Magnos Turbosystems GmbH

03/02/2026

Schmutz, Ruß und Ablagerungen haben hier keine Chance.

Mit unserem Sandstrahlverfahren werden nicht nur Abgasgehäuse, sondern allgemein Gehäuseteile von Turboladern gründlich gereinigt und perfekt für die Weiterverarbeitung vorbereitet. Sauber, präzise und zuverlässig – genau so, wie es sein muss.

👉 Du hast auch Teile, die wieder aussehen sollen wie neu?
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24/12/2025

Liebe Kundin, lieber Kunde,

ein Jahr geht zu Ende – und wir möchten kurz innehalten und uns bedanken. Danke, dass Sie uns Ihr Vertrauen geschenkt haben. Danke für Ihre Bestellungen, Ihre Rückfragen, Ihr Feedback und auch für die Geduld, wenn es mal besonders schnell gehen musste. Genau solche Kundenbeziehungen machen unsere Arbeit aus – und motivieren unser Team jeden Tag, noch besser zu werden.

Als kleines Dankeschön haben wir für Sie einen 15-EUR-Gutschein vorbereitet:

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Einfach beim nächsten Einkauf im Shop eingeben und den Rabatt nutzen.

Wir wünschen Ihnen und Ihren Liebsten ruhige, entspannte Weihnachtstage – ohne Stress, mit gutem Essen, guten Gesprächen und ein bisschen Zeit zum Durchatmen. Und für das neue Jahr wünschen wir Ihnen vor allem Gesundheit, starke Nerven, gute Entscheidungen und viele Dinge, die einfach laufen, wie sie sollen.

Frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr!

Adrian Chorobinski
und Team von Magnos Turbosystems GmbH

30/07/2025

Partikelfilter verstopft? Wir reinigen statt ersetzen.

Bei Magnos Turbosystems GmbH setzen wir auf ein TÜV-geprüftes Verfahren zur gründlichen Reinigung von DPF-, FAP- und SCR-Filtern.
Je nach Zustand des Filters wählen wir das passende Reinigungsverfahren – schnell, effektiv und materialschonend.

✔ Für Pkw, Transporter, Lkw und Maschinen
✔ Bis zu 80 % günstiger als ein Neuteil
✔ Reinigungsprotokoll + 24 Monate Gewährleistung
✔ Abwicklung per Versand oder vor Ort in Berlin

Wir haben außerdem zahlreiche Austauschfilter auf Lager – einfach anfragen!

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Magnos Turbosystems GmbH

25/07/2025

Warum die FlowBench-Prüfung beim Turbolader unverzichtbar ist?

Moderne Turbolader – insbesondere mit variabler Geometrie (VNT) – sind hochpräzise Bauteile, deren Leistung maßgeblich von der korrekten Ansteuerung der Leitschaufeln abhängt. Bereits kleinste Abweichungen in der Kalibrierung können zu Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch, Ladedruckfehlern oder gar Schäden an Motor und Abgasnachbehandlung führen.

Die Lösung: strömungstechnische Prüfung auf der FlowBench

Bei Magnos Turbosystems GmbH wird jeder instandgesetzte VNT- oder Wastegate-Turbolader auf professionellen Prüfständen (u. a. CIMAT TurboTest, G3 FlowBench) kalibriert und auf korrekte Funktion geprüft. Dabei wird unter realitätsnahen Bedingungen der Luftstrom durch den Turbolader simuliert und exakt gemessen, wie das Steuergerät auf Lastwechsel reagiert.

Geprüft werden unter anderem:
– das Öffnungsverhalten der Leitschaufeln
– die Ansprechgeschwindigkeit der VTG
– die Druckverläufe in Verbindung mit der Unterdruckdose
– die Funktion elektrischer oder pneumatischer Steller

Was uns unterscheidet: dokumentierte Präzision

Jede Kalibrierung wird bei uns mit einem schriftlichen Prüfprotokoll dokumentiert und dem Turbolader beigefügt. So kann der Einbaupartner jederzeit nachvollziehen, dass der Lader technisch korrekt eingestellt und geprüft wurde – ein entscheidender Faktor für Werkstätten, Händler und Flottenkunden.

