17/12/2025
¡Boum!
Este es el 1er WRC27!!!
¡Se llama "Rally One"!
Debería estar vestido... PORSCHE!!!
Fue diseñado por la empresa belga Prospeed (con el ex ingeniero de Renault Lionel Hansen, el ex director del equipo Citroën Yves Matton)
Por lo tanto, Prospeed es el primer entrenador privado que afirma estar atacando al WRC en el 27.
El "Rally One" ya se está montando y se espera que se ejecute a principios de 26 años para la homologación oficial.
"Admito que estamos muy orgullosos de ser los primeros en lanzar un nuevo coche para la próxima era del WRC. Gracias a las nuevas regulaciones del WRC27 podremos integrar el campeonato y competir con los fabricantes al más alto nivel. Incluyendo Toyota, que ya está en la posición inicial".
El objetivo de este nuevo reglamento técnico es atraer a más fabricantes al WRC, al mismo tiempo que los entrenadores privados, como Prospeed con el "Rally One".
Malcolm Wilson, vicepresidente de Deportes de la FIA, dijo:
La llegada del Rally Uno confirma que el avance hacia un marco técnico más rentable y accesible ya está generando un nuevo entusiasmo por el deporte y atraerá a nuevos competidores".
Si otros lo siguen, como los fabricantes y los preparadores, tendrán que construir al menos 10 autos WRC27, ¡los pondrá a disposición los volantes!
Gracias por la foto a la FIA.
Boum !
Voici la 1ère WRC27 !!!
Elle s’appelle : « Rally One » !
ET devrait être habillée … PORSCHE !!!
Elle a été conçue par la société belge Prospeed (avec l’ancien ingé de Renault Lionel Hansen , l'ex- team manager de Citroën Yves Matton)
Prospeed est donc le tout 1er préparateur privé qui déclare s’attaquer au WRC en ’27.
= > La « Rally One » est déjà en cours d’assemblage et devrait rouler début ’26, à fins d'homologation officielle.
« J’avoue qu’on est très fier d’être les premiers à sortir une toute nouvelle voiture pour la prochaine ère du WRC … C’est grâce au nouveau règlement WRC27 qu’on va pouvoir intégrer le championnat et rivaliser avec les constructeurs au plus haut niveau. Dont Toyota qui est déjà partant. »
= > Rappelons que l'objectif de ce nouveau règlement technique est d'attirer davantage de Constructeurs en WRC, en même temps que des Préparateurs privés, tels Prospeed avec la « Rally One ».
Malcolm Wilson, vice-président de la FIA en charge du sport, s’en réjouit :
- « L’arrivée de la « Rally One » confirme que l’évolution vers un cadre technique plus rentable et accessible génère déjà un nouvel engouement pour ce sport et attirera de nouveaux concurrents. »
Si d’autres suivent, comme les Constructeurs et les Préparateurs devront construire au moins 10 voitures WRC27, ça en fera des volants dispos !
Merci pour la photo a la FIA.