacio necesario para frenadas de alto rendimiento sin problemas de interferencias.

No se trata solo de estética.
Se trata de sacar el máximo partido a una de las plataformas más populares del mercado.

🇬🇧Why do so many VAG cars owners upgrade their wheels?

Golf GTI, Golf R, Cupra, S3…

These cars have huge potential, but they also share a common limitation: the available space to fully exploit the track width while accommodating larger brake setups.

As owners push for more performance, many end up upgrading to AP Racing, Brembo, or other big brake kits.

The problem is that not every wheel is designed to clear them properly.

That’s why, at Racing Division, we’ve spent years studying these platforms and developing specific fitments across our VR5, PISTA and TROFEO ranges.

Fitments that make better use of the available wheel arch space, allow for wider tyre setups, improve cornering performance and, at the same time, provide the necessary brake clearance for high-performance braking systems without interference issues.

It’s not just about aesthetics.

It’s about unlocking the full potential of one of the most popular performance platforms on the market.

11/06/2026

🇬🇧Some details don’t need an explanation.

Custom 3-piece construction.
Tailored fitment.
Built specifically for the car.

The closer you look, the more you understand.

Hay detalles que no necesitan explicación.

🇪🇸Construcción de 3 piezas.
Fitment a medida.
Fabricadas específicamente para este coche.

Cuanto más te acercas, más entiendes la diferencia.

11/06/2026

🇬🇧 Not louder.
Just better.
Custom 2-piece wheels built around the car, not around a catalogue.
Because the best fitments aren’t the ones that attract attention.
They’re the ones that look like they should have come from the factory.

🇪🇸No más llamativo.
Simplemente mejor.
Llantas de 2 piezas desarrolladas para el coche, no para un catálogo.
Porque los mejores fitments no son los que más llaman la atención.
Son los que parecen haber salido así de fábrica.

08/06/2026

50% OFF on selected PISTA wheels.

• 18x8.5 ET22
• 18x9.5 ET22
• 18x11 ET44

Perfect specs for Nissan 350Z, Nissan 370Z, aggressive Mitsubishi Evo setups and Honda S2000s running Voltex widebody kit.

Available now in the Outlet section of our website.

50% de descuento en llantas PISTA seleccionadas.

• 18x8.5 ET22
• 18x9.5 ET22
• 18x11 ET44

Medidas ideales para Nissan 350Z, Nissan 370Z, Mitsubishi Evo con fitment agresivo y Honda S2000 con kit Voltex.

Ya disponibles en la sección Outlet de nuestra página web.

03/06/2026

🇪🇸El GR Yaris es uno de los deportivos más interesantes de los últimos años, pero Toyota fue bastante conservadora con las llantas de serie.

Por eso hemos estudiado esta plataforma para desarrollar configuraciones que permitan montar neumáticos más anchos, mejorar el agarre, la estabilidad y el comportamiento del coche, sin necesidad de modificaciones complejas.

Si tienes un GR Yaris, deja un comentario y te ayudamos a encontrar la configuración ideal para tu coche.

🇬🇧The GR Yaris is one of the most exciting performance cars of recent years, but Toyota was quite conservative with the factory wheel setup.

That’s why we’ve spent years developing specifications that allow wider tyres, improved grip, better stability and a more capable driving experience without major modifications.

If you own a GR Yaris, leave a comment and we’ll help you find the ideal setup for your build.

01/06/2026

🇪🇸 400 cv.
Tracción total.
Y una leyenda que sigue poniendo las cosas difíciles a muchos coches modernos.

Mitsubishi Evo VIII FQ300 sobre PISTA.
Algunos coches pasan de moda.
Otros se convierten en referencia.

🇬🇧400 hp.
All-wheel drive.
And a legend that still gives many modern cars a hard time.
Mitsubishi Evo VIII FQ300 on PISTA.
Some cars go out of style.
Others become the benchmark.

27/05/2026

🇪🇸El BMW F80 fue el M3 que cambió las reglas.

Más agresivo. Más rápido. Más radical.

Y un coche así necesitaba un setup a la altura:
PISTA a medida, pensadas para conducción seria, tramo y circuito.

Porque algunos coches no están hechos para pasar desapercibidos.

🇬🇧The F80 was the M3 that changed the game.

More aggressive. Faster. More radical.

And a car like this needed a setup to match:
custom PISTA, built for serious driving, mountain roads and track use.

Because some cars were never meant to go unnoticed.

🇪🇸El M2 F87 ya tiene una base brutal.Pero cuando das con el fitment correcto en 19”… cambia por completo.El modelo PISTA...
25/05/2026

🇪🇸El M2 F87 ya tiene una base brutal.

Pero cuando das con el fitment correcto en 19”… cambia por completo.

El modelo PISTA simplemente parecen hechas para este coche.



🇬🇧 The M2 F87 is already an incredible platform.

But once you get the right 19” fitment… it completely transforms the car.

PISTA model just look made for it

20/05/2026

🇪🇸El E36 tiene algo que nunca envejece.

Quizá sea la línea.
Quizá cómo se conduce.
O quizá setups como este de SR Motorsport sobre VR5

🇬🇧There’s something about the E36 that never gets old.

Maybe it’s the lines.
Maybe the way it drives.
Or maybe setups like this SR Motorsport build on VR5.

18/05/2026

🇪🇸Decían que las PISTA solo quedaban bien en los BMW M.

Hasta que apareció este Cupra.

Y sinceramente… ahora ya no estamos tan seguros.

🇬🇧They said PISTA only looked right on BMW M cars.

Until this Cupra showed up.

And honestly… now we’re not so sure anymore.

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