Fazit:
Wer Turbolader ohne FlowBench-Kalibrierung verbaut, handelt im Blindflug.
Wir setzen auf nachvollziehbare Qualität – messbar, dokumentiert und sicher.

Weitere Infos unter:

Turbolader Instandsetzung, Reparatur, Überholung Berlin DPF Partikelfilter Reinigung | 10 Jahre Erfahrung | Neu- und Austauschturbolader Garrett K*K

23/07/2025

Präzision entscheidet: Feinwuchten mit Schenck MBRS 110

Beim Turbolader sind Drehzahlen von über 200.000 U/min keine Seltenheit. Bereits minimale Unwuchten führen zu erhöhtem Lager- und Wellenspiel, Vibrationen und vorzeitigem Ausfall.

Wir setzen auf die Feinwuchtung mit der Schenck MBRS 110 – einem der präzisesten Wuchtstände der Branche. Damit erreichen wir Restunwuchten im Bereich weniger Milligramm – reproduzierbar, dokumentiert und unter realen Belastungsbedingungen.

Das Ergebnis: ruhiger Lauf, längere Lebensdauer, maximale Betriebssicherheit.
Für uns ist das kein Zusatz, sondern Standard.

22/07/2025

Turbolader instandsetzen ist nicht gleich instandsetzen.
Wir arbeiten mit geprüften Neuteilen und ersetzen alle rotierenden Bauteile durch neue.

FlowBench-Prüfung, Feinwuchtung und ein vollständiges Prüfprotokoll gehören bei uns zum Standard.

Was andere versprechen, machen wir messbar – seit 2010, direkt in Berlin.
Mit Gewährleistung, Erfahrung und schneller Abwicklung.

Mehr unter: www.turboservice24.de

31/12/2024

17/09/2024

🔧 Wie funktioniert die Feinwuchtung eines Turboladers? 🔧

Damit Dein Turbolader optimal läuft, ist eine präzise Feinwuchtung entscheidend. Aber was passiert eigentlich bei diesem Prozess?

1️⃣ Was bedeutet Feinwuchtung?
Feinwuchtung sorgt dafür, dass sich die einzelnen Bauteile des Turboladers – insbesondere das Verdichterrad und die Turbine – perfekt ausbalanciert drehen. Schon kleine Unwuchten können zu erhöhtem Verschleiß und Leistungseinbußen führen.

2️⃣ Der Ablauf
Der Turbolader wird auf einer speziellen Maschine wie der Schenck MBRS 110 montiert. Diese Maschine misst selbst die kleinsten Unwuchten bei hoher Drehzahl. Dann werden gezielt Gewichte an den Bauteilen angepasst oder entfernt, um die Balance zu optimieren.

3️⃣ Warum ist das wichtig?
Ein Turbolader erreicht bis zu 250.000 Umdrehungen pro Minute! Bereits eine minimale Unwucht kann zu Vibrationen führen, die Lager, Dichtungen und Schaufeln beschädigen. Eine exakte Feinwuchtung reduziert also nicht nur den Verschleiß, sondern verbessert auch die Leistung und Lebensdauer Deines Turboladers.

4️⃣ Nach der Feinwuchtung
Nach dem Feinwuchten geht es weiter zur Strömungsbank, wo der Turbolader nochmals kalibriert und auf seine Leistungsfähigkeit getestet wird. Nur wenn alles perfekt eingestellt ist, kann der Turbolader Höchstleistungen bringen.

Bei Magnos Turbosystems GmbH bieten wir Dir eine präzise Feinwuchtung auf der Schenck MBRS 110, um sicherzustellen, dass Dein Turbolader perfekt läuft – für maximale Leistung und Langlebigkeit!

