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Seltene Ölwanne mit dazugehörigen Motor. Wer erkennt sie?
17/04/2023

Seltene Ölwanne mit dazugehörigen Motor. Wer erkennt sie?

Neue orginale Ölpumpen S65 auf L***r
07/12/2022

Neue orginale Ölpumpen S65 auf L***r

Upgrade Hochdruckpumpe   B58tu für m140i m240i ab sofort für 399€ incl Versand(Elektroanschluss auf Wunsch schon gedreht...
28/10/2022

Upgrade Hochdruckpumpe B58tu für m140i m240i ab sofort für 399€ incl Versand

(Elektroanschluss auf Wunsch schon gedreht)

Vielleicht kann jemand erraten wie dieser schaden zustande gekommen ist.Die Auflösung dazu findet Ihr in unserem neuen Y...
03/06/2022

Vielleicht kann jemand erraten wie dieser schaden zustande gekommen ist.
Die Auflösung dazu findet Ihr in unserem neuen YT Video. Das Video erscheint heute um 12:30.





# bmwnation
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Lürriper bruchweg 75
41065 Mönchengladbach
Tel.: +49 – 2161 – 827 466
Fax: +49 – 2161 – 827 488
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B&H Motorsport GmbH - https://bh-motorsport.de/ -
Bavaria Motors GmbH - https://www.bavariamotors.de/ -

Hier haben wir mit viel Freude einer Ikone neues Leben eingehaucht. Dieser   kam mit wenig Leistung auf Grund  fehlender...
21/01/2022

Hier haben wir mit viel Freude einer Ikone neues Leben eingehaucht. Dieser kam mit wenig Leistung auf Grund fehlender Kompression und Falschluft am Ansaugsystem.
Zylinder, Kolben und Kolbenringe verschlissen. L***r waren dem Alter entsprechend aber noch recht gut. Leider haben wir dann im Zuge der auch noch Risse zwichen den Auslassventilen im Zylinderkopf entdeckt.
--> alle Teile wurden Eisgestrahlt
--> Motorblock gehoht geplant lackiert und mit polierter Kurbelwelle, gewinkelt Pleuel und neuer Übermaß Kolben zusammengebaut.
--> neue ölpumpe
--> geschweißte Ölwanne wurde durch eine neue ersetzt
--> neuer Kettentrieb incl. S50 Kettenspanner
--> Zylinderkopf geschweißt, geplant und mit neuen Ventilsitzen, geschliffenen Ventilen zusammengesetzt
--> zum Schluss kamen noch polierte Nockenwellen zum Einsatz und nach dem einstellen des Ventilspiels und des verbaus des lackierten Ventildeckels war Motor auch schon fertig.
-->nun war noch die
Überholung der Drosselklappen fällig, die mit neuen Dichtflanschen (diese waren vorher mit Dichtmasse eingesetzt und von 1988 und Ursache der Falschluft)montiert und mit neuen Einspritzventilen versehen
--> alle Aggregateträger bekamen noch neue Buchsen, alle Schläuche wurden ersetzt und Wasserpumpe/Thermostat selbstverständlich auch.

So sieht der Dieselkopf aus der Story fertig aus. Der Motor hat bereits über 400.000 km gelaufen. Ohne Schaden !Jetzt be...
06/10/2021

So sieht der Dieselkopf aus der Story fertig aus. Der Motor hat bereits über 400.000 km gelaufen. Ohne Schaden !

Jetzt bekommt er von uns neues Leben eingehaucht, so dass er weitere 400.000 km fährt.

Kleiner Teaser für die Zukunft
28/09/2021

Kleiner Teaser für die Zukunft



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