17/09/2024

🔧 Instandsetzung eines Turboladers: So läuft es ab! 🔧

Ein defekter Turbolader muss nicht immer ersetzt werden! In den meisten Fällen kann er durch eine professionelle Instandsetzung wieder voll funktionstüchtig gemacht werden. Hier erfährst Du, wie der Prozess abläuft:

1️⃣ Analyse und Diagnose: Zunächst wird der Turbolader genau untersucht. Unsere Techniker überprüfen ihn auf sichtbare Schäden und führen eine umfassende Diagnose durch, um die Ursache des Defekts zu finden.

2️⃣ Demontage: Der Turbolader wird zerlegt, um jedes einzelne Bauteil gründlich zu prüfen. Hier werden Lager, Dichtungen und andere Komponenten auf Verschleiß oder Defekte untersucht.

3️⃣ Reinigung: Jedes Bauteil wird gründlich gereinigt. Das Entfernen von Ruß, Ablagerungen und Verkokungen sorgt dafür, dass der Turbolader wieder wie neu aussieht und funktioniert.

4️⃣ Austausch von Verschleißteilen: Defekte oder verschlissene Teile, wie zum Beispiel Lager und Dichtungen, werden gegen neue, hochwertige Ersatzteile ausgetauscht.

5️⃣ Feinwuchten: Der Turbolader wird auf einer Schenck MBRS 110 feingewuchtet. Dadurch wird sichergestellt, dass er perfekt ausbalanciert ist und zuverlässig arbeitet.

6️⃣ Zusammenbau und Kalibrierung: Der Turbolader wird wieder zusammengebaut und auf einer Strömungsbank kalibriert. Hier wird geprüft, ob alle Einstellungen stimmen und der Turbo optimal arbeitet.

7️⃣ Endprüfung: Bevor der Turbolader zurück zum Kunden geht, wird er einem finalen Test unterzogen, um sicherzustellen, dass er wieder einwandfrei funktioniert. Dies umfasst eine Prüfung auf Dichtheit, Druck und Leistungsfähigkeit.

🔧 Magnos Turbosystems GmbH bietet Dir nicht nur eine schnelle, sondern auch eine hochwertige Instandsetzung für alle Turbolader – egal ob für PKW, LKW, Boote oder Stromaggregate! 🚗⚓

16/09/2024

🔧 Hast Du Probleme mit Deinem Turbolader? Wir sind für Dich da! 🔧

1️⃣ Im Falle eines Turboladerproblems: Der Turbolader selbst ist selten der Verursacher. Häufig ist er das Opfer eines anderen Motorproblems. Eine gründliche Fehlersuche ist daher unerlässlich. Es bringt nichts, den Turbolader einfach auszutauschen, ohne das Grundproblem zu beheben – sonst tritt der Schaden bald wieder auf. 😟

2️⃣ Die richtige Diagnose: Moderne Diagnosegeräte helfen zwar, den Ladedruck und einige grundlegende Probleme zu erkennen, aber sie können keine tiefergehenden Schäden oder die Ursache eines Ausfalls durch z.B. Ölmangel feststellen. Hier braucht es echte Handarbeit und Fachwissen, um den Schaden zu lokalisieren und nachhaltig zu beheben. 👨‍🔧

3️⃣ Geräusche am Turbolader: Pfeifende oder zischende Geräusche sind häufig Anzeichen für undichte Verbindungen oder Lecks in den Luft- und Abgasanschlüssen. Um die Ursache zu finden, solltest Du alle Anschlüsse und Flansche genau prüfen und gegebenenfalls Dichtungen austauschen oder Flächen glätten. 🔍

🔧 Fazit: Dein Turbolader kann oft wiederhergestellt werden, wenn das eigentliche Motorproblem gefunden und behoben wird. Bei Magnos Turbosystems GmbH sorgen wir dafür, dass Dein Turbo wieder wie neu läuft – und das langfristig! 🚗